西安至十堰高速鐵路陜西段12月27日正式開工建設(shè)

華商報記者從陜西省交通廳獲悉，備受矚目的西安至十堰高速鐵路陜西段12月27日正式開工建設(shè)。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一部分，項目建成對加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，推動秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

2020年4月13日，國家發(fā)改委批復(fù)了西安至十堰高速鐵路可行性研究報告。2021年10月26日，國鐵集團、陜西省政府和湖北省政府聯(lián)合批復(fù)了項目初步設(shè)計。2021年12月21日，完成了相關(guān)施工單位和工程監(jiān)理單位招標工作。2021年12月27日，陜西段正式開工建設(shè)。

西安至十堰高速鐵路線路設(shè)計速度為每小時350公里，經(jīng)由西安、商洛、十堰三市，接入既有武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長度255.7公里，工期四年半，計劃于2026年開通運營，其中陜西段長169公里，總投資342.7億元，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。
西安至十堰高速鐵路開通后，西安至武漢的運行時間將由5小時縮短至2個半小時，將進一步拉近陜西與長三角、珠三角、海峽西岸等國家級經(jīng)濟區(qū)的時空距離。西安至十堰高速鐵路陜西段由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司承擔建設(shè)管理職責，建成后委托中國鐵路西安局集團有限公司負責運營管理。

西安至十堰高速鐵路開工建設(shè)，是今年我省繼西安至安康高鐵開工建設(shè)后的又一件盛事，是貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神的具體行動，也是全省人民期盼已久的一件大喜事，也標志著陜西“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)進入新的決戰(zhàn)決勝時期。

下一步，陜西省將加快推進西安至延安、西安經(jīng)安康至重慶、西安至十堰、延安經(jīng)榆林至鄂爾多斯等高速鐵路項目實施，逐步完善“米”字形高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)關(guān)中、陜南陜北要素流動快捷暢通，不斷增強三秦百姓對美好出行的獲得感和幸福感。

華商報記者 李婧

祝賀西十高鐵陜西段開工！

祝賀?。?！

米字形高鐵初現(xiàn)

西十高鐵陜西段開工動員會現(xiàn)場20號在灞橋常家灣村磚廠都搭建好了，誰料想疫情來了，本來打算20號開會，推遲到22號，23號，26號，最終還是低調(diào)開工了，喊了五年年底開工的西十高鐵終于全線開工了！

西十高鐵陜西段中標候選人：

1、標段編號：XSZQ-1


工程數(shù)量為：路基3.865公里，橋梁23.749公里，房屋1343.92平方米。主要工程內(nèi)容：浐河特大橋、魏寨特大橋、湯峪河特大橋、岱峪河1號特大橋、岱峪河2號特大橋，路基4段，全線鋪軌（含湖北段正線及站線鋪軌）、鋪軌基地（與西康高鐵共建，含一半鋪軌基地建設(shè)費用）、XSZQ-2標段龍鳳坡中橋、龍鳳坡大橋9孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，里程/范圍：DK8+561～DK38+486.8。

第一名：中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵四局集團有限公司聯(lián)合體

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：2444776438（24.4億元）

2、標段編號：XSZQ-2

XSZQ-2，工程數(shù)量為：站場路基0.427公里，橋梁0.521公里，隧道32.226公里，房屋3749.23平方米。主要工程內(nèi)容：龍鳳坡大橋、小寨隧道，桑園隧道、秦嶺馬白山隧道、駱駝項隧道進口工區(qū)、路基3段。里程/范圍：DK38+486.8～DⅡK71+920。

第一名：中鐵十八局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：3822989217（38.2億元）

3、標段編號：XSZQ-3

工程數(shù)量為：路基0.084公里，橋梁0.191公里，隧道20.328公里，房屋999.47平方米。主要工程內(nèi)容：駱駝項隧道出口工區(qū)、西嶺隧道、康家河大橋、路基1段，里程/范圍：DⅡK71+920～DⅡK93+573.51。

第一名：中鐵七局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：2771037817（27.7億元）

4、標段編號：XSZQ-4

工程數(shù)量為：路基2.005公里，橋梁1.522公里，隧道11.446公里，房屋860.56平方米。主要工程內(nèi)容：劉家河大橋、南秦河特大橋、二十里鋪大橋、南秦隧道、柏朵山隧道、肖嶺隧道（進口、1號斜井工區(qū)），路基4段，軌枕廠。里程/范圍：DⅡK93+573.51～DK108+625。

第一名：中鐵二十局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：1970793913（19.7億元）

5、標段編號：XSZQ-5


XSZQ-5，工程數(shù)量為：路基0.021公里，橋梁0.907公里，隧道26.685公里，房屋2009.16平方米。主要工程內(nèi)容：南寬坪大橋、磨溝河大橋、張家塬大橋、肖嶺隧道（2號斜井、出口工區(qū)）、西蘆山隧道、樺樹臺隧道、寨子梁隧道、張家塬隧道、路基1段。里程/范圍：DK108+625～DK136+034.75。

第一名：中鐵隧道局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：2732457524（27.3億元）

6、標段編號：XSZQ-6

工程數(shù)量為：路基1.514公里，橋梁1.992公里，隧道16.801公里，房屋990.39平方米。主要工程內(nèi)容：鵑嶺槽特大橋，山陽跨福銀高速特大橋，鵑嶺村大橋，西溝河大橋，銅塔溝大橋，天竺山一號隧道，天竺山二號隧道（進口工區(qū)），路基4段。里程/范圍：DK136+034.75～DK156+752。

第一名：中鐵十一局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：2292495417（22.9億元）

7、標段編號：XSZQ-7

工程數(shù)量為：路基0. 118公里，橋梁2.304公里，隧道16.924公里，房屋56.19平方米。主要工程內(nèi)容：天竺山二號隧道出口工區(qū)，天竺山三號隧道，云嶺隧道陜西段，韓城溝大橋，漫川關(guān)福銀高速立交特大橋，漫川關(guān)車站大橋（5線橋），路基1段，里程/范圍：DK156+752～DⅠK175+650。

第一名：中鐵北京工程局集團有限公司

經(jīng)評審的投標報價(元)/費率：2479218098（24.8億元）

一品終南 發(fā)表于 2021-12-27 21:43
西十高鐵陜西段開工動員會現(xiàn)場20號在灞橋常家灣村磚廠都搭建好了，誰料想疫情來了，本來打算20號開會，推遲 ...

離全線開工還早

拖了這么久本還想高調(diào)開工呢，人算不如天算，無奈低調(diào)開工。

加油

加油！

開工建設(shè)

12306鐵總 發(fā)表于 2021-12-27 23:36
離全線開工還早

大臨工程一般要3個月時間