中鐵五局成都公司西安地鐵六號線一期側(cè)坡車輛段運用庫剪力墻提前澆筑完成！

3月21日上午，西安地鐵項目運用庫剪力墻全部澆筑完成，比原定時間提前11天，為側(cè)坡車輛段主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)於ɑA(chǔ)。

車輛段運用庫占地面積約4.9萬平方米，剪力墻共計296組。剪力墻是保證主體節(jié)點的一道重要工序，主要面臨結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋復(fù)雜、墻高均在10m以上、施工空間狹小。其中最大的一組混凝土方量約為240方，給施工大大增加了難度，嚴重影響施工進度。

為了加快施工進度，確保節(jié)點工期。項目部精心謀劃，采取多種措施保證現(xiàn)場施工。一是加強交底培訓(xùn)，定期組織現(xiàn)場管理人員及勞務(wù)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，交底落實到位；二是加強協(xié)調(diào)，所需機械設(shè)備、

材料物資提前到場，確?，F(xiàn)場材料供應(yīng)及時到位；三是下達每日工作計劃，確保工序銜接緊密，每日召開庫區(qū)碰頭會，明確當天施工重點并及時梳理施工組織計劃；四是疫情防控和現(xiàn)場施工兩不誤，在做好防疫舉措的同時同時抓牢安全生產(chǎn)，穩(wěn)步推進工期節(jié)點。

這個車輛段地面上建筑是做什么用途?是綠地？還是公共設(shè)施？