中鐵一局城軌公司西安地鐵五號線一期11標太乙路~興慶路左線盾構(gòu)區(qū)間順利到達暗挖段

8月30日下午4時許，西安地鐵五號線11標太乙路～興慶路區(qū)間左線盾構(gòu)順利到達f6地裂縫暗挖段，為確保后續(xù)節(jié)點工期目標，區(qū)間全面完成奠定了堅實的基礎(chǔ),以實際行動為中華人民共和國建國70周年獻禮。

太乙路～興慶路f6地裂縫暗挖段左線盾構(gòu)區(qū)間長約715米，區(qū)間大部為濕陷性黃土地層，部分為全斷面砂礫地層，盾構(gòu)要先后下穿西鐵局、交大人行天橋等建構(gòu)筑物。尤其要穿越迄今為止西安地鐵施工厚度最大的飽和軟黃土不良地層，難度大，風險高，被列為中鐵一局一級風險項目，同時也是業(yè)主明確的節(jié)點工期控制性工程之一。

為確保安全順利掘進，項目充分依托“梁西軍勞模創(chuàng)新工作室”創(chuàng)新創(chuàng)效平臺，注重管理創(chuàng)新，精細超前策劃，認真預判問題，成立盾構(gòu)施工保障領(lǐng)導小組，在掘進期間從施工方案、安全質(zhì)量、文明施工、管片供應、渣土外運、激勵措施、后勤保障等各方面全方位予以支持監(jiān)督配合。尤其是對影響施工進度的設(shè)備維保、管片供應、渣土外運等環(huán)節(jié)，由項目領(lǐng)導班子主責，集項目全力想方設(shè)法解決困難，確保不能影響施工進度。經(jīng)過不懈努力，自5月13日始發(fā)以來，盾構(gòu)施工穩(wěn)中求快，保質(zhì)保量順利完成區(qū)間掘進任務(wù)目標。

目前，現(xiàn)場正認真組織推進暗挖段施工及二次始發(fā)的各項準備工作，全力以赴向下一個節(jié)點目標推進。

貫通后合影

五號線一期進度：
已封頂車站：12座
和平村，阿房宮，西窯頭，高新四路，邊家村，文藝路，李家村，興慶路，岳家寨，榮家寨，長鳴路，月登閣
正在主體結(jié)構(gòu)施工車站：7座
漢城南路，新桃園，勞動南路，黃雁村，南稍門，太乙路，青龍寺
停工：2座
三殿村，紡織城火車站
阿房宮車輛段正在主體結(jié)構(gòu)施工，雁鳴湖停車場正在主體結(jié)構(gòu)施工，
區(qū)間隧道進度：
阿房宮車輛段～和平村站
暗挖隧道全部完成二襯施工
和平村站～阿房宮站
雙線盾構(gòu)隧道已貫通
阿房宮站～西窯頭站～漢城南路站
雙線盾構(gòu)隧道已貫通
高新四路站～新桃園站～漢城南路站
高新四路站～新桃園站左線盾構(gòu)隧道已貫通
右線盾構(gòu)隧道正在掘進中
高新四路站～勞動南路站
雙線盾構(gòu)隧道正在掘進中
勞動南路站～邊家村站～黃雁村站
雙線盾構(gòu)隧道掘進中
黃雁村站～南稍門站
暗挖隧道二襯施工中
文藝路站～南稍門站
雙線盾構(gòu)隧道掘進中
文藝路站～李家村站
暗挖隧道二襯施工中
李家村站～太乙路站
左線盾構(gòu)隧道貫通
右線盾構(gòu)隧道掘進中
太乙路站～興慶路站
雙線盾構(gòu)隧道到達暗挖段
暗挖隧道二襯施工完成
興慶路站～青龍寺站
暗挖隧道二襯施工中
青龍寺站～岳家寨站
暗挖隧道二襯施工中
岳家寨站～榮家寨站
暗挖隧道進行中
左線盾構(gòu)隧道掘進中
長鳴路站～榮家寨站～岳家寨站
雙線盾構(gòu)隧道正在掘進中
長鳴路站～榮家寨站
左線盾構(gòu)隧道已貫通
長鳴路站～月登閣站
暗挖隧道已完工
長鳴路站～雁鳴湖停車場
敞開段樁基施工已全部完成，
暗挖隧道雙線貫通
月登閣站～三殿村站
隧道應已貫通，橋梁正在修建
三殿村站～紡織城火車站
停工
五號線二期進度：
已封頂車站：8座
高架站：6座
文教園，會展，交大創(chuàng)新港，絲路小鎮(zhèn)，其余未知，
地下站：2座
周吳村，鎬京
正在主體結(jié)構(gòu)施工的車站：5座
高架站：
曹家灘，王道，西馬坊，中央公園（待定）
地下站：
張旺渠，牛角村，豐鎬村
區(qū)間進度：
橋梁大部分已完成，周吳村站～和平村站區(qū)間盾構(gòu)隧道左線已貫通，張旺渠～牛角村盾構(gòu)區(qū)間右線貫通
，豐鎬村站～鎬京站區(qū)間雙線盾構(gòu)機正在掘進中