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[茶話古城] 蕭條的幸福林帶環(huán)球港商場

58459 40 樓主
發(fā)表于 2023-9-18 11:13:46 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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今年以來,多名網(wǎng)友發(fā)帖稱幸福林帶地下商業(yè)的不景氣。近日,我們特意來到幸福林帶環(huán)球港實探了一番!

曾幾何時,幸福林帶的建成開放承載了多少人的期待,如今這樣的蕭條真的讓人倍感惋惜!

順著電動扶梯走進商場入目便是蒼涼!


整條街區(qū)目光所及,除了兒童游樂設施在堅持營業(yè)外,道路兩邊的商鋪大部分都已經(jīng)關門



僅有幾家餐飲店及便利店在營業(yè)!目測環(huán)球港內(nèi)開門的店面占比不到10%。更讓人感慨的是,逛街的人更是寥寥無幾



2021年7月1日,全長5.85公里,平均寬度210米,占地總面積1843畝的全球最大地下空間利用工程、全國最大城市林帶工程—幸福林帶建設工程正式建設完工并對外開放運營。而幸福林帶環(huán)球港購物中心也于同期開放,“公園+商業(yè)”的新型模式一度吸引了眾多市民前來打卡,一時之間好不熱鬧。開業(yè)一年,據(jù)新城區(qū)官方介紹,環(huán)球港商業(yè)空間累計接待人次超千萬,銷售額達億元以上。但好景不長,僅短短一年,環(huán)球港的商業(yè)便陷入了不景氣的狀態(tài)!

從市場反饋和自身體驗來講,幸福林帶地下商業(yè)的不景氣是存在多方因素的。一是街區(qū)形式過于單一,無吸引力,一眼看不到頭的店面只會讓人感到又累又無聊。二是門店布局混亂,入駐品牌多為中小品牌,對消費者吸引力不夠。三是交通問題,南北貫通的設計,對于乘坐地鐵的消費者來說勉強友好,但對自駕前往的消費者來說,存取車輛不便。

首先在親自探訪過后,個人認為首先在交通方面就能勸退一大波市民,因為真的很難找!我們是乘坐公交到達的,順著道路兩邊的快車道,大概走了有10分鐘,綠化帶兩邊都是快車道,車來車往,也沒有過街天橋和地下通道,就算有導航也很容易走錯 ,指示標志不清晰 ,出入口不明確,如果是第一次來,且沒有人指路的話,大概率要“抓瞎”


雖然目前商場經(jīng)濟不景氣,但可以看到,整個商場干凈整潔,基礎設施到位,管理人員在積極的維護,廁所也有專人在打掃,有不少納涼的人會在商場的長椅上休息,在這點上還是要給商場點贊!

盡管地下商業(yè)綜合體經(jīng)營慘淡,但是地上林帶卻成為附近市民休閑健身的好去處。林帶內(nèi)花紅草綠,林木郁閉,四時風景優(yōu)美,健身步道和各種健身設施比較齊全,日常維護管理比較到位,算得上是市民身邊的游樂園。





眾所周知,西安主力商圈早已被小寨、曲江等區(qū)域占據(jù)已久,諸如鐘樓等老牌商圈都無法匹敵,更何況是缺乏商業(yè)氛圍的城東區(qū)域。雖然如此,但還是要保持期待!前段時間,西安土地招拍掛市場掛牌成交1宗95.196畝商住用地,該地塊位于新城區(qū)幸福路地區(qū),由北京銀泰集團旗下銀泰置地摘得,這也意味著繼北京、合肥、成都之后的全國第四個銀泰中心項目將落地該區(qū)域。

這個5年前就已經(jīng)簽約的百億級項目,承載著新城區(qū)對幸福路片區(qū)整體面貌革新的期待,也是幸福林帶商業(yè)格局的重要支柱。如今終于落地,能否激活幸福林帶目前慘淡的商業(yè)現(xiàn)狀呢?我們也將持續(xù)關注

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板凳
人潮里Lv.9 發(fā)表于 2023-9-18 11:33:22 | 只看該作者 | 來自陜西
可惜
地板
長安無處不飛花Lv.8 發(fā)表于 2023-9-18 11:56:28 | 只看該作者 | 來自新疆
幸福林帶在等地鐵8號線!
5#
梨樹多云云Lv.8 發(fā)表于 2023-9-18 12:06:48 | 只看該作者 | 來自陜西
一個商業(yè)體一旦蕭條了,想再煥發(fā)。非常難。
現(xiàn)在很多大的商業(yè)設計,都是一拍腦袋,想了個新的新點子就上馬了。
從經(jīng)驗主義來看,商業(yè)體的發(fā)展一般都是從小到大一步一步起來的。
但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有人注意這些東西了!
他們都覺得自己很厲害,只要錢到位了,設施到位了,什么什么都到位了。就可以“造”出一個繁榮昌盛的商業(yè)體來。
6#
長安道人Lv.6 發(fā)表于 2023-9-18 12:11:20 | 只看該作者 | 來自廣東
8號線通車了會好一些
都一樣,現(xiàn)在商業(yè)蕭條,主要跟年輕人外遷有很大關系,以前城中村周邊年輕人,消費意愿強烈,這幾年大力搞房地產(chǎn),小年輕都買到三環(huán)外,住的遠不如去小寨,反正都這么遠了,住的近就在家門口消費了,幸福林帶周邊跟很  詳情 回復
發(fā)表于 2023-9-18 13:18
7#
隨風而去Lv.10 發(fā)表于 2023-9-18 12:18:02 | 只看該作者 | 來自陜西
政績工程,期待地鐵8號帶來轉(zhuǎn)機
8#
亂世英雄Lv.5 發(fā)表于 2023-9-18 12:26:10 | 只看該作者 | 來自浙江
的確可惜了
9#
蔚藍1990Lv.8 發(fā)表于 2023-9-18 12:49:39 | 只看該作者 | 來自陜西
要改變經(jīng)營模式才行
10#
本家人Lv.6 發(fā)表于 2023-9-18 12:49:59 | 只看該作者 | 來自江西
本來就是一條備戰(zhàn)的路,有沒有商業(yè)都無所謂
11#
filexLv.8 發(fā)表于 2023-9-18 12:57:27 | 只看該作者 | 來自江蘇
形式單一,缺乏亮眼或高潮部分。單向的,無論步行還是駕車,都難以回到起點,不方便。
12#
怪物Lv.5 發(fā)表于 2023-9-18 13:18:16 | 只看該作者 | 來自陜西
長安道人 發(fā)表于 2023-9-18 12:11
8號線通車了會好一些

都一樣,現(xiàn)在商業(yè)蕭條,主要跟年輕人外遷有很大關系,以前城中村周邊年輕人,消費意愿強烈,這幾年大力搞房地產(chǎn),小年輕都買到三環(huán)外,住的遠不如去小寨,反正都這么遠了,住的近就在家門口消費了,幸福林帶周邊跟很多商場面臨的問題一樣,老人多,消費群體少,同質(zhì)化嚴重,沒有個性化的東西吸引別人必須到這來消費
13#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2023-9-18 13:24:41 | 只看該作者 | 來自陜西
南北貫穿最早的7路公交都改線不走這里了,你說哪還有人氣,叫個林帶,毫無林帶的感覺,除了冬季,其他三季白天這里絕對不適合步行。
14#
李佳渲Lv.7 發(fā)表于 2023-9-18 13:29:55 | 只看該作者 | 來自陜西
真沒啥吸引人的。
15#
終終南山Lv.8 發(fā)表于 2023-9-18 13:54:23 | 只看該作者 | 來自江蘇
說是林帶,長不了參天大樹,就像火車站城墻開賓館一樣,讓人罵

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