中鐵一局未央梁場圓滿完成304孔箱梁架設(shè)任務(wù)！

6月19日，西延聯(lián)絡(luò)線二標(biāo)二分部架梁現(xiàn)場，隨著DJ1000架橋機(jī)將一孔長32.6米，重465噸的單線箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在延安至成都上行疏解線特大橋的53號和54號墩上，架設(shè)現(xiàn)場當(dāng)即響起熱烈的歡呼聲——未央梁場全部304孔箱梁架設(shè)任務(wù)宣告圓滿完成！這一重大里程碑的達(dá)成，為后續(xù)橋面系和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
本次完成的304孔箱梁架設(shè)，是未央梁場全體建設(shè)者智慧與汗水澆鑄的豐碑。面對前所未有的挑戰(zhàn)——天窗點(diǎn)密集、小曲線半徑架設(shè)精度嚴(yán)苛、臨近營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)如影隨形——未央梁場項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“鐵軍”之姿迎難而上。他們晝夜不息、協(xié)同作戰(zhàn)，以“零誤差”的精度完成高難度箱梁架設(shè)；他們扎根一線、動態(tài)管控，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程盯控，一線工人以精湛技藝確保每一孔梁精準(zhǔn)落位。汗水浸透工裝，星辰見證堅(jiān)守。正是這份“敢打硬仗、能打勝仗”的擔(dān)當(dāng)，讓“一局軌道”的名片在西北大地熠熠生輝！
這304孔箱梁的成功架設(shè)，意義非凡：為西延高鐵加速推進(jìn)注入強(qiáng)心劑，助力國家“八縱八橫”京包銀蘭通道建設(shè)；實(shí)現(xiàn)西安北站樞紐擴(kuò)能升級的關(guān)鍵跨越，大幅提升西北鐵路樞紐運(yùn)力；打通延安革命老區(qū)對外快速通道，促進(jìn)紅色旅游與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展；完善“延安-西安”鐵路骨干網(wǎng)，為構(gòu)建“軌道上的城市群”提供堅(jiān)實(shí)支撐。
百尺竿頭，當(dāng)思更進(jìn)一步。304孔的圓滿完成是榮耀的勛章，更是新征程的起點(diǎn)。中鐵一局未央梁場全體將士將繼續(xù)秉承“匠心筑夢、品質(zhì)為先”的核心理念，以更高站位、更優(yōu)質(zhì)量、更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，在服務(wù)國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的偉大征程中，策馬揚(yáng)鞭，再譜華章！

西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線部分，港務(wù)區(qū)至北站接西銀正線、成都延安上下行疏解線，橋梁路基已全面貫通，今年進(jìn)北站路段就剩耿鎮(zhèn)～港務(wù)區(qū)下行聯(lián)絡(luò)線還未貫通了，不知道現(xiàn)在受他自身梁場影響的幾個橋墩施工得咋樣了，港務(wù)區(qū)～港務(wù)區(qū)東聯(lián)絡(luò)線正在架梁，這是明年開通路段。

早日通車

早日建成

致敬一線施工人員，辛苦了，

早日建成

好，加油，早日通車！

早日建成通車

早日建成通車

早日建成通車

單線箱梁多寬？6米3？

素水耘歌 發(fā)表于 2025-6-21 22:32
單線箱梁多寬？6米3？

沒啥數(shù)據(jù)