西安537處易堵節(jié)點改造后車速平均提升13%

5月26日，記者從西安市公安局交管支隊了解到，今年以來，西安開展城市交通精細化治理提效提質行動，截至目前全市537處易堵節(jié)點治理后車速平均提升13%，其中效果最明顯的南二環(huán)與高新路十字平均車速最高提升56.6%。



全市537處易堵節(jié)點改造后車速平均提升13%

“針灸式”治理激活城市交通“微循環(huán)”

在長安路-未央路、東西大街及其延伸線、二環(huán)路11處小切口等微改造項目中，西安公安交警通過增設可變車道、調整支路接入模式、優(yōu)化信號配時等措施，會同住建局開展微改造系統(tǒng)治理，讓高峰期通行能力大幅提升。

同時，西安公安交警創(chuàng)新建立“微改造項目建議庫”，在完成上述改造的同時，結合日常交通管理工作實際，提出500余條優(yōu)化改造建議，推動下半年9條主干道、72條次支路微改造全面鋪開。這種“針灸式”治理理念，讓城市交通脈絡煥發(fā)新生機。

“數(shù)字治堵”跑出智慧交通“加速度”

依托“交通大數(shù)據(jù)”，西安公安交警動態(tài)分析研判537處易堵節(jié)點，組建12支治堵小分隊發(fā)起治堵“星期攻勢”。通過優(yōu)化標線渠化、增設引導標志、規(guī)整隔離設施、加強秩序整治等“組合拳”，用“小改造”獲得交通“大改善”，累計優(yōu)化交通標線12萬㎡、增設引導標志5千余面、規(guī)整機非、中央隔離護欄11.5km。

同時通過信號優(yōu)化系統(tǒng)，對全市信號燈進行動態(tài)調整配時，使科技路等擁堵路段實現(xiàn)“綠波帶”全覆蓋。在大唐不夜城景區(qū)，每逢節(jié)假日西安公安交警匯聚各類智能裝備數(shù)據(jù)，配合精細化勤務制度，調度高峰通行，讓交通效率明顯提升。

537處易堵節(jié)點，通過“短平快”精細治理，改造后車速平均提升13%，其中效果最明顯的南二環(huán)與高新路十字平均車速最高提升56.6%。



217所學校門前交通設施得到優(yōu)化。

“靶向治理”破解重點區(qū)域“淤塞區(qū)”

學校、醫(yī)院、景區(qū)是城市交通熱點區(qū)域，也是需求最大、最難管理的區(qū)域。據(jù)了解，今年市公安局交管支隊針對學校周邊“接送難”“秩序亂”等問題，一點一策開展深度治理，優(yōu)化217所學校門前交通設施，打造“平安上學路”。

優(yōu)化交大一附院等7所醫(yī)院門前交通組織，通過設置專用車道、送醫(yī)落客區(qū)等措施，打造“順暢就醫(yī)路”。在大唐不夜城、鐘鼓樓等景區(qū)出現(xiàn)節(jié)假日大流量交通時，通過分級管控、緩進快出等策略，保障群眾通行。

“協(xié)同共治”筑牢施工路段“安全網”

針對西南二環(huán)立交交通優(yōu)化工程等重點項目建設、民生工程占道施工管理，創(chuàng)新建立“交警+住建+施工方”聯(lián)動機制，通過大模型推演施工區(qū)域交通組織方案。加快設施搶修、交通疏導，共同維護施工區(qū)域交通秩序，有效保障了西南二環(huán)立交、南二環(huán)雁塔立交等全市97個重點項目，共計300多處占道在建項目施工區(qū)域周邊交通平穩(wěn)、有序。

據(jù)西安市公安局交管支隊副支隊長李宇介紹，今年西安公安交警將聚焦“提升主要路口通行效率”“緩解重點區(qū)域交通擁堵”“推進城市智慧交通建設”三大任務，持續(xù)探索交通治理新路徑，為西安特大城市轉型發(fā)展注入交管動能。

文/西安報業(yè)全媒體記者 張佳  圖/西安公安交警

為西安特大城市轉型發(fā)展注入交管動能。

今年西安公安交警將聚焦“提升主要路口通行效率”“緩解重點區(qū)域交通擁堵”“推進城市智慧交通建設”三大任務，持續(xù)探索交通治理新路徑，為西安特大城市轉型發(fā)展注入交管動能。

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等紅燈時拿4車道舉例：左轉車道車少，潮汐車道沒人敢走，不知道是左轉還是直行；車輛集中在直行車道；右轉和直行車道一般是公交車道，所以車也不飽和。現(xiàn)在車基本上集中在直行車道。