西延高鐵宜君站、洛川站施工進展

西延鐵路站房項目宜君站屋面鋼網架全部安裝完成
5 月 7 日，西延鐵路站房項目宜君站站房屋蓋鋼網架全部安裝完成。宜君站房建筑面積4998.39平方米，設計理念為 “漢魏風骨、大唐君宜”，站場規(guī)模為 2 臺 4 線。鋼網架最大跨度33米，自身最大高度2.5米，重114噸，網架最大標高17.4米，站房主體采用鋼筋混凝土框架結構，屋面選用鋼網架加直立鎖邊鋁鎂錳合金金屬屋面，網架水平投影面積2965.2平方米。站房網架采用起步跨網架吊裝加高空小單元件散拼安裝工藝。用一臺260噸汽車吊整體吊裝就位，以起步跨網架為依托，利用螺栓球網架節(jié)點特性，在地面拼成四角錐小單元件，再由25噸汽車吊逐個吊裝小單元件進行高空散拼。施工中，經設置安全防護設施、全站儀監(jiān)測定位、制定專項吊裝方案、結構受力驗算及工藝優(yōu)化等手段，解決了高空作業(yè)安全、精度控制等不利因素。目前，宜君站站房主體結構、站臺雨棚主體結構全部施工完成；站房裝飾裝修完成26%；站臺雨棚裝飾裝修完成33%；生產生活房屋主體結構完成98%，裝飾裝修完成35%。鋼網架安裝完成，為后續(xù)施工創(chuàng)造有利條件。

西延鐵路站房項目洛川站雨棚主體結構全部封頂
4 月24 日，隨著最后一跨混凝土順利澆筑完成，西延鐵路站房項目洛川站站臺雨棚鋼筋混凝土主體結構全面封頂。這標志著洛川站站臺雨棚裝飾裝修施工階段正式開啟，為項目如期建成通車筑牢根基。洛川站設計為 2 臺 4 線，配備 2 座側式站臺，采用現澆鋼筋混凝土框架結構，屋面結合鋼網架與直立鎖邊鋁鎂錳合金金屬屋面，雨棚總面積達 7200 平方米，基礎采用泥漿護壁機械鉆孔灌注樁與樁承臺形式。施工期間，面對場地移交延遲、與站前單位無砟軌道鋪設交叉作業(yè)以及材料、設備場地受限等，項目部精心部署，合理規(guī)劃節(jié)點任務，細化施工流程，嚴格技術交底，確保施工安全有序推進，最終順利完成主體結構施工任務。

西延鐵路站房項目洛川站鋼結構網架順利提升
5月3日，西延鐵路站房項目洛川站鋼結構網架順利提升，標志著該項工程全面進入金屬屋面施工與內部裝飾裝修新階段。洛川站站房鋼結構網架投影面積2218平方米，鋼網架頂升總重量為109噸。此次網架采用“地面拼裝+整體液壓提升”的工藝。頂升過程中，采用10臺液壓提升器協(xié)同作業(yè)，每提升1米暫停校驗，利用全站儀進行三維坐標實時校核，安排專人全程監(jiān)測位移及變形情況，利用計算機同步控制系統(tǒng)，通過順控、點動等精細化操作，確保百噸級鋼結構“毫米級”精準就位。目前，洛川站站房、站臺雨棚、生產生活房屋主體及二次結構全部施工完成，站房鋼網架全部完成，站房裝飾裝修完成21%，站臺雨棚裝飾裝修完成25%，信號宿舍辦公綜合樓裝飾裝修完成52%，設備機房裝飾裝修完成60%。

早日建成

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加油，早日建成！

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期待早日建成，投入運營，

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