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[交通] 西安-合肥高鐵商洛至南陽段，納入國家2024年鐵路前期工作計(jì)劃

13605 17 樓主
發(fā)表于 2024-6-19 09:22:13 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自河南

西安人都注冊(cè)了，還不快來？

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繼丹鳳后，商南也發(fā)布了《
西合高鐵引入商南縣必要性論證以及線站位方案研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告
》，兩個(gè)都是310萬元標(biāo)的，簽約后10天就要結(jié)果，怎么會(huì)這么快，大家可以品一品
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人潮里我很好 2024-6-19 10:31 贊同 +1
親愛的路人幸福 2024-6-19 10:31 贊同 +1

評(píng)論17

沙發(fā)
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-6-19 10:31:55 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
板凳
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2024-6-19 10:31:58 | 只看該作者 | IP未知
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
地板
burtLv.8 發(fā)表于 2024-6-19 10:35:05 | 只看該作者 | 來自陜西
有什么好品的，這些項(xiàng)目都是早就準(zhǔn)備好地，相關(guān)文件也早就有了。
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5#
zhizheLv.8 發(fā)表于 2024-6-19 13:30:23 | 只看該作者 | 來自江蘇
加油
6#
土豆馬鈴薯Lv.8 發(fā)表于 2024-6-19 14:33:30 | 只看該作者 | IP未知
期待早日開通
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8#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-6-19 20:19:00 | 只看該作者 | 來自北京
西合西武西長都過商洛，西安到商洛單線恐怕不夠吧
肯定夠了，西安東-商洛西車次不會(huì)高于西安北-寶雞南的  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-6-19 21:45
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9#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2024-6-19 21:38:36 | 只看該作者 | 來自陜西
規(guī)劃而已
10#
liibunhou589Lv.10 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2024-6-19 21:45:12 | 只看該作者 | 來自陜西
奧拉星 發(fā)表于 2024-6-19 20:19
西合西武西長都過商洛，西安到商洛單線恐怕不夠吧

肯定夠了，西安東-商洛西車次不會(huì)高于西安北-寶雞南的
11#
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2024-6-19 21:47:55 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
12#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-6-19 22:48:21 | 只看該作者 | 來自陜西
奧拉星 發(fā)表于 2024-6-19 20:19
西合西武西長都過商洛，西安到商洛單線恐怕不夠吧

足夠用了，現(xiàn)在一條鄭西高鐵就把去華北、東北、華東和華南的車開完了，才100對(duì)車左右，西安以后至少有大西、鄭西、西武和西康四條東出南下通道，開不了多少車的。
13#
斯納維Lv.8 發(fā)表于 2024-6-19 22:50:20 | 只看該作者 | IP未知
很好
14#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-6-19 22:56:20 | 只看該作者 | 來自陜西
liibunhou589 發(fā)表于 2024-6-19 21:45
肯定夠了，西安東-商洛西車次不會(huì)高于西安北-寶雞南的

只要西武直通線建成，西安到商洛段車次肯定就會(huì)超過西寶段，西寶段現(xiàn)在高峰期最多也就70對(duì)左右的車，平時(shí)就50幾對(duì)車。
15#
heidongLv.7 發(fā)表于 2024-6-19 23:37:27 | 只看該作者 | 來自陜西
奧拉星 發(fā)表于 2024-6-19 20:19
西合西武西長都過商洛，西安到商洛單線恐怕不夠吧

西長也可以過安康，修安康至十堰高鐵即可

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