西十高鐵山陽高鐵站進入地上主體結構施工階段

近日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建工集團有限公司承建的西十高鐵項目山陽站完成地下室結構混凝土澆筑，順利沖出“正負零”，標志著項目正式進入地上主體結構施工階段。

記者在西十高鐵項目山陽站施工現(xiàn)場看到，塔吊、挖掘機等大型機械車輛正在緊張有序地作業(yè)，鋼筋工、混凝土工、木工等80余名工人緊密協(xié)作。目前，項目地下結構已達“正負零”，隨著地下室頂板混凝土澆筑完成，山陽站順利進入地上主體結構施工。新建西安至十堰鐵路與建設中的武漢至十堰鐵路相接，中鐵建工集團西北分公司負責藍田站、商洛西站、山陽站、漫川關站四個站房建設任務。西十高鐵開通后，將進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，加強關中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

可以

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山陽站離縣城還有點距離

好

比藍田站到縣城近了好多

從福銀高速下來走六七公里才能到車站，要20多分鐘，有這時間開車都到山陽縣城了，然后坐高鐵還要提前半小時進站，搭公交車什么的，相比起開車，可能更費時間，適合長途或者不趕時間的，如果高速能在此開個出入口，單寧高速附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本上20分鐘都能到達，這樣才能發(fā)揮最大的價值。

看看

人潮里我很好 發(fā)表于 2024-5-23 08:28
可以

是的

早日修好

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加油

加油

山陽交通便利