西延高鐵沮河特大橋跨沮河（40+64+40）m連續(xù)梁順利合龍

4月25日，陜北革命老區(qū)的首條高鐵——西延高鐵迎來建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)！由中鐵上海工程局承建的西延高鐵沮河特大橋跨沮河（40+64+40）m連續(xù)梁順利合龍。這是西延高鐵西銅段銅川境內(nèi)首座順利合龍的連續(xù)梁，標(biāo)志著西延高鐵西銅段橋梁工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。


西延高鐵沮河特大橋地處陜西省銅川市境內(nèi)，大橋全長4.84公里，是西延高鐵西銅段銅川境內(nèi)最長的橋梁。該橋包含樁基1347根、承臺(tái)161座、墩身158個(gè)、連續(xù)梁共計(jì)5聯(lián)。此次完成澆筑的是跨沮河（40+64+40）m連續(xù)梁，梁面寬12.6米，長度145.5米，共分為35個(gè)節(jié)段澆筑。



自2022年12月開工建設(shè)以來，在建設(shè)單位西成客專陜西公司科學(xué)指導(dǎo)下，綜合統(tǒng)籌沮河環(huán)境保護(hù)等因素，組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位召開施工專項(xiàng)方案專家論證會(huì)，中鐵上海工程局先后攻克了穿越砂層樁基快速施工技術(shù)、臨河施工水源生態(tài)環(huán)境保護(hù)等技術(shù)難題，開展了連體掛籃、冬施期間一體化防護(hù)棚無線測(cè)溫監(jiān)控技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道精確定位成套技術(shù)、樁頭鋼筋采用EPE保護(hù)套管工藝及鉆孔樁樁頭整體鑿除成套工藝等10多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝研究，其中一體化防護(hù)棚無線測(cè)溫監(jiān)控技術(shù)在西延高鐵首次運(yùn)用，為西延高鐵全線橋梁施工樹立了標(biāo)桿。

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西十高鐵站前一標(biāo)跨省道108的24+32+24連續(xù)梁只立了一個(gè)，都快半年了也沒動(dòng)靜

素水耘歌 發(fā)表于 2024-4-26 16:55
西十高鐵站前一標(biāo)跨省道108的24+32+24連續(xù)梁只立了一個(gè)，都快半年了也沒動(dòng)靜 ...

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