西康高鐵秦嶺太興山隧道進口至一號斜井區(qū)間順利貫通

4月22日，由西成客專陜西公司建設，中鐵三局集團有限公司施工的西康高鐵秦嶺太興山隧道進口至1號斜井左右線均順利貫通，為全隧貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

記者了解到，西康高鐵秦嶺太興山隧道地處秦嶺中高山區(qū)，全長18.8公里，是西康高鐵全線最長的一級高風險隧道，隧道內(nèi)地質(zhì)復雜，穿越4條深大斷裂、10條次級斷裂，巖爆段落長，斷面變化復雜，斜井施工距離長，通風和反坡排水施工技術(shù)要求高、施工難度大，是全線重點控制性工程。

為保障隧道施工順利進行，西成客專陜西公司指導項目部應用了包括超前地質(zhì)預報、數(shù)字化監(jiān)控量測、穿透式網(wǎng)格化管理等一系列先進的技術(shù)和工藝和管理手段，不僅提高了施工效率，也確保了隧道的施工安全和質(zhì)量穩(wěn)定。在確保安全和質(zhì)量的前提下，搶抓工期推進生產(chǎn)，順利完成節(jié)點攻堅，使隧道進口與1號斜井貫通比原計劃提前四個月完成。

據(jù)了解，西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平。對釋放關(guān)中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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