【聚焦2024】西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋最新進(jìn)展

跨滬陜高速立交特大橋設(shè)計里程范圍為DK0+000-DK11+101.66，橋梁全長11101.66m，本橋為雙線高速鐵路，采用有礫軌道，區(qū)間無縫線路。

全橋孔徑多樣，主要有24m、32m整孔簡支箱梁，簡支箱梁梁場集中預(yù)制，運至現(xiàn)場采用架橋機架設(shè)，特殊結(jié)構(gòu)主要有：跨唐家寨互通立交采用1-80m系桿拱，跨地鐵9號線及福銀高速采用（48.85+80+80+48.85) m 連續(xù)梁，跨灞河4X64mT構(gòu)，跨滬陜高速、祥云路采用(66,75+120+120+66,75) m 連續(xù)梁，跨西康下行線采用（48.85+80+48.85) m 連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工等。

橋梁墩臺基礎(chǔ)采用：直徑100cm樁基489根，樁身長度共計28682m，直徑125m樁基1392根，樁身長度共計56890m，直徑150cm樁基359根，樁身長度共計18615m，直徑180cm樁基52根，樁身長度共計3272m。

本橋均為鉆孔灌注樁。

橋墩采用圓端實體墩和空心墩。


上周末對熊家灣到灞河特大橋區(qū)間進(jìn)行觀察，主要結(jié)果如圖：

熊家灣梁場到歇駕寺段正在進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工。

歇駕寺村東南到Y(jié)228兩側(cè)矗立起了十來個橋墩


西安德容船舶型材有限公司對面有個項目部，項目部里有若干海報，其中工程概況牌和平面布置圖如圖所示：


上述公司到豁口村的空地上正在進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工，豁口村尚未開始拆遷，豁口村以南從跨連霍高速的地方開始，一直到路家灣的西側(cè)，大約1.7公里長的區(qū)間，矗立起了幾十個橋墩，其中有一些還在進(jìn)行墩身澆筑施工，而進(jìn)展比較快的地方則已經(jīng)開始進(jìn)行掛籃施工了，比如連霍高速的兩側(cè)。

路家灣西側(cè)到田王新村北側(cè)則以樁基，承臺和墩身施工為主。

田王新村尚未開始拆遷。灞河河道上則似乎在架設(shè)鋼便橋，已經(jīng)有3個橋墩進(jìn)入墩身施工階段。



由于天黑，灞河以西的段落沒去成。

加油

支持

辛苦了

有砟軌道？

{:mocs_33:}

zcd 發(fā)表于 2024-4-18 12:13
有砟軌道？

西延高鐵西安東站到高陵站附近37公里左右全部是有砟軌道，限速250km/h。

不錯

期待早日開通

12306鐵總 發(fā)表于 2024-4-18 13:56
西延高鐵西安東站到高陵站附近37公里左右全部是有砟軌道，限速250km/h。

這段區(qū)間250運行。

觀

看看

加油

好

早日建成