西十高鐵胡家院隧道出口與橫洞順利貫通

4月3日上午，由武九客專湖北公司建設(shè)管理、中鐵隧道局承建的西十高鐵湖北段站前2標(biāo)3分部胡家院隧道出口與橫洞順利實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著該隧道施工取得階段性勝利，為胡家院隧道全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

胡家院隧道位于湖北省十堰市鄖西縣境內(nèi)，全隧設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主。隧道全長4456米，最大埋深約200米，為西十高鐵湖北段站前2標(biāo)第二長隧，也是西十高鐵全線控制性工程。該貫通點(diǎn)位為四級圍巖。

在施工前，項(xiàng)目部超前謀劃、精心統(tǒng)籌,科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理配置施工資源，調(diào)集精兵強(qiáng)將，提前對進(jìn)場參建人員開展安全教育和技術(shù)交底培訓(xùn), 認(rèn)真做好洞身超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整隧道區(qū)段的地質(zhì)復(fù)雜程度分級和技術(shù)措施；提前采購物資，保證進(jìn)洞所需材料配備充足，確保施工有序推進(jìn)。

施工過程中，嚴(yán)格遵循“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、綠色、經(jīng)濟(jì)”的施工理念，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的原則，克服隧道涌水、圍巖破碎等困難,采用大型機(jī)械化配套施工,并不斷改進(jìn)隧道初支及襯砌施工質(zhì)量控制技術(shù)；嚴(yán)格落實(shí)班子成員值班、夜巡和施工進(jìn)度日報(bào)告制度，為隧道安全施工保駕護(hù)航，確保施工順利推進(jìn)。

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