西十高鐵漫川關(guān)福銀高速立交特大橋首孔支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁澆筑完成

寒天催日短，大干正當(dāng)時(shí)。在四季度沖關(guān)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，12月24日，由中鐵北京工程局施工建設(shè)的西十高鐵漫川關(guān)福銀高速立交特大橋41-42#墩24m兩孔支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁澆筑完成。這代表著西十高鐵（陜西段）建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展，為后續(xù)梁部施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

漫川關(guān)福銀高速立交特大橋41-42#墩為24m簡(jiǎn)支梁，是西十高鐵七標(biāo)段的重點(diǎn)工程之一。從左往右依次為單簡(jiǎn)C-3、站D、單簡(jiǎn)F、雙簡(jiǎn)I、單簡(jiǎn)F、站F。其中單簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁梁高為3m，雙線簡(jiǎn)支梁梁高為3.035m，站臺(tái)梁梁高為2.2m，澆筑順序?yàn)橄仁┕尉€簡(jiǎn)支梁，再施工雙線簡(jiǎn)支梁，最后施工站臺(tái)梁，采用支架法進(jìn)行施工。


西十高鐵項(xiàng)目二工區(qū)一直以來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，狠抓精品工程建設(shè)。為保證此次梁體澆筑順利完成，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)冬季施工方案，堅(jiān)持每天召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，由點(diǎn)到面，明確崗位，細(xì)化任務(wù)，優(yōu)化資源配置，做好后勤保障，多措并舉，確保施工生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

此次簡(jiǎn)支梁澆筑成功，鼓舞了全體員工奮發(fā)向上的斗熱情和干勁，形成了“你爭(zhēng)我趕”的大干熱潮，項(xiàng)目將繼續(xù)保持大干氛圍，保質(zhì)保量完成年度施工任務(wù)，再創(chuàng)佳績(jī)，助力歲末沖刺。

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