商洛市與南陽(yáng)市對(duì)接西合高鐵前期推進(jìn)工作

商洛市與南陽(yáng)市對(duì)接西合高鐵前期推進(jìn)工作

鐵路建設(shè)規(guī)劃2023-09-15 10:51

商洛新聞網(wǎng)訊：9月11日，商洛市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王青峰赴河南省南陽(yáng)市對(duì)接西合高鐵前期推進(jìn)工作，與南陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王智慧座談交流。

王青峰首先代表市委、市政府向南陽(yáng)市長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)商洛經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展給予的關(guān)心支持表示感謝，并簡(jiǎn)要介紹了商洛經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及西合高鐵項(xiàng)目前期籌備工作開(kāi)展情況。

他指出，西合高鐵是中西部地區(qū)通向華東、華南最捷徑的快速客運(yùn)主通道，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)兩市交流合作具有重要意義。

當(dāng)前，商洛正全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神和習(xí)近平總書(shū)記歷次來(lái)陜考察重要講話重要指示精神，錨定“中國(guó)康養(yǎng)之都”總目標(biāo)，大力推進(jìn)“雙對(duì)標(biāo)、雙50”和西商融合協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，全力以赴推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

共同推進(jìn)西合高鐵項(xiàng)目，是雙方共同愿景，也是兩市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要機(jī)遇和重大歷史性突破，社會(huì)各界對(duì)此高度關(guān)注、期盼已久。

希望雙方充分利用國(guó)家戰(zhàn)略部署和政策窗口期，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，主動(dòng)作為、互動(dòng)協(xié)作，做實(shí)做細(xì)項(xiàng)目前期工作。

商洛市將與南陽(yáng)市一道，全力以赴、密切配合做好高鐵項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)高鐵項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)、順利推進(jìn)實(shí)施、早日建成通車(chē)。

同時(shí)，將進(jìn)一步學(xué)習(xí)借鑒南陽(yáng)市的好經(jīng)驗(yàn)好做法，不斷深化雙方在秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)、南水北調(diào)中線工程水源地保護(hù)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展、文化旅游康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的交流合作，實(shí)現(xiàn)兩市優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、加快發(fā)展。

王智慧對(duì)王青峰一行表示歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了南陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。他說(shuō)，南陽(yáng)地處豫、鄂、陜?nèi)〗唤缣帲酱ㄐ忝?，資源豐富，歷史厚重，位置重要。

有了西合高鐵的加持，南陽(yáng)的樞紐地位將更加凸顯，將更好更快融入西安都市圈、亞歐大陸橋。

南陽(yáng)多次赴國(guó)鐵集團(tuán)、國(guó)家發(fā)展改革委匯報(bào)爭(zhēng)取將西合高鐵納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》，目前信陽(yáng)至合肥段已啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)等工作。

希望雙方保持密切聯(lián)系，積極溝通交流，雙向發(fā)力、共同發(fā)力，全力做好相關(guān)服務(wù)工作，為如期完成鐵路項(xiàng)目前期工作、早日開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。（完）

閱過(guò)

一廂情愿

一個(gè)沒(méi)錢(qián)的地級(jí)市，已經(jīng)無(wú)能為力了。特別是丹鳳到商洛的這一段，還從山陽(yáng)走了

{:mocs_33:}

不看好

很好，早點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)。

看到啦

xily 發(fā)表于 2023-9-15 14:25
一個(gè)沒(méi)錢(qián)的地級(jí)市，已經(jīng)無(wú)能為力了。特別是丹鳳到商洛的這一段，還從山陽(yáng)走了

丹鳳有火車(chē)站，山陽(yáng)連普鐵都沒(méi)，陜西就是搞均衡政策

xily 發(fā)表于 2023-9-15 14:25
一個(gè)沒(méi)錢(qián)的地級(jí)市，已經(jīng)無(wú)能為力了。特別是丹鳳到商洛的這一段，還從山陽(yáng)走了

不是你想的這樣，如果當(dāng)初西十走商州丹鳳，那山陽(yáng)永遠(yuǎn)沒(méi)有通高鐵的機(jī)會(huì)，西合高鐵就目前來(lái)看已經(jīng)列入規(guī)劃，上馬建設(shè)只是時(shí)間問(wèn)題，不遠(yuǎn)的將來(lái)，商洛7縣區(qū)，只有洛南一個(gè)縣不通高鐵。

heidong 發(fā)表于 2023-9-15 14:49
丹鳳有火車(chē)站，山陽(yáng)連普鐵都沒(méi)，陜西就是搞均衡政策

不是搞均衡，西十如果走丹鳳，山陽(yáng)就永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)通高鐵。丹鳳，商南通高鐵只是時(shí)間問(wèn)題。

不看好10年內(nèi)能動(dòng)工。

為了中長(zhǎng)期修編，畢竟大概率，十南和商南只有一個(gè)能入圍

不錯(cuò)

加油