作為西安地鐵5號線一期東段工程 最后兩站兩區(qū)間的其中一站 雁鳴湖站 建設動態(tài)備受市民關注 10月9日上午,記者跟隨灞橋區(qū)住建局工作人員的腳步,走入該項目施工現(xiàn)場,只見約10米深的地下基坑內(nèi),待清運的土方覆蓋著綠色的防塵網(wǎng),挖掘機、破碎錘、吊車、樁基鉆孔設備等機械設備轟鳴運轉(zhuǎn),建筑工人嚴格佩戴口罩和安全裝備在各自崗位上忙碌著。
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地鐵5號線一期東段工程為月登閣站—西安東站段,為兩站兩區(qū)間。其中,雁鳴湖站位于云淙巷與東三環(huán)交叉口西南角,建設內(nèi)容包括高架車站、物業(yè)開發(fā),以及上蓋3棟保障性租賃住房。值得一提的是,從建設效果圖來看,雁鳴湖站為地面三層側(cè)式框架車站,建成后地鐵列車從兩側(cè)由物業(yè)開發(fā)的樓群中穿行而過,讓乘客體驗到別樣的風景。同時,物業(yè)開發(fā)為地下二層、地上四層結(jié)構,主要為地下停車場及商業(yè)開發(fā),也將完善提升周邊市民的宜居指數(shù)。
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“該項目是西北地區(qū)首個融合軌道交通站點與保障性租賃住房及配套商業(yè)的綜合開發(fā)項目,自今年開工以來,我們積極協(xié)調(diào)地鐵5號線一期東段工程沿線單位,在充分調(diào)研溝通的基礎上相互配合,切實加快建設步伐。同時,深入周邊小區(qū)回應居民關切,會同建設方不斷完善降噪、降塵措施,爭取社會各界對地鐵項目建設的理解和支持。”灞橋區(qū)住建局地鐵協(xié)調(diào)辦主任葉志雄告訴記者,該項目高架段臨近居民區(qū),將安裝聲屏障,建成后是一座集地鐵、商業(yè)和保障性租賃住房為一體的綜合體。
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記者了解到,地鐵5號線雁鳴湖站開工至今,施工單位克服了場地移交、陰雨天氣等眾多外部因素,快速進場,完成了場地移交、土方外運手續(xù)辦理、夜間施工許可等影響項目施工的重點工作。截至目前,車站土方外運及基坑支護結(jié)構已完成90%,基坑大面見底,現(xiàn)已開始進行基底地基處理樁施工,逐步由土方、基坑支護施工向主體施工進行轉(zhuǎn)變。
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“隨著雁鳴湖站至西安東站站區(qū)間盾構始發(fā)井的施工,意味著地鐵5號線一期東段工程在灞橋區(qū)范圍涉及的4處用地已全部開工建設?!比~志雄表示,下一步灞橋區(qū)住建局將做好各項協(xié)調(diào)保障工作,組織專人每周兩次巡查施工現(xiàn)場,幫助建設方紓解難題、搶抓工期,全力以赴為地鐵5號線一期東段工程建設保駕護航。
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