從地鐵規(guī)劃建設看出來誰是親兒子！

西安城六區(qū)外周邊的區(qū)縣就距離而言基本上可以劃分三個梯隊。第一梯隊：長安區(qū)、咸陽的市區(qū)（秦都區(qū)、渭城區(qū)）長安區(qū)不用多說，目前與主城區(qū)已高度融合，目前可以說是第七個主城區(qū)。咸陽市區(qū)以前距西安大概二十公里左右，但是隨著近些年西安咸陽之間的西咸新區(qū)發(fā)展，已經(jīng)全面對接西安市區(qū)。目前第一梯隊地鐵都建成運營或處于在建狀態(tài)，而且第一梯隊地鐵都不止一條。第二梯隊：臨潼、高陵、鄠邑、涇陽。這個梯隊按照以前的思維距離市中心大概在25～35公里之間。臨潼最近，加上有秦陵這個得天獨厚的優(yōu)勢地鐵已經(jīng)開通。高陵依靠涇河工業(yè)園的發(fā)展及行政中心的北遷。目前也大有與市區(qū)鏈接的趨勢。目前地鐵在建。涇陽雖然屬于咸陽，但是隨著涇河新城的設立，發(fā)展也不可忽視。目前地鐵有相關規(guī)劃。鄠邑優(yōu)勢在于比鄰高新及灃西。從相關信息得知目近期無地鐵規(guī)劃！第三圈層：藍田、閻良、三原、富平、周至。這個梯隊屬于離主城區(qū)較遠的圈層。當然純論距離藍田也可算做第二梯隊，但是問題在于藍田的地形地貌，不利于其。相較于臨潼、高陵、鄠邑、涇陽沒有上述區(qū)縣地勢平坦。閻良老七區(qū)之一，問題也是多年的飛地，及自身轄區(qū)面積較小。這些年被高陵臨潼相繼超越。三原，離市區(qū)夜不算遠，但是屬于咸陽管轄，且較于涇陽沒有涇河新城這樣的新區(qū)規(guī)劃。富平，咱就不多說了，雖然屬于渭南管轄，但是根據(jù)最新的規(guī)劃，下期建設軌道交通是板上釘釘?shù)氖?，（閻良也算是沾了富平的光）最后說說周至，老大難！兩方面把周知限制的死死的，水源地加上60多公里的距離。最后總結一下軌道開通的順序：長安〉咸陽〉臨潼〉高陵〉閻良渭南富平〉涇陽（涇河新城）〉鄠邑、咸陽三原、藍田、周至。最痛心鄠邑，本來應該與臨潼、高陵一個梯隊，活生生的被按到第三梯隊還比較靠后的位置。以上為個人觀點，無任何地域歧視。也祝上述所有的區(qū)縣能順利發(fā)展！

參考圖

論批復來說。似乎是閻良占了富平的光。但是實際是富平跟高陵沾了閻良的光。這條線主要是通往閻良。富平只有兩站。也許是擔心國家不批或者又卡著。借用富平而已。最終收獲最大的是閻良和高陵。尤其是高陵。直接就兩條地鐵了。一個快線。一個地鐵。發(fā)展不可估量。

興平應該也在第三梯隊

我覺得你分析的有道理，點贊

西安FPR 發(fā)表于 2021-1-31 21:42
興平應該也在第三梯隊

是的，無奈中間隔了個咸陽。

那肯定，俺們富平比周至離西安近多了

鄠邑最悲哀

遠近

涇陽規(guī)劃的是哪條？

西咸合并與北跨現(xiàn)階段只能二選一

草堂威武！ 發(fā)表于 2021-1-31 22:07
涇陽規(guī)劃的是哪條？

17號線

建議省委省政府搬遷到5號線和16號線交匯的位置，對整個陜西的發(fā)展絕對是好事

我覺得2030年，藍田人坐不上地鐵了~