西安地鐵5號(hào)線西北工業(yè)大學(xué)站Ⅳ號(hào)出入口結(jié)構(gòu)施工完成

近日，隨著Ⅳ號(hào)出入口中段結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，西安市政道橋建設(shè)公司一分公司承建的西安地鐵5號(hào)線西北工業(yè)大學(xué)站Ⅳ號(hào)出入口結(jié)構(gòu)全部施工完成，提前10天完成了Ⅱ類節(jié)點(diǎn)考核任務(wù)。

西安地鐵五號(hào)線一期工程西北工業(yè)大學(xué)站為五號(hào)線的第七座車站、六號(hào)線一期的終點(diǎn)站，兩線車站呈T型斜交換乘。

Ⅳ號(hào)出入口設(shè)計(jì)為地下一層箱型框架結(jié)構(gòu)，明挖順作法施工，總長140.437米，標(biāo)準(zhǔn)段寬6.5米，人防段寬8米，中間設(shè)置緊急出入口，寬10.1米。該出入口位于車站北邊、勞動(dòng)南路東側(cè)，地下各類管線縱橫交錯(cuò)、類型繁多（有天然氣、熱力、自來水、通信、電力、軍纜、雨污水等），且大多高程與出入口沖突，需要在出口施工期間改遷后懸吊保護(hù)，施工難度極大。
Ⅳ號(hào)出入口為五、六號(hào)線車站共用出入口，車站開通運(yùn)營時(shí)必須開通，但是受施工條件的限制，直到8月才具備施工條件，留給該出入口施工的時(shí)間僅有3個(gè)半月。且還需要進(jìn)行交通導(dǎo)改。

為了能夠按期完成，公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)多次組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位開會(huì)討論，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)方案避開了嚴(yán)重影響出入口施工的天然氣、熱力、自來水管道。加大協(xié)調(diào)按期完成了自來水、熱力、電力等管線改遷。將結(jié)構(gòu)分為三段施工，受五號(hào)線2/3號(hào)風(fēng)亭施工的影響，直到10月8日才完成Ⅳ號(hào)出入口的交通導(dǎo)改，具備中段和南段的施工條件，尤其是中段所有的管線全部集中在這里，交通導(dǎo)改完成后從圍護(hù)樁施工、管線懸吊保護(hù)、改遷和土方開挖，項(xiàng)目部客服重重困難，24小時(shí)作業(yè)，投入大量的人力和機(jī)械，于 10月28日完成北段敞口段，提前為安裝裝修提供了條件，11月3日完成了南端結(jié)構(gòu)。
2020年初，建設(shè)單位西安市軌道交通集團(tuán)有限公司為西北工業(yè)大學(xué)站確定了6個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)作為年度考核任務(wù)，確保2020年底地鐵五、六號(hào)線開通試運(yùn)營。
本次完成的Ⅳ號(hào)出入口為最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，該節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成也標(biāo)志的全年目標(biāo)考核全部完成。

看畫面亂七八糟的{:mocs_30:}

呃呃

還有一個(gè)月，時(shí)間緊任務(wù)重啊

出入口不都是ABCDEFG嗎？頂多有個(gè)A1A2，Ⅳ號(hào)出入口是啥？

加油

{:mocs_33:}

下個(gè)月就開通了，還是這個(gè)樣子

！

好

好

嘟嘟的超級(jí)爸爸 發(fā)表于 2020-11-28 17:53
出入口不都是ABCDEFG嗎？頂多有個(gè)A1A2，Ⅳ號(hào)出入口是啥？

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