西安地鐵六號(hào)線二期工程TJSG-15標(biāo)橋梓口站~廣濟(jì)街站盾構(gòu)區(qū)間左線順利始發(fā)

中鐵電氣化局鐵路工程公司
11月25日下午，位于西安市蓮湖區(qū)西大街的西安地鐵六號(hào)線二期TJSG-15標(biāo)橋梓口工地內(nèi)一片喜慶，16時(shí)，隨著一聲令下，“電化先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，橋梓口站~廣濟(jì)街站區(qū)間左線順利始發(fā)掘進(jìn)，正式拉開(kāi)了六號(hào)線二期城墻以內(nèi)隧道施工的序幕，這也是地鐵六號(hào)線二期工程西安城墻內(nèi)首個(gè)始發(fā)的盾構(gòu)區(qū)間。

橋~廣區(qū)間雙線全長(zhǎng)1189.186m，起于橋梓口站大里程端，沿西大街向東布設(shè)，到達(dá)廣濟(jì)街站小里程端。該區(qū)間管線及周邊重要建筑物較多，且需下穿橋梓口地下通道（三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源），施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較大，隧道洞頂覆土15~25m，線路為單面坡，最大縱坡25‰，最小轉(zhuǎn)彎半徑800m，其中區(qū)間左線全長(zhǎng)595.425m，預(yù)計(jì)一月中旬完工。

    為確保盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量安全，項(xiàng)目部將嚴(yán)格把控盾構(gòu)施工過(guò)程，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，控制掘進(jìn)速度、嚴(yán)格管片拼裝及二次注漿，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成業(yè)主下發(fā)的施工任務(wù)，為鐵路工程公司在西安地鐵市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造新業(yè)績(jī)。

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11月25日下午，位于西安市蓮湖區(qū)西大街的西安地鐵六號(hào)線二期TJSG-15標(biāo)橋梓口工地內(nèi)一片喜慶，16時(shí)，隨著一聲令下，“電化先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)......其中區(qū)間左線全長(zhǎng)595.425m，預(yù)計(jì)一月中旬完工。
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