中鐵二十局五公司西安地鐵六號(hào)線(xiàn)二期鐘樓～大差市區(qū)間暗挖隧道左線(xiàn)淺埋暗挖段貫通

4月16日下午2時(shí)，西安地鐵六號(hào)線(xiàn)微信群傳來(lái)技術(shù)主管田浩分享的喜訊：“1號(hào)豎井至2號(hào)豎井左線(xiàn)淺埋暗挖段順利貫通！”瞬時(shí)，歡呼聲、點(diǎn)贊聲在項(xiàng)目部沸騰。

公司承建的西安地鐵六號(hào)線(xiàn)二期19標(biāo)全長(zhǎng)2069米，包括一站兩區(qū)間，即東關(guān)正街站、鐘樓站至大差市站區(qū)間、大差市站至東關(guān)正街站區(qū)間。

該項(xiàng)目地處鬧市，施工環(huán)境復(fù)雜，下穿建筑物多，交通疏解難度大，周邊建筑物及地下管線(xiàn)多。施工中工序轉(zhuǎn)換頻繁、監(jiān)測(cè)要求高，環(huán)境保護(hù)要求高。重難點(diǎn)工程主要集中在老黃土地層盾構(gòu)掘進(jìn)施工，古土壤底核層盾構(gòu)掘進(jìn)施工和防水降水施工。

為安全高效完成施工任務(wù)，項(xiàng)目建設(shè)者積極創(chuàng)造施工條件，分別在東大街群光廣場(chǎng)和舜江廣場(chǎng)設(shè)立了1、2號(hào)豎井，并設(shè)置橫通道與區(qū)間正線(xiàn)隧道相接，以輔助區(qū)間隧道施工順利進(jìn)行。

此次貫通，是1號(hào)豎井和2號(hào)豎井相向挖掘施工的勝利“會(huì)師”，標(biāo)志著鐘樓站至大差市站暗挖區(qū)間施工取得了階段性突破，也為該區(qū)間左線(xiàn)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在新冠病毒肺炎疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)下，為確保復(fù)工生產(chǎn)安全有序，做到防疫和復(fù)工兩手抓、兩不誤，項(xiàng)目統(tǒng)籌謀劃，加強(qiáng)施工組織，積極協(xié)調(diào)資源配置，關(guān)鍵工序重點(diǎn)卡控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕安全和質(zhì)量事故。結(jié)合公司“大干二季度”勞動(dòng)競(jìng)賽要求，項(xiàng)目認(rèn)真開(kāi)展2季度勞動(dòng)競(jìng)賽，明確進(jìn)度指標(biāo)、責(zé)任人及獎(jiǎng)懲措施，充分調(diào)動(dòng)參建職工的勞動(dòng)積極性，掀起大干熱潮。

“看見(jiàn)曙光，勝利了一半，革命尚未成功，同志們還得繼續(xù)努力?！惫ぷ魅豪铮?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理朱旬再次吹響奮進(jìn)的沖鋒號(hào)。

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繼續(xù)努力

太牛了，大西安新速度啊{:mocs_48:}

好

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