西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程衛(wèi)星示意圖

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

通過(guò)最新衛(wèi)星圖可清晰看出已經(jīng)建成投運(yùn)的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)通道，這是機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的前置性工程，位于現(xiàn)有航站區(qū)（T1、T2、T3）和規(guī)劃航站區(qū)（T5）之間。新建的1組（2條）長(zhǎng)1330米的連接南、北飛行區(qū)的“S”型聯(lián)絡(luò)滑行道，使飛行區(qū)從目前的U型變成閉合的O型，形成閉環(huán)運(yùn)行，從而提高整體運(yùn)行效率，推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)。

即將投運(yùn)的南三指廊  西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

此外，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)南三指廊航站樓也已建設(shè)完成，現(xiàn)處于最后調(diào)試階段，即將啟用。其位于現(xiàn)有T3航站樓南連接樓以西、西進(jìn)場(chǎng)路南側(cè)，緊鄰東航運(yùn)控中心，共三層，總建筑建筑面積約23000平方米。

總體布局呈“一”字形，東西長(zhǎng)約228米，西側(cè)寬約41米，可提供7個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口、1個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)口、3個(gè)近機(jī)位登機(jī)口，可滿(mǎn)足每年1100萬(wàn)的旅客吞吐量需求。

感謝樓主分享{:mocs_33:}

你這是轉(zhuǎn)截取了悅西安公眾號(hào)的文章合圖……{:mocs_10:}

咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是規(guī)劃最亂的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)去可以迷路

規(guī)劃得一塌糊涂，絲毫沒(méi)有規(guī)律，沒(méi)有前瞻，更不要提什么對(duì)稱(chēng)或美感了。可惜了這一大片平平整整的土地。

{:mocs_51:}

T3停車(chē)場(chǎng)北邊修的那個(gè)地下通道不知道是弄啥的，還有T2過(guò)來(lái)新修的高架

去多看看別人重慶、四川的機(jī)場(chǎng)。

一次不到位 次次到不了位

你這發(fā)的什么圖，根本看不出什么名堂