榮耀314霸屏事件一周年

2018年3月初，坊間傳言公交六公司闊別十年將重返高陵，開通遭西高野雞蹂躪多年，民眾出行苦不堪言的高陵涇渭（馬家灣）地區(qū)至主城區(qū)的市政刷卡折扣優(yōu)惠空調(diào)線路。

一石激起千層浪，從3月5日至14日，榮耀交通板塊（城市發(fā)展板塊局部）被鋪天蓋地的灣灣公交貼霸屏，由于眾口難調(diào)，線路開通也是一波三折，最終在市委書記王永康的批示下于3月13日限期開通，然而314路開通僅僅兩天就改線（涇渭南路部分居民聚眾徹夜大鬧涇渭街道辦），創(chuàng)了西安公交之最，載入中國交通史冊！

314路的開通像一個(gè)楔子打入西高野雞的老巢，涇渭半島西部基本被總司解放，并迫使野雞王318撤銷區(qū)間（正線單向22:30延點(diǎn)挽回客流），315區(qū)間316區(qū)間兩股殘匪合流為326報(bào)團(tuán)取暖，半島東部壓迫328分線生317自保，珍禽329自己作死客流喪失殆盡。在總司不斷強(qiáng)化314的高壓態(tài)勢下，西高野雞全面退守涇河以北穩(wěn)住客流。

然而世界潮流浩浩蕩蕩，順我者昌逆我者亡，天下苦野雞久矣，西高野雞不得人心，眾叛親離?？偹灸巳柿x之師，民心所望。唯有永康這樣的明主才能旌旗一揮，北伐西高！可如今永康已走，臨走前布置的招安西高野雞殘匪的作業(yè)恐難繼續(xù)推進(jìn)下去！

乘客鬧出一條黃金線路，早高峰到馬家灣十字車上已經(jīng)擠滿了人.

線路可以，就是跑的太慢。

文言文學(xué)得好!

好

314路直接開到西安北客站北廣場就行了

支持

兄弟你是人才，總結(jié)到位

秦安人 發(fā)表于 2019-3-13 13:45
乘客鬧出一條黃金線路，早高峰到馬家灣十字車上已經(jīng)擠滿了人.

的確說的很對，314路一波三折的終點(diǎn)延伸至涇河管委會(huì)是非常正確的，以前6點(diǎn)40分鐘發(fā)車到馬家灣十字這三站的前幾班車都是爆滿的，開通到今天才滿一周年現(xiàn)在已經(jīng)是一條黃金線路了。

314是一條公交，公交的最大特點(diǎn)是什么，發(fā)車間隔小，發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)。而原來馬家嘴地區(qū)所謂的公交，都不具備這兩個(gè)特點(diǎn)。最有意思的是園區(qū)一號環(huán)線，二號環(huán)線，想覆蓋所有地方，繞路，費(fèi)時(shí)間，讓乘客搞不清方向，做過一次，從馬家嘴十字到梁村，竟然去長慶東路繞了半天，再也不坐了。不知道這兩條線還在運(yùn)凳子否？

ixian000 發(fā)表于 2019-3-13 16:10
314是一條公交，公交的最大特點(diǎn)是什么，發(fā)車間隔小，發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)。而原來馬家嘴地區(qū)所謂的公交，都不具備這 ...

沒有了

現(xiàn)在去北區(qū)三號線四號線暈凳子了{(lán):mocs_30:}

ixian000 發(fā)表于 2019-3-13 16:10
314是一條公交，公交的最大特點(diǎn)是什么，發(fā)車間隔小，發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)。而原來馬家嘴地區(qū)所謂的公交，都不具備這 ...

本來2號線僅三輛車運(yùn)營  誰知馬家灣坡上自燃了一輛         成兩輛車了  最后都停運(yùn)了

時(shí)間過的真快，一晃都一年了，我?guī)缀趺刻於家?14。上班要坐，回老家坐高鐵時(shí)也要坐，314給了我很大的方便！

我住逸景佲居 鳳五上班  基本也每天坐 方便很多