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[交通] 西漢高速二線的三個(gè)比選方案

16030 46 樓主
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來(lái)?

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西漢高速二線的三個(gè)比選方案

        京昆高速公路(G5)復(fù)線建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫,西漢段有三條必選選線,分別是:
方案一
        西線方案。從周乾高速的四屯樞紐向南,經(jīng)西駱峪口到板房子鎮(zhèn),通過(guò)長(zhǎng)大隧道穿秦嶺到佛坪縣城,繼續(xù)向南抵達(dá)金水鎮(zhèn),與既有G5互通,后期在洋縣城固北部新建聯(lián)絡(luò)線,到達(dá)漢臺(tái)區(qū)徐望鎮(zhèn),與十天高速公路互通!
        該方案可帶動(dòng)周至、佛坪、洋縣山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),但是幾乎全部經(jīng)過(guò)引漢濟(jì)渭的黑河與椒溪河,北端與西安市區(qū)聯(lián)系不順暢便捷!
方案二
        中線方案?;狙刂鳚h既有線路,新建東澇峪口到筒車灣,到金水鎮(zhèn)后擴(kuò)建為八車道高速!
        該方案經(jīng)過(guò)子午河,線路有長(zhǎng)大隧道,與原有高速共同對(duì)水源有所影響,但與西安市區(qū)聯(lián)系便捷,但無(wú)新增帶動(dòng)城鎮(zhèn)!
方案三
        東線方案。從太平峪經(jīng)過(guò)旬河,
穿越冰晶頂?shù)竭_(dá)寧陜的廣貨街鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn),最終在石泉縣兩河鎮(zhèn)接入既有西漢高速。
        該方案對(duì)完全避開引漢濟(jì)渭河道,線路更長(zhǎng)但是平緩,帶動(dòng)城鎮(zhèn)較多,與西安聯(lián)系最便捷,但完全在安康境內(nèi),可兼做安康第二高速!

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周秦漢唐666 4 天前 贊同 +1

評(píng)論46

47#
reyyangLv.8 發(fā)表于 昨天 14:39 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-8-22 17:13
那只是多了一種走法,并不是西漢高速二線

其實(shí)西漢二線真不如不修,到時(shí)候該堵還得堵,平常把都知道老線收費(fèi)低走老線,到節(jié)假日大家都去新線上擠,最后就是新線平常沒(méi)車走,節(jié)假日同樣堵??纯慈貪h第二高速就是這樣的情況。
46#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 前天 10:00 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
heidong 發(fā)表于 2025-8-23 09:06
把秦嶺留給動(dòng)物吧,以后人口減少,根本不需要這么基礎(chǔ)設(shè)施

有道理
45#
龍行地下Lv.5 發(fā)表于 前天 09:59 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
1e79ab8dcceaad5 發(fā)表于 2025-8-22 17:49
跨海比隧道投資大多了,廣東跟海南聯(lián)通,沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)效益,所以國(guó)家一直沒(méi)有修。現(xiàn)在廣東到海南連鐵路 ...

好像跨秦嶺隧道投資少似的
44#
heidongLv.7 發(fā)表于 前天 09:06 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
Godlike321 發(fā)表于 2025-8-22 18:27
保護(hù)屁呢,都給你長(zhǎng)安了換一條高速不虧。

把秦嶺留給動(dòng)物吧,以后人口減少,根本不需要這么基礎(chǔ)設(shè)施
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43#
偶像華麗Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-8-22 19:23
明明可以直達(dá)西安城南,你非要繞到周至去,你咋不讓這個(gè)線路直接拐到寶雞呢? ...

西漢二線不走西安區(qū)縣走別的地市?你這腦回路還真是奇特,這么排外周至的,要么你就不是西安的,要不然不會(huì)說(shuō)這話
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42#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
大雪滿弓刀 發(fā)表于 2025-8-22 18:58
還是走周至方案速度最快、距離最短,又能方便咸陽(yáng)、興平、武功、楊凌、乾縣和漢中、四川方向的交通聯(lián)系,以 ...

這個(gè)當(dāng)然不是問(wèn)題了,引漢濟(jì)渭輸水隧道就在線位東邊,那難度可比公路隧道大多了。
41#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-8-22 19:31
十多年前就有乾縣-周至-廣安高速公路的遠(yuǎn)期規(guī)劃,國(guó)家現(xiàn)在籌劃京昆高速?gòu)?fù)線,所以走乾縣-周至-佛坪的西線方 ...

這也和新G108線位平行了
40#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-8-22 19:23
明明可以直達(dá)西安城南,你非要繞到周至去,你咋不讓這個(gè)線路直接拐到寶雞呢? ...

讓你多走點(diǎn)平原再進(jìn)山有啥不好。去漢中高鐵高速最終都是要往西南方向走的,現(xiàn)有高速高鐵其實(shí)就在周至縣域附近,多一條路多一種選擇最終里程也差不多。老西漢高速線位并沒(méi)有想象那么平緩,附近地質(zhì)條件并非多好,要不也不至于那么多安全隱患,而且現(xiàn)有線路已經(jīng)占用寶貴空間很難擴(kuò)建了!
39#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-8-22 19:23
明明可以直達(dá)西安城南,你非要繞到周至去,你咋不讓這個(gè)線路直接拐到寶雞呢? ...

十多年前就有乾縣-周至-廣安高速公路的遠(yuǎn)期規(guī)劃,國(guó)家現(xiàn)在籌劃京昆高速?gòu)?fù)線,所以走乾縣-周至-佛坪的西線方案線位毫無(wú)疑問(wèn)。中線不可能(重復(fù)建設(shè)),東線是西康高速二線的預(yù)留線位。
38#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
大雪滿弓刀 發(fā)表于 2025-8-22 18:58
還是走周至方案速度最快、距離最短,又能方便咸陽(yáng)、興平、武功、楊凌、乾縣和漢中、四川方向的交通聯(lián)系,以 ...

十多年前就有乾縣-周至-廣安高速公路的遠(yuǎn)期規(guī)劃,國(guó)家現(xiàn)在籌劃京昆高速?gòu)?fù)線,所以走乾縣-周至-佛坪的西線方案線位毫無(wú)疑問(wèn)。中線不可能(重復(fù)建設(shè)),東線是西康高速二線的預(yù)留線位。
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37#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
十多年前就有乾縣-周至-廣安高速公路的遠(yuǎn)期規(guī)劃,國(guó)家現(xiàn)在籌劃京昆高速?gòu)?fù)線,所以走乾縣-周至-佛坪的西線方案線位毫無(wú)疑問(wèn)。中線不可能(重復(fù)建設(shè)),東線是西康高速二線的預(yù)留線位。
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36#
奉元路達(dá)魯花赤Lv.7 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
Godlike321 發(fā)表于 2025-8-22 18:31
全國(guó)的高速也沒(méi)都修在北京,也不是所有的高鐵和高速都要去西安,走周至距離和現(xiàn)有高速距離基本相當(dāng),不知 ...

明明可以直達(dá)西安城南,你非要繞到周至去,你咋不讓這個(gè)線路直接拐到寶雞呢?
35#
大雪滿弓刀Lv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
還是走周至方案速度最快、距離最短,又能方便咸陽(yáng)、興平、武功、楊凌、乾縣和漢中、四川方向的交通聯(lián)系,以現(xiàn)在的交通技術(shù),保護(hù)生態(tài)、大熊貓、水源地等方面根本就不是什么難題!評(píng)論區(qū)有些智商欠費(fèi)的之所以反對(duì),是因?yàn)樾睦锊刂【啪?,而不是為更多關(guān)中區(qū)縣考慮
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34#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-8-22 13:12
修這條高速的目的是什么?就是要迅速到達(dá)西安。你修到周至去干什么?周至離西安還有80公里,你繞個(gè)大圈, ...

全國(guó)的高速也沒(méi)都修在北京,也不是所有的高鐵和高速都要去西安,走周至距離和現(xiàn)有高速距離基本相當(dāng),不知道你這么大氣性是為啥?
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