從地鐵來看，北跨、西融和南控一直很堅決

上面的話，沒有一句是空話。打開地鐵圖可見，地鐵往北跨和向西融合，一刻鐘也沒停過，很堅決。
西安的人口重心在南稍門附近，但不妨從鐘樓畫一條東西方向的線來看地鐵路線分布，很明顯，這條線南北的地鐵覆蓋面積大概是1：2，但人口近乎1：1。
可笑的是，2022年時。高新三期的房地產(chǎn)商信誓旦旦說，地鐵12號線從機場直達(dá)西安南站。如今，西安南站成了菜地，12號線從擺旗寨到搖旗寨而不再南下。地鐵線路的取舍耐人尋味。
再看官方表態(tài)：《西安市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，“北跨、南控、西融、東拓、中優(yōu)”成為西安空間發(fā)展總綱領(lǐng)。

今年西咸gdp大漲實際是算法修改，內(nèi)在沒有多大變化，去西咸最好的灃東灃西，就知道真正是啥情況，荒地連片僅有創(chuàng)新港大村，能金區(qū)，城西三橋片有點人氣，就靠著省上和市上寫ppt喊口號，再通過修地鐵賣地蓋樓推動發(fā)展。秦漢更是一言難盡，和鬼城差不多，高陵南邊原有工業(yè)帶還可以，北邊縣城附近更是差得遠(yuǎn)，人口不足，啥都發(fā)展不起來。同樣的縣城，甚至周至縣城都比高陵縣城那看著熱鬧。西咸造城和北跨沒有核心人口支撐，目前看不出有啥前景

偶像華麗 發(fā)表于 2025-2-24 15:49
千年以來南邊一直是核心，祖先的眼光不會錯的，從來都是北不如南

沒有事實根據(jù)的事請慎言，不要貽笑大方

之前在閻良看望住院的親戚，有位西飛的病友，聊著聊著就聊到西飛，聊到C919。
那位長者哼了一下，今年無人機都忙不過來，領(lǐng)導(dǎo)（他們的）都顧不上919了。
可惜無人機帶給西安的紙面數(shù)據(jù)有限。
傳重卡在國際上也打開口碑了。
指不定哪天某些國家就轉(zhuǎn)成‘某鐵’了，重卡、電力設(shè)備等等嘎嘎要，西電、陜汽享一波紅利~
布局多區(qū)域多行業(yè)，沒毛?。?/td>

說比亞迪三星等大企業(yè)是市級安排的，帶動南郊發(fā)展，那這些大企業(yè)怎么不去北邊呢。南邊107省道到秦嶺山腳下，其實還有好幾公里路程的。

dream_9309 發(fā)表于 2025-2-25 08:06
市政府北遷就說明了一切

市政府北遷是以前南北差距太大，以前除了北門就是村子麥地，南邊一直到電視塔都是大學(xué)，商業(yè)。

標(biāo)題口號貌似前面大張旗鼓叫喊了一陣，然后就又沒啥動靜了…

從長安至周至，其實南邊發(fā)展縱深一點不差于北邊，走著看吧

藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2025-2-24 18:45
未央沒有被經(jīng)開拉動？

所以你不是在自己反駁自己嗎？

有道理

strella 發(fā)表于 2025-2-24 16:22
這話很淺薄，說出來就太丟人顯眼了。
昨天去陜歷博秦漢館看了，從秦始皇到漢代的宮殿布局，坐北朝南，跨 ...

工業(yè)化之后，西安環(huán)境不如漢唐

東郊任達(dá)華 發(fā)表于 2025-2-24 10:36
南邊空氣太差了，一到冬天，霧霾全堆在南郊

是整個西安都在霧霾區(qū)，一直開車到了北面的耀縣，海拔高了才能好一點。。。

xagt 發(fā)表于 2025-2-25 08:38
只能說高新三期所在地就是個笑話，省事高三方各唱各的。

高新三期官宣后，省市不斷抽梯子。西安南站、地鐵12號線、地鐵7號線在高新都成了泡影，軟新更是一言難盡。

拭目以待

只能說高新三期所在地就是個笑話，省事高三方各唱各的。