傻子還看不出來國家對西部三城的西安定位最高

        有人說第一個定位重慶是我國的重要中心城市，所以重慶定位最高，人家是直轄市是好不好，你能把重慶定位和成都一樣西部中心城市？合適不？所以第一個定位只是重復(fù)三城的行政級別，沒啥政策干貨。重慶定位連西部經(jīng)濟中心都不是你們是咋看出來重慶定位最高？又有人說成都和重慶是全國先進制造業(yè)中心，所以都比西安牛逼，請你們睜大眼睛看好西安的先進制造業(yè)中心沒有加西北，西部，全國，國際的，所以國家對西安的先進制造業(yè)的上限有很大期待，我自己理解比如國產(chǎn)大飛機等，還有科技創(chuàng)新和對外交流好家伙都沒有加上限呀，成都也都是西部兩字，成都的發(fā)展邊界也就是西部了，給西安的上限全國或者國際了，其他干貨就在于西安多出來的國際旅游目的地，對外交往中心，國家重要的科研文教中心，這三個定位今后肯定會有一系列利好政策給西安的，像上次的中亞會議今后對于西安應(yīng)該算是下限了，國際旅游和科研文教大家等著好政策吧，沒有第一個給重慶的國家中心城市定位，西安多出來的這三個干貨我估計都不好出來，任何事情都是平衡和博弈的結(jié)果，我建議大家多學(xué)習一下中國的政治經(jīng)濟學(xué)就會明白西安經(jīng)濟不行西部定位最高的原因。我感覺國家現(xiàn)在對于西安的要求是不行也得上，行也得上，自己走不動國家把西安抬上去也得上，這些定位不要說西部三城對比，就是對比東部南京杭州的定位，西安的定位基本排在北上廣后了，國家定位反正贏麻了，但是我覺得西安的內(nèi)生力和其他城市比確實欠缺呀。人家四川重慶人的性格確實敢干敢闖呀這點我真的很佩服。我說關(guān)中人對比人家四川重慶人真的懶還朽氣大估計沒人喜歡聽。經(jīng)濟目前趕不上，但是城市管理治理水平趕不上說不過去呀。往小的說現(xiàn)在全國還有那個同類城市還能看到機動車雙排停車？一個地方的共享單車大量亂堆放，是堆放的現(xiàn)象？十字路口行人和非機動車了亂象？真的看不見了。

GDP一萬出頭，和泉州煙臺打的有來有回，一個檔次

借機加油，不然浪費了！

接上一條，翻一翻歷史，從清政府簽訂的各種條約里的通商口岸，為啥選的全部是上海寧波廈門福州天津蘇州杭州這些沿海城市？

閑散人 發(fā)表于 2025-2-5 08:44
說一下北京上海廣州深圳這幾個一線城市，北京就不說了，上海廣州交通要道長江珠江的出海口。深圳隔壁就是香 ...

咱倆都是英雄，所見一樣

說一下北京上海廣州深圳這幾個一線城市，北京就不說了，上海廣州交通要道長江珠江的出?？?。深圳隔壁就是香港，地理位置決定了下限不會低。隨著一帶一路往中亞的通商，該輪到西安蘭州烏魯木齊喀什這一條交通要道上的城市崛起了，就這一點西安的下限就比成都重慶武漢鄭州長沙之類的城市要高。要致富先修路，沒事看看地圖就能明白這句聽了幾十年的話。

夜色巴黎 發(fā)表于 2025-1-30 15:57
咱說點實際的，GDP，差了成都 1 萬億，差了重慶 2 萬億，咱已經(jīng)是“ 政策粉碎機”了 ...

重慶和陜西省人口差不多，每個區(qū)相當于陜西的一個市，成都吞并了多少周邊市縣，四川老二和老大的GDP差了三四倍，畸形呀。

雄起

咱說點實際的，GDP，差了成都 1 萬億，差了重慶 2 萬億，咱已經(jīng)是“ 政策粉碎機”了

西安的高科技科研區(qū)，是北京上海大灣區(qū)之后的第四個，國家定位中，所有頭銜中是最高的，武漢南京都敗下陣來，西安的高科技實在是太多太多了，這些東西都是拿錢買不了的，

strella 發(fā)表于 2025-1-24 10:10
第三個國際化大都市

有這種定位？

國際旅游目的地杭州，西安，昆明

西安是西部制造業(yè)基地，成都是全國先進制造業(yè)基地，成都級別更高