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[交通] 西安北站-香港西九龍站高鐵行駛線路圖

19562 45 #
發(fā)表于 2024-12-21 16:36:06 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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西安北站-香港西九龍站高鐵行駛線路圖

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奮斗青春 2024-12-23 02:10 贊同 +1
hello1987 2024-12-22 19:55 贊同 +1
人潮里我很好 2024-12-22 12:54 贊同 +1
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真實即虛 2024-12-21 19:45 贊同 +1
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逸清 2024-12-21 17:05 贊同 +1
低調(diào)人 2024-12-21 16:56 贊同 +1
周秦漢唐666 2024-12-21 16:36 贊同 +1

評論45

46#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-12-23 13:11:21 | 只看該作者 | 來自湖北
方便出行
45#
w710514Lv.10 發(fā)表于 2024-12-23 11:17:35 | 只看該作者 | 來自廣東
最好能開成夕發(fā)朝至的動臥，天亮到香港西九龍，正好通關(guān)，返程也最好在晚上，可以少在香港過夜次數(shù)，節(jié)省費用，同時可以延長在香港滯留天數(shù)！
44#
奮斗青春Lv.7 發(fā)表于 2024-12-23 02:14:42 | 只看該作者 | 來自陜西
坐飛機方便
43#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2024-12-22 19:55:25 | 只看該作者 | 來自陜西
香港好
42#
吖呆Lv.3 發(fā)表于 2024-12-22 15:34:29 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-12-22 14:36
西成高鐵也是600多公里可以開行60多趟高鐵，西武也是600多公里，你覺得西武繞鄭州開行12趟合理嗎？ ...

首先，西城高鐵是本線，本線，本線！！你看不懂？
其次，我跟你討論的是西安到武漢的車次？？？？
再次，西安到成都且拋開本線因素，還有四川第二，第三甚至第四大人口城市，并且，西安到成都沒有普鐵?。。▽毘删蛣e說了），陜西還有陜南人口第一大市，和“600多公里60多趟高鐵”有啥因果關(guān)系？？

按你這邏輯，西安到銀川也是600多公里，所以也也應(yīng)該開60多趟高鐵？？

41#
吖呆Lv.3 發(fā)表于 2024-12-22 15:28:43 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-12-22 14:36
西成高鐵也是600多公里可以開行60多趟高鐵，西武也是600多公里，你覺得西武繞鄭州開行12趟合理嗎？ ...

少在這里轉(zhuǎn)移話題！！
你不是說我跪舔河南，證據(jù)呢？？？我一直坐等
另外，你又開始造謠??！我啥時候誰說“在武漢換向”需要40分？看不到中國文字，就去多學(xué)習(xí)！

40#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-12-22 14:36:43 | 只看該作者 | 來自陜西
吖呆 發(fā)表于 2024-12-22 13:42
少轉(zhuǎn)移話題?。?！

你不是說我是蛋蛋么？你不是說我一言不合就罵人么？你不是說我跪舔河南人么？？

西成高鐵也是600多公里可以開行60多趟高鐵，西武也是600多公里，你覺得西武繞鄭州開行12趟合理嗎？
39#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-12-22 14:34:12 | 只看該作者 | 來自陜西
吖呆 發(fā)表于 2024-12-22 13:47
簡直都無語！
西安到武漢之間的車少難道不是因為兩地本身的客流撐不起那多？？

高鐵換相一般就10到20分鐘到你這里就成40分鐘了，而且高鐵過鄭州多走348公里，中間不停也要1個小時，那邊快？多走348公里，車票要增加多少你算過沒？
38#
吖呆Lv.3 發(fā)表于 2024-12-22 13:51:10 | 只看該作者 | 來自陜西
粉絲湯 發(fā)表于 2024-12-22 12:07
鐵路一張網(wǎng)，線路多了只能使徑路更豐富、交路更自由，像目前西安武昌普速車除了傳統(tǒng)線路，現(xiàn)有隴海、寧西、 ...

沒辦法，包括樓主在內(nèi)，都是窩里橫，一個西武開通就跟翻身做主，過年了一樣，巴不得趕緊把河南踩兩腳，一說就又又又你是河南人，這都啥狹隘心態(tài)
37#
吖呆Lv.3 發(fā)表于 2024-12-22 13:47:48 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-12-22 12:40
既然西安經(jīng)鄭州的武漢的高鐵覆蓋人口多，怎么西安到武漢兩個大城市每天高鐵車次只有12趟？你這不是自相矛 ...

簡直都無語！
西安到武漢之間的車少難道不是因為兩地本身的客流撐不起那多？？

武漢直通線修好之前，西安經(jīng)武漢南下的高鐵至少在武漢樞紐轉(zhuǎn)悠至少40分，甚至1個小時，所有這個元素被你吃了？

我一開始就說了，如果是去“武漢”，肯定大量的車會走西武本線，如果“經(jīng)武漢南下”，至少50%的車肯定還是鄭州，如果你看不懂中國文字就去反復(fù)讀
36#
吖呆Lv.3 發(fā)表于 2024-12-22 13:42:41 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-12-22 12:32
西武高鐵比西安經(jīng)鄭州到武漢的高鐵距離多走了348公里，這348公里多花的錢和時間你補啊？ ...

少轉(zhuǎn)移話題！??！

你不是說我是蛋蛋么？你不是說我一言不合就罵人么？你不是說我跪舔河南人么？？

截止到目前，咱倆對話一點沒刪，來，發(fā)一個我跪舔河南人的證據(jù)！！
35#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2024-12-22 12:55:14 | 只看該作者 | 來自陜西
太遠(yuǎn)
34#
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-12-22 12:55:09 | 只看該作者 | 來自陜西
太遠(yuǎn)
33#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-12-22 12:40:52 | 只看該作者 | 來自陜西
吖呆 發(fā)表于 2024-12-22 11:52
且不說走鄭西和京廣覆蓋的人口，
考慮經(jīng)濟效益的鐵路局就注定不會讓“絕大多數(shù)”的車走西武

既然西安經(jīng)鄭州的武漢的高鐵覆蓋人口多，怎么西安到武漢兩個大城市每天高鐵車次只有12趟？你這不是自相矛盾嗎？就是因為過鄭州繞路了乘客不愿意繞行菜導(dǎo)致車次少的可憐，西武高鐵開通車次絕對大幅提高
32#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-12-22 12:32:11 | 只看該作者 | 來自陜西
吖呆 發(fā)表于 2024-12-22 11:52
且不說走鄭西和京廣覆蓋的人口，
考慮經(jīng)濟效益的鐵路局就注定不會讓“絕大多數(shù)”的車走西武

西武高鐵比西安經(jīng)鄭州到武漢的高鐵距離多走了348公里，這348公里多花的錢和時間你補??？
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