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[討論] 大西線進(jìn)京怎么樣

17495 26 樓主
發(fā)表于 2024-11-24 18:04:23 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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按很多新聞媒體的說法，今年12月底就可以改造完成。
按山西新聞臺說的136分鐘就能到太原，感覺不太靠譜，就當(dāng)140分鐘吧！

石太客專不到190公里的路，一站不停居然都需要81分鐘，速度甚至還不如以前的直達(dá)特快，最起碼要保證60分鐘跑完吧！
石家莊-北京一站不停是60分鐘。
如果石太客專能跑到250公里每小時，在一個小時能跑完，京西標(biāo)桿車走這邊只需要260分鐘。
速度就和G87差不多一樣，而G91只需要251分鐘，因為G87停洛陽所以慢了幾分鐘。

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凱GG 2024-12-1 15:05 贊同 +1
趙航基 2024-11-25 23:36 贊同 +1
hello1987 2024-11-25 20:16 贊同 +1
liujun0012002 2024-11-25 08:40 贊同 +1
風(fēng)中的百合花 2024-11-25 08:21 贊同 +1
QPP 2024-11-25 07:07 贊同 +1
天外飛西安 2024-11-25 06:16 贊同 +1
江柳煙云 2024-11-25 05:45 贊同 +1
胖笑臉 2024-11-25 04:57 贊同 +1
sxcjpzl 2024-11-24 23:37 贊同 +1
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王曉紅 2024-11-24 22:22 贊同 +1
myxue11369 2024-11-24 21:50 贊同 +1
斯納維 2024-11-24 21:23 贊同 +1
開元天寶 2024-11-24 21:22 贊同 +1
范福利特 2024-11-24 21:20 贊同 +1
狼嘯天下 2024-11-24 18:48 贊同 +1

評論26

27#
mykgLv.10 發(fā)表于 2024-11-25 15:57:25 | 只看該作者 | 來自陜西

還有到北京北站的。
退休老頭一枚！
26#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-11-25 15:19:54 | 只看該作者 | 來自陜西
250提300，就能節(jié)省40分鐘？那以后繼續(xù)提350，豈不是還能節(jié)省20多分鐘
25#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-25 12:34:07 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-11-25 12:12
鄭西加京廣如果全程350，肯定能進(jìn)4小時??！

也就能將將跑進(jìn)4小時，鄭西高鐵提速最多節(jié)省15分鐘?？匆院蟠笪髂懿荒芴崴俚?50，如果只能提到300，那還不一定有鄭西京廣耗時少。
24#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-11-25 12:12:43 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-24 19:26
大西高鐵提速都還沒開始呢…石太客專動車、普速混跑，能跑200都已經(jīng)是不錯的了。西安進(jìn)京就不要想走石太了 ...

鄭西加京廣如果全程350，肯定能進(jìn)4小時??！
23#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-11-25 12:09:54 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-24 21:20
太原樞紐市區(qū)段和北京樞紐市區(qū)段都限速嚴(yán)重，目測西安北站到北京北站/清河站耗時至少在6.5小時以上。 ...

煤局巴不得拿高鐵拉煤，石太客專最早不是計劃客貨混用嗎？后來沒有弄成，現(xiàn)在是綠皮和動車在石太客專上跑。貨車到以前的普快鐵路上了
22#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-25 10:21:02 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
zttbob 發(fā)表于 2024-11-25 06:39
鄭州那年水災(zāi)的時候，進(jìn)京列車走過太原，比經(jīng)由鄭州的標(biāo)桿還快

也超過4.5小時了，而且不停太原南站，就停個石家莊。
21#
風(fēng)中的百合花Lv.8 發(fā)表于 2024-11-25 08:21:10 | 只看該作者 | 來自山東
希望發(fā)展越來越好，
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20#
zttbobLv.8 發(fā)表于 2024-11-25 06:39:40 | 只看該作者 | 來自陜西
鄭州那年水災(zāi)的時候，進(jìn)京列車走過太原，比經(jīng)由鄭州的標(biāo)桿還快
19#
天外飛西安Lv.9 發(fā)表于 2024-11-25 06:17:06 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
17#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-24 22:51:31 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 22:40
西安到太原才178元，太原到北京也不太遠(yuǎn)，怎么可能450+？漲不漲價以公告為準(zhǔn)。不是你說的也許可能大概漲 ...

陜西周邊，西安到太原段和西安到寶雞段目前估計是全國最便宜的250線路了，單價差不多0.31元，近幾年新開的250線路單價基本都在0.4以上了，300及以上線路都是在0.55以上了，而大同到清河的D車，二等座票價是146元，大同到北京北的G車，二等座票價是170元，單價都超過了0.44元，屆時集大原開通太原南到大同南的票價肯定不會低，就按照最低的0.4計算，都要120元左右了，綜合下來西安北到清河的D車450+，而到北京北站的那趟G車更有可能接近500元了。
16#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-11-24 22:40:57 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-24 22:27
不是所有車都是復(fù)興號，西安到北京還有接近一半的車跑不到350時速，票價也相對比較便宜，集大原高鐵開通 ...

西安到太原才178元，太原到北京也不太遠(yuǎn)，怎么可能450+？漲不漲價以公告為準(zhǔn)。不是你說的也許可能大概漲價。價格主要和速度有關(guān)系，別的因素有一點關(guān)系，但關(guān)系不大，都是250時速價格能差多少？
15#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-24 22:27:21 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
終南之上 發(fā)表于 2024-11-24 22:00
京廣高鐵350時速鄭州到北京0.55元每公里，大西高鐵西安到太原0.31元每公里。太原到大同張家口北京票價未 ...

不是所有車都是復(fù)興號，西安到北京還有接近一半的車跑不到350時速，票價也相對比較便宜，集大原高鐵開通，太原南到大同段勢必會漲價，大同到北京本來票價就貴，西安到太原目前是比較便宜，不過也快要提速漲價了。猜測西安北站到清河/北京北站二等座票價會在450+元，相對于西安北站到北京西站目前最便宜的515.5元來說，是節(jié)省了幾十塊錢，但也會多耗時至少1.5小時以上。
14#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-11-24 22:00:03 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-24 21:20
太原樞紐市區(qū)段和北京樞紐市區(qū)段都限速嚴(yán)重，目測西安北站到北京北站/清河站耗時至少在6.5小時以上。 ...

京廣高鐵350時速鄭州到北京0.55元每公里，大西高鐵西安到太原0.31元每公里。太原到大同張家口北京票價未知但也是250時速，票價有優(yōu)勢！而且過大同，張家口，沿線人口也不少。河南雖然人口一個億，但是鄭西京廣沿線人口并不多。河南人口最多的南陽，信陽，周口商丘，開封等都不在鄭西京廣沿線

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