西安-廈門(mén)的高鐵太慢太慢了

現(xiàn)在西安-廈門(mén)的G2298/G2296次列車(chē)用時(shí)在12個(gè)小時(shí)以上，二等座更是高達(dá)900多元。
我先說(shuō)說(shuō)早年的情況吧！廈門(mén)是一個(gè)以靠外來(lái)工人發(fā)展起來(lái)的城市，原廈門(mén)本地人甚至還沒(méi)有關(guān)中地區(qū)一些縣城的人多，可以說(shuō)就是一個(gè)小漁村。
但是在改革開(kāi)放以來(lái)，大量的臺(tái)企進(jìn)入廈門(mén)，內(nèi)陸大量的工人進(jìn)入廈門(mén)，其中甘肅陜西過(guò)去的人必不少，其中本世紀(jì)初西北地區(qū)大量的建筑工人來(lái)到了廈門(mén)。
十年前的時(shí)候，當(dāng)時(shí)西安到廈門(mén)有二趟綠皮火車(chē)，運(yùn)行時(shí)間都在30多小時(shí)，其中有一趟的時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)近40小時(shí)，就是這么慢的車(chē)也經(jīng)常是一票難求。
后來(lái)蘭州-廈門(mén)開(kāi)通的直達(dá)特快，常年一票難求，就算淡季臥鋪票都很難買(mǎi)到。
陜西省甘肅省可以說(shuō)和廈門(mén)的交往比較密切，我們知道寶雞和廈門(mén)之間的交往還算不錯(cuò)，渭南地區(qū)之前還有一些政府單位的人去廈門(mén)參加一些會(huì)議。
西安-廈門(mén)的航空交通算比較不錯(cuò)，但是旺季的機(jī)票比較貴，淡季的機(jī)票差不多就相當(dāng)于綠皮的臥鋪，我買(mǎi)過(guò)近2000元的機(jī)票，也買(mǎi)到過(guò)400元的機(jī)票。
在目前中國(guó)東南沒(méi)有高速鐵路的情況下，我認(rèn)為西安-廈門(mén)的高鐵應(yīng)該都可以控制在8-9個(gè)小時(shí)左右啊！票價(jià)應(yīng)該控制在800元左右吧！
目前可以查到西安-廈門(mén)的綠皮K242列車(chē)有時(shí)候有，有時(shí)候就停運(yùn)了。
而西安-福州的綠皮目前已經(jīng)全部取消，現(xiàn)在是4趟高鐵，運(yùn)行時(shí)間到在10小時(shí)以上，10年前的時(shí)候西安-福州每天都有5-6趟左右，其中最快的是福州-烏魯木齊。
所以蘭州到廈門(mén)的直達(dá)特快在福建省改一下線和時(shí)間，進(jìn)福建的時(shí)間改到清晨左右，從福州一線進(jìn)入廈門(mén)。
首先南昌-福州沒(méi)有真正意義的高鐵線路，都是以前的鐵路線改造出來(lái)的車(chē)速180-200左右，晚上鐵路工人可能會(huì)對(duì)這一條線進(jìn)行檢修，所以等檢修完后左右，這一趟直達(dá)特快在第一趟動(dòng)車(chē)組通行前以160的速度通過(guò)，這樣從西北地區(qū)發(fā)到福建省的普快列車(chē)就可以把福建幾座最重要的城市鏈接起來(lái)了，到春運(yùn)和節(jié)假日高峰期加車(chē)是另外的話題。
等西十高鐵完工后，可以把西安-福州的其中一趟車(chē)改成快車(chē)，雖然說(shuō)福銀客運(yùn)專線目前還沒(méi)有完全開(kāi)通，但是對(duì)于這條國(guó)家大動(dòng)脈沒(méi)有一趟直達(dá)的高速列車(chē)，說(shuō)不過(guò)去吧！
應(yīng)該是這樣運(yùn)行的，銀川市-西安市-武漢-南昌-福州-泉州-廈門(mén)，運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)就這種大標(biāo)桿也需要10個(gè)小時(shí)，二等座票價(jià)應(yīng)該控制在1千元內(nèi)。而西安-廈門(mén)只需要7個(gè)半小時(shí)。
銀川-西安運(yùn)行2點(diǎn)半小時(shí)左右。西安-武漢運(yùn)行2個(gè)半小時(shí)左右。武漢-南昌沒(méi)有高鐵線路目前最快的車(chē)也需要2小時(shí)左右，如果一站不停差不多需要1小時(shí)40分左右。福州-南昌沒(méi)有高鐵線路，目前運(yùn)行最快的車(chē)需要2小時(shí)40分左右，最慢的G字頭甚至需要6小時(shí)，速度堪比綠皮，如果一站不停差不多2小時(shí)20分左右。福州-泉州40分鐘絕對(duì)可以到，因?yàn)槟壳斑\(yùn)行的車(chē)停莆田最快只需要43分分鐘。廈門(mén)-泉州只需要17分鐘，因?yàn)镚1632次列車(chē)就是17分鐘。
福建省的高鐵修建難度不亞于西成高鐵，如果李白當(dāng)年去過(guò)福建可能就不會(huì)寫(xiě)蜀道難了吧！要知道在西漢王朝建立后，很長(zhǎng)一段時(shí)間控制范圍都沒(méi)有到達(dá)福建省。蜀道難，閩道更比蜀道難，甚至在古代一些王朝八百里加急到了福建都要減半。
我去過(guò)很多地方，對(duì)福建人影響最深。好客，迷信，浪漫等。福建人是非常迷信，如果你在福建生活過(guò)就明白了，他們幾乎每個(gè)月都會(huì)舉行祭祀活動(dòng)，很多上市企業(yè)的老板也一樣。
而陜西是什么宗教都有，道教，佛教，基督教，伊斯蘭教等，在陜西幾乎每個(gè)縣都能看到基督教堂。而陜西有著大量的回族人伊斯蘭教也在陜西生根發(fā)芽，很多陜西人不食豬肉，不喜歡剃須。華山作為道教重地，不言而喻。佛就更不用說(shuō)了吧！
所以不管是宗教信仰，旅游，人力等各個(gè)方面，銀川都應(yīng)該向福建發(fā)車(chē)。
未來(lái)西安-重慶的高鐵開(kāi)通后，西北地區(qū)的選擇也比較多，可以選擇從西寧-蘭州-西安-重慶-長(zhǎng)沙-南昌一線進(jìn)入福建，遠(yuǎn)期或許50年后甚至可以延申到臺(tái)灣。
動(dòng)車(chē)組列車(chē)每一次拉不了多少人，這就是他的局限性，而正是這種局限性就可以出現(xiàn)省會(huì)和省會(huì)之間一站不停。就比如太原-北京你說(shuō)一天能有多少人，多的時(shí)候幾百人左右吧！少的時(shí)候可能也沒(méi)有多少，你拿普快運(yùn)是不是劃不來(lái)了??！而高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)一次剛好就拉幾百人左右，所以就出現(xiàn)了太原-北京一站不停，連河北省會(huì)石家莊都不放眼里。
目前西安北站和包?？瓦\(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線正在施工中，也就意味著未來(lái)銀川，西寧等地的車(chē)都可以通過(guò)西安北站進(jìn)入包海線，到那個(gè)時(shí)候預(yù)計(jì)西安北站每天就有600趟車(chē)左右吧！其實(shí)西安北站現(xiàn)在每天就有500趟以上的車(chē)了，已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)前十了，只不過(guò)是你們沒(méi)有數(shù)過(guò)而已。

為啥不坐飛機(jī)？

最好從我家門(mén)口修到我單位門(mén)口

去廈門(mén)還是吧

看看

西安到廈門(mén)還是買(mǎi)打折機(jī)票

飛機(jī)

就是

12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-19 15:00
你在哪看的西安到福州一天4趟高鐵？難道我們用的不是一個(gè)時(shí)刻表

不是嗎？難道又減車(chē)了啊！我記得剛?cè)∠湛斓臅r(shí)候車(chē)次挺多的啊

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-19 14:44
西安目前每天進(jìn)入福建省的高鐵一共5趟，其中廈門(mén)一趟，福州四趟。廈門(mén)那一趟保持不變，西安-福州的高鐵可 ...

你在哪看的西安到福州一天4趟高鐵？難道我們用的不是一個(gè)時(shí)刻表{:mocs_9:}

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-19 14:32
你可能還沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)吧！西安-福州每天有4趟車(chē)，到廈門(mén)有一趟車(chē)一共是5趟車(chē)，西安-廈門(mén)這一趟車(chē)不變，西安 ...

西安到福州、廈門(mén)的高鐵如果有很多直達(dá)客流為什么不開(kāi)標(biāo)桿車(chē)？中間停站很多就說(shuō)明直達(dá)客流不足，需要更多中間站點(diǎn)來(lái)增加客流。

蔚藍(lán)1990 發(fā)表于 2024-9-19 13:21
到上海7個(gè)小時(shí)，到廈門(mén)12個(gè)小時(shí)，的確有點(diǎn)慢了

西安目前每天進(jìn)入福建省的高鐵一共5趟，其中廈門(mén)一趟，福州四趟。廈門(mén)那一趟保持不變，西安-福州的高鐵可以變??！遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)把西安-福州的四趟車(chē)中的二趟改成標(biāo)桿車(chē)，一趟從銀川-廈門(mén)，一趟車(chē)西寧-福州

12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-19 11:47
西安到廈門(mén)的高鐵還是客流不足，停站非常多，如果西武高鐵開(kāi)通以后能開(kāi)通標(biāo)桿車(chē)，完全可以跑進(jìn)9小時(shí)，不過(guò) ...

你可能還沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)吧！西安-福州每天有4趟車(chē)，到廈門(mén)有一趟車(chē)一共是5趟車(chē)，西安-廈門(mén)這一趟車(chē)不變，西安-福州的這4趟車(chē)，把其中一趟改成從銀川到廈門(mén)的快車(chē)。還是那么多車(chē)，稍微調(diào)整了一下。