富平（閻良）-機(jī)場城際勘察招標(biāo) 劃分為8個標(biāo)段

富平（閻良）-機(jī)場城際勘察招標(biāo)  劃分為8個標(biāo)段

6月12日，陜西采購與招標(biāo)網(wǎng)正式發(fā)布《關(guān)中城市群富平（閻良）至咸陽機(jī)場鐵路勘察項目招標(biāo)公告》。
一、招標(biāo)條件
本關(guān)中城市群富平(閻良)至咸陽機(jī)場鐵路勘察項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為政府投資及企業(yè)自籌，招標(biāo)人為西安市軌道交通集團(tuán)有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：關(guān)中城市群富平(閻良)至咸陽機(jī)場鐵路起自富平縣，止于咸陽機(jī)場，線路正線全長約69.3km，全線共設(shè)8座車站，另預(yù)留1座車站，設(shè)車輛段1處，停車場1處，新建主變電站3座。共享沙河灘控制中心。本招標(biāo)項目劃分為8個標(biāo)段。
1標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為富平行政中心站~富平南站~富平閻良行政區(qū)分界(含荊山塬隧道)范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間、富平行政中心站站后配線和出入場線，正線長度約10.7km;
2標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為富平閻良行政區(qū)分界~人民西路站~閻良臨潼行政區(qū)分界(含清河大橋)范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間，正線長度約 11.5km;
3標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為閻良臨潼行政區(qū)分界~高陵站(不含)范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間，正線長度約13.4km;
4標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為高陵站~鹿苑大道站~桑家村站范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間，正線長度約10.3km;
5標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為桑家村站(不含)~正陽大道站范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間，正線長度約8.9km;
6標(biāo)段：本標(biāo)段勘察范圍為正陽大道站(不含)~涇渭大道站范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間，正線長度約9.2km;
7標(biāo)段本標(biāo)段勘察范圍為涇渭大道站(不含)~咸陽機(jī)場站(不含)范圍內(nèi)的所有站點、區(qū)間、咸陽機(jī)場站站后配線和出入段線，正線長度約 9.5km;
8標(biāo)段本標(biāo)段勘察范圍為車輛段、停車場；
至此，該線路的大量細(xì)節(jié)都已公之于眾，具體站點名稱也已確定?！卷椖啃陆ň€路共分布車站8座(另外預(yù)留1座車站)，分別為富平行政中心、富平南站、人民西路、高陵站、鹿苑大道(預(yù)留)、桑家村（正式名稱軍莊）、正陽大道、涇渭大道、咸陽機(jī)場（正式名稱機(jī)場T5）。
本項目為新建城際鐵路項目，建設(shè)單位為西安市軌道交通集團(tuán)有限公司（即西安地鐵）。線路全長約69.3km，其中高架段長 47.2km，占比68.1%;路基段長10.0km(含穿山隧道1.6km),占比14.4%;地下段長12.1km，占比17.5%。全線共設(shè)車站8座(另外預(yù)留1座車站，為鹿苑大道站)，平均站問距約9.9km(遠(yuǎn)期平均站間距約8.7km)。線路在西咸新區(qū)段長22.1km，西安段（高陵區(qū)、臨潼區(qū)、閻良區(qū)境內(nèi)）長41.4km，渭南段(富平縣境內(nèi))長5.8km。全線設(shè)車輛段和停車場各一處，分別為舒家村車輛段和華朱村停車場。設(shè)主變電站3座，接入沙河灘控制中心。采用AC25kV 供電制式，CBTC信號系統(tǒng)。設(shè)計時速160km/h，采用市域D型車，初期4輛編組，近期和遠(yuǎn)期4/6輛編組混跑。

皮特哥 發(fā)表于 2024-6-20 15:31
我看很多人說為啥不給臨潼設(shè)站，我相信規(guī)劃者不可能沒想到，但是從這條線的方案來看，已經(jīng)把站點砍到不能再 ...

多層次，市域，地鐵這三種連“資格”都沒有，那么只有用閻機(jī)城際的資格來上報，那么就得砍站點，站距就得8-9公里，為啥會有高陵站和富平南站，是因為這兩是國鐵站，有換乘需求

我看很多人說為啥不給臨潼設(shè)站，我相信規(guī)劃者不可能沒想到，但是從這條線的方案來看，已經(jīng)把站點砍到不能再少了，說明還是資金壓力太大，同時臨潼目前的主要客流有9號線，后期14號線也有東延伸對接9號線的規(guī)劃，相信設(shè)計者肯定是有全局觀

別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-6-20 00:13
為啥要設(shè)在地里？路過櫟陽，新市兩個鎮(zhèn)，設(shè)在兩個鎮(zhèn)的街道不行嗎？兩個鎮(zhèn)的街道辦都是永久農(nóng)田？不能開發(fā) ...

我再給你解釋一遍啊，首先永久基本農(nóng)田是需要土地置換的，也就是進(jìn)行城市邊界開發(fā)前需要進(jìn)行耕地置換。其次你所說的這兩個街道距離高陵和閻良都很近，另外如果設(shè)站的話就會造一個問題，就是周邊開發(fā)問題，但是你自己去看一下臨潼的國土空間規(guī)劃，這塊在臨潼眼里是啥地方，是基本農(nóng)田還是城鎮(zhèn)開發(fā)邊界。臨潼17號線是有站的，在渭北新城。即便你說后面要發(fā)展啥的，那也是二十年后的事情了，那會會規(guī)劃新的線路的

車型用2D/4D混跑應(yīng)該足夠了

辭淵 發(fā)表于 2024-6-14 16:46
這個論壇都給你說很多次了，那片區(qū)域是永久基本農(nóng)田，可以修路可以過高架，就是不能進(jìn)行城鎮(zhèn)開發(fā)。你說給 ...

為啥要設(shè)在地里？路過櫟陽，新市兩個鎮(zhèn)，設(shè)在兩個鎮(zhèn)的街道不行嗎？兩個鎮(zhèn)的街道辦都是永久農(nóng)田？不能開發(fā)？那街道蓋那么多商鋪，樓房，醫(yī)院診所，學(xué)校，都是在永久農(nóng)田上蓋的？還有，現(xiàn)在是永久農(nóng)田，十年后二十年后還是嗎？以前渭北工業(yè)園，涇渭工業(yè)園，就連大雁塔周圍都是永久農(nóng)田，現(xiàn)在咋都蓋上建筑物發(fā)展起來了？永久農(nóng)田也不永久，一直都在變呀。路過十幾公里，占用兩個鎮(zhèn)的土地，不給設(shè)站就把永久農(nóng)田搬出來了！

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-6-14 12:19
你說的對，那人不懂

很納悶這條線路給臨潼設(shè)站，是影響到閻良，富平的啥了？讓你閻良，富平人這么反對！給臨潼設(shè)個站這條線路就修不成了？閻良，富平人就坐不成地鐵了？來說下你閻良，富平人反對，阻礙的想法，反對臨潼設(shè)站的原因是啥？？？

Aren-E 發(fā)表于 2024-6-14 11:17
路過的地方有多少預(yù)期客流，這才是設(shè)站最應(yīng)該考慮的，不是路過了就一定要設(shè)站。 ...

臨潼常住人口70多萬人，比高陵，閻良，富平這幾個每個地方的人都多！預(yù)期客流比這幾個地方預(yù)期客流都大！這幾個地方才多大點常住人口就能設(shè)站，臨潼這么多人口，這么大客流量就不能設(shè)站？？還有，你這預(yù)期客流量從哪得出來的？靠自己想的？

辭淵 發(fā)表于 2024-6-14 16:46
這個論壇都給你說很多次了，那片區(qū)域是永久基本農(nóng)田，可以修路可以過高架，就是不能進(jìn)行城鎮(zhèn)開發(fā)。你說給 ...

說的對

別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-6-14 11:59
很納悶這條線路給臨潼設(shè)站，是影響到閻良，富平的啥了？讓你閻良，富平人這么反對！給臨潼設(shè)個站這條線路 ...

這個論壇都給你說很多次了，那片區(qū)域是永久基本農(nóng)田，可以修路可以過高架，就是不能進(jìn)行城鎮(zhèn)開發(fā)。你說給你設(shè)站設(shè)在哪塊合適？設(shè)在地里？然后十七號線的支線往渭南修的話，一定在臨潼有站點的，就是渭北新城，因為哪塊不是永久基本農(nóng)田了，是城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，你懂了嗎？

文件格式化 發(fā)表于 2024-6-14 16:02
去地里施肥、打藥也可以坐地鐵么，種出來的甜瓜也可以背到機(jī)場去賣。預(yù)期客流肯定不會高，能掙一個是一個 ...

乘坐直升飛機(jī)去種地，更方便{:mocs_34:}

haoxr333 發(fā)表于 2024-6-14 15:48
西安城記說臨潼那片是農(nóng)田

去地里施肥、打藥也可以坐地鐵么，種出來的甜瓜也可以背到機(jī)場去賣。預(yù)期客流肯定不會高，能掙一個是一個{:mocs_9:}

別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-6-14 11:59
很納悶這條線路給臨潼設(shè)站，是影響到閻良，富平的啥了？讓你閻良，富平人這么反對！給臨潼設(shè)個站這條線路 ...

西安城記說臨潼那片是農(nóng)田

近70公里，預(yù)算不會少，郭嘉應(yīng)該給錢了吧，以后虧損苦的都是百姓！