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[討論] 寶漢建350，西漢高鐵漢成段提升至350，能否形成西寶漢成350的西漢高鐵二線

22914 31 樓主
發(fā)表于 2024-5-30 21:21:25 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-5-30 21:22 編輯

如果寶漢高鐵按照350標準建設，并把西漢高鐵漢中-成都段（相對地勢平坦）改造提升至350，形成西安-寶雞-漢中-成都的350的西漢高鐵二線，從而彌補西成高鐵250又無法提速的遺憾，此方案是否可行？歡迎討論。

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周秦漢唐666 2024-5-30 21:23 贊同 +1
31#
GxH長江之歌Lv.7 發(fā)表于 2024-6-3 14:32:55 | 只看該作者 | 來自陜西
這是寶雞發(fā)展?jié)摿Φ年P鍵所在就是這條高鐵盡快落地開工
30#
皮特哥Lv.5 發(fā)表于 2024-6-1 23:03:42 | 只看該作者 | IP未知
西成全線沒有線下預留，最高就是250了
29#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-5-31 21:28:38 | 只看該作者 | IP未知
raincloud 發(fā)表于 2024-5-31 20:13
寶雞自己出錢咋修都可以

寶雞是我的第二故鄉(xiāng)，支持你！
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28#
raincloudLv.7 發(fā)表于 2024-5-31 20:13:03 | 只看該作者 | IP未知
寶雞自己出錢咋修都可以
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27#
hyzxianLv.7 發(fā)表于 2024-5-31 19:06:15 | 只看該作者 | IP未知
感覺寶雞人為了再次成為鐵路樞紐簡直都魔怔了。西安到漢中是山區(qū)段。難道寶雞到漢中都是一望無際的大平原嗎。其實真相只有一個。寶雞是再也不可能成為鐵路樞紐了。
25#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2024-5-31 15:09:58 | 只看該作者 | IP未知
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24#
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-5-31 14:46:15 | 只看該作者 | IP未知
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23#
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2024-5-31 14:44:22 | 只看該作者 | IP未知
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22#
土豆馬鈴薯Lv.8 發(fā)表于 2024-5-31 13:27:27 | 只看該作者 | IP未知
不是個最佳方案
20#
山水長安Lv.7 發(fā)表于 2024-5-31 12:20:17 | 只看該作者 | IP未知
西漢高鐵
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19#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-5-31 11:05:10 | 只看該作者 | IP未知

寶蘭又提不了速，就西寶那160公里提速最多省個6.7分鐘有啥意思，還是不要提速的好。
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