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[資訊] 西安市2024一季度GDP

46701 53 #
發(fā)表于 2024-4-29 17:50:26 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自河北

西安人都注冊了,還不快來?

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西安市2024年一季度GDP,簡直不要太難看

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廢都不廢 2024-5-22 02:00 贊同 +1
江凌 2024-4-30 01:53 贊同 +1
皇都游客 2024-4-30 00:23 贊同 +1
楊土豆~ 2024-4-29 22:03 贊同 +1
仙花 2024-4-29 21:50 贊同 +1
風中的百合花 2024-4-29 21:14 贊同 +1
亞歷山大 2024-4-29 18:44 贊同 +1
終南遠眺 2024-4-29 18:43 贊同 +1
愛在西安里 2024-4-29 18:10 贊同 +1
土豆馬鈴薯 2024-4-29 18:09 贊同 +1
微紅wh 2024-4-29 18:08 贊同 +1
李佳渲 2024-4-29 18:03 贊同 +1
BOBOJ 2024-4-29 17:53 贊同 +1

評論53

50#
金龍Lv.6 發(fā)表于 2024-5-3 13:52:57 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 金龍 于 2024-5-3 14:00 編輯
喜歡華山 發(fā)表于 2024-4-30 11:16
你這就是亂說了,建國初期國家在汽車產業(yè)布局只有長春的一汽和十堰的二汽,哪在重慶布局過汽車產業(yè)?長安 ...

長安機器廠是解放前后國家給重慶興建的吧!

長安鈴木是國家給長安汽車的合資廠,秦川有什么,奧拓嗎?那是借用了長安鈴木授權的品牌,后來1998年市場競爭的時候就被長安汽車給收回去了。當時借用長安鈴木授權奧拓品牌的還有吉林的江北汽車廠,以及湖南的江南汽車廠。這兩家的奧拓品牌授權被長安鈴木收回去之后,都相繼倒閉死翹翹了。

秦川汽車的奧拓品牌被長安鈴木收回之后,只能自力更生研制出來了福萊爾轎車,就是英文FLY飛翔,中文音譯“飛天”的意思。這款車也就成為了后來秦川汽車被比亞迪收購之后F3汽車的原型,懂嗎???

你以為國家給了你們重慶長安汽車這個長安鈴木合資汽車生產資質,還能再給其他兄弟汽車企業(yè)合資汽車生產資質嗎,讓一個品牌無序競爭嗎?這個品牌其他汽車廠也只是借用一下授權而已,很快就被你們長安汽車給收回了。自始至終,陜西和西安從來都沒有任何企業(yè)獲得過國家給予的任何一家合資汽車品牌的生產資質。

到了2000年,整個陜西的汽車年產量竟然只有區(qū)區(qū)幾百輛,連一千輛都不到,全國排名20名開外。你說說,和你們重慶當年幾十萬輛的汽車娘產量相比,陜西和西安當年的汽車年產量是不是可以忽略不計???

而到了去年2023年,陜西的整體汽車產量將近150萬兩,總產值突破三千億大關,新能源汽車產量和產值全國前三,汽車總產量進入全國前十。你說說,陜西和西安的汽車產業(yè)經過了二十多年的發(fā)展,從一窮二白和一無所有發(fā)展道現(xiàn)在這個成績,是不是創(chuàng)造了一個奇跡???






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金龍 贊同 +1
49#
夠了,Lv.8 發(fā)表于 2024-5-1 06:29:49 | 只看該作者 | 來自北京
greeeen 發(fā)表于 2024-4-30 09:45
某些人不是要D進B跨嗎,讓大家康康取得了什么輝煌成績,幾千億投到N不拉屎的無人區(qū),天天演唱會制造虛假繁 ...

南空 北垮了
48#
喜歡華山Lv.6 發(fā)表于 2024-4-30 11:16:43 | 只看該作者 | 來自重慶
金龍 發(fā)表于 2024-4-29 23:46
重慶就算是新能源汽車產量超過西安也沒有什么好驕傲的。

你也不看看重慶汽車產業(yè)不思進取,放著建國初期 ...

你這就是亂說了,建國初期國家在汽車產業(yè)布局只有長春的一汽和十堰的二汽,哪在重慶布局過汽車產業(yè)?長安都是改革開放后才和鈴木合資學造車的,那時西安也有個秦川,和長安同一時間開始造車。
長安機器廠是解放前后國家給重慶興建的吧! 長安鈴木是國家給長安汽車的合資廠,秦川有什么,奧拓嗎?那是借用了長安鈴木授權的品牌,后來1998年市場競爭的時候就被長安汽車給收回來。當時借用長安鈴木授權奧拓品牌  詳情 回復
發(fā)表于 2024-5-3 13:52
47#
greeeenLv.5 發(fā)表于 2024-4-30 09:45:55 | 只看該作者 | 來自陜西
某些人不是要D進B跨嗎,讓大家康康取得了什么輝煌成績,幾千億投到N不拉屎的無人區(qū),天天演唱會制造虛假繁榮假象,真正創(chuàng)造GDP的區(qū)域要啥沒啥企業(yè)都往北上深甚至成都搬,到最后,數據不會騙人。
44#
關中西門吹雪Lv.7 發(fā)表于 2024-4-30 06:45:00 | 只看該作者 | 來自陜西
上郡太守 發(fā)表于 2024-4-30 00:04
追趕超越早不喊了,五星店小二也不提了,設置落戶障礙,自斷西引力。

這位歷史評價已經超越王蔥,直奔魏 ...

評價很客觀,確實是你說這樣
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frankyo 贊同 +1
42#
上郡太守Lv.8 發(fā)表于 2024-4-30 00:04:35 | 只看該作者 | 來自北京
川陜革命老區(qū) 發(fā)表于 2024-4-29 18:07
為什么要是負增長?你見到哪個省會城市是負增長?已經不能再失敗了,今年要被南通超越,并且要被合肥、濟 ...

追趕超越早不喊了,五星店小二也不提了,設置落戶障礙,自斷西引力。

這位歷史評價已經超越王蔥,直奔魏董。
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大鵬阿飛 贊同 +1
41#
金龍Lv.6 發(fā)表于 2024-4-29 23:46:41 | 只看該作者 | 來自陜西
金龍 發(fā)表于 2024-4-29 18:46
超過個屁,長安賽力斯問界這兩天出了好幾起事故了,都說不是華為的智能系統(tǒng)。用戶買問界就是沖著華為去的 ...

重慶就算是新能源汽車產量超過西安也沒有什么好驕傲的。

你也不看看重慶汽車產業(yè)不思進取,放著建國初期國家投資的那么多央企和國企汽車企業(yè),只會依靠合資汽車養(yǎng)活。

重慶最近的新能源汽車產業(yè)卻被一個二十多年前幾乎沒有任何汽車產業(yè)的時候西安遠遠的甩在身后,臉上燒不燒?
40#
金龍Lv.6 發(fā)表于 2024-4-29 23:33:03 | 只看該作者 | 來自陜西
渣叔的goal 發(fā)表于 2024-4-29 21:56
新能源車出車禍又不是問界或塞力斯一兩家獨有,當然也不會對新能源車造成毀滅性打擊。
看有關報道分析說 ...

長安賽力斯問界是借住華為才火了幾個月。現(xiàn)在華為不承認了,你覺得它還會大賣嗎?

還有那些自媒體賬號給重慶汽車產業(yè)拍馬屁的文章,你也會相信??上攵?,你是對汽車產業(yè)和市場有多么不了解?。?br />
重慶新能源汽車產業(yè)朝西安,簡直是笑話。首先,西安比亞迪工廠的月產量在比亞迪全國總產量的三分之一,大概在十萬輛左右。除此之外,西安還有吉利汽車的星躍L混動、奔馳Smart精靈月產量在1.5-2萬輛左右。所以,今年西安新能源汽車月平均產量可以達到12萬輛,今年中產量可以超過140萬輛。

重慶新能源汽車的那點兒產量和西安比什么?
39#
大海水Lv.8 發(fā)表于 2024-4-29 23:30:24 | 只看該作者 | 來自陜西
西安經濟道阻且長
38#
寧合西Lv.8 發(fā)表于 2024-4-29 22:46:17 | 只看該作者 | 來自江西
我的三個居住地:南京、合肥、西安,今年一季度全部拉了一褲子,有時候在想這是不是因為我的原因?
37#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-4-29 22:26:49 | 只看該作者 | 來自陜西
varlong 發(fā)表于 2024-4-29 21:53
sb,就是因為你這種人太多西安才越來越跟不上

川狗,好狗啊,你費心了
36#
長安不長偏居中Lv.7 發(fā)表于 2024-4-29 22:16:36 | 只看該作者 | 來自四川
渣叔的goal 發(fā)表于 2024-4-29 21:56
新能源車出車禍又不是問界或塞力斯一兩家獨有,當然也不會對新能源車造成毀滅性打擊。
看有關報道分析說 ...

你始終就是看不上西安100萬的新能源汽車產量。
醒醒吧!
上海廣州武漢重慶汽車產業(yè)會是過去式
西安合肥長沙會是汽車產業(yè)的未來

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