西安地鐵8號環(huán)線載客能力提升超30%

【新春走基層#西安地鐵8號環(huán)線建設春節(jié)“不打烊”】（記者 朱經(jīng)偉 花寶）西安地鐵8號線，將于2024年計劃開通。作為西安唯一地鐵環(huán)線，地鐵8號線堪稱“西安軌道交通線網(wǎng)最重要的骨干線路”。為了有序推進，這個春節(jié)也正是建設中最重要的一段時間節(jié)點。穿越核心主城的地鐵8號線，整體車廂采用A型車，寬為3米，與在運營的2號線B型列車相比，載客能力提升超30%。

8號線的開遠門站封頂了沒？區(qū)間也應該全通了吧

加油，順利通車，提升西安地鐵客流。{:mocs_48:}

8號線確實來的有點晚

云潮 發(fā)表于 2024-2-17 18:16
8號線開通后，對比一下這些運營地鐵線路的客流就知道了。還有那10幾號線，一天2萬的客流，天天運椅子，也 ...

很有可能8號線客流量遙遙領先！

云潮 發(fā)表于 2024-2-17 17:53
西安地鐵的規(guī)劃，明顯是胡亂搞。
1、環(huán)線應該先搞，緊隨1、2號線，下來就該修8號線；
2、修地鐵要適應老百 ...

一派胡言

云潮 發(fā)表于 2024-2-17 17:53
西安地鐵的規(guī)劃，明顯是胡亂搞。
1、環(huán)線應該先搞，緊隨1、2號線，下來就該修8號線；
2、修地鐵要適應老百 ...

你這屬于典型的馬后炮{:mocs_2:}?？纯次靼驳罔F的歷史就知道所有規(guī)劃是符合當時的城市發(fā)展規(guī)模的。西安地鐵最早規(guī)劃起始于1993年，當時西安才多少人？二環(huán)都還沒影呢，今天高新幾乎全部區(qū)域、北郊過了龍首村都是農田。所以當時規(guī)劃就是1、2號兩條線。實際到最早批復的2號線時已經(jīng)到了2007年，當時規(guī)劃也與時俱進到了6條線路（1-6號線，其中5號線和今天走向完全不同），那時雖有了二環(huán)，但是二環(huán)還沒幾個像樣的立交，這個時候，西安城市規(guī)模和今天依然沒法比，所以雖沒有規(guī)劃環(huán)線，但是當時我記得在其他論壇上討論地鐵時，網(wǎng)友已經(jīng)提出了應該規(guī)劃地鐵環(huán)線問題。直到三期前，西安地鐵規(guī)劃曝光，線路大規(guī)模的增加和調整，當時和今天的地鐵規(guī)劃已經(jīng)非常接近了，就這樣7號線在4期照樣做了大改動，所以，不是地鐵規(guī)劃的問題，而是西安這二十年確實變化太大了?？芍^計劃不如變化快。

云潮 發(fā)表于 2024-2-17 18:16
8號線開通后，對比一下這些運營地鐵線路的客流就知道了。還有那10幾號線，一天2萬的客流，天天運椅子，也 ...

城市要發(fā)展，不是擠在中心城區(qū)才算成功，不要抱著落后愚昧固執(zhí)的思維

e511 發(fā)表于 2024-2-17 18:36
1-6客流很高，9、14、16客流慘淡。

正常，每個城市都有這種線路，不要大驚小怪

海蒙 發(fā)表于 2024-2-17 20:16
客流量多是因為地鐵線路少，這才是本質

你啥也不懂，全國有幾個城市能達到十條線路？

此號碼已停用？ 發(fā)表于 2024-2-18 07:40
這才是真的胡扯

在論壇里說話，論據(jù)和論證過程更重要,不要一上來就擺論點，沒有意義。

可惜，8號線，不過大雁塔，不過小寨，不過鐘樓，不過回民街，

但是，說不定能把幸福林帶盤活了

加油

好

辛苦了