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[建議] 延安-靖邊高鐵

40550 23 樓主
發(fā)表于 2024-2-1 10:02:20 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-2-1 12:57 編輯

建議延安和榆林兩地聯(lián)合上報延安-靖邊高鐵



        西渝高鐵為照顧達州和萬州兩地，最終決定采用雙通道建設方案。由此受到啟發(fā)，為加快陜北能源基地建設，實現延安經靖邊、定邊至銀川的快捷到達，延榆高鐵也可采用綏德、靖邊雙通道建設方案，更重要的意義在于可以開行延安-安塞-靖邊-榆林-綏德-延安的環(huán)形運營線路，建議延安和榆林兩地聯(lián)合上報延安-靖邊高鐵就可以實現上述目標。


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評論23

24#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-2-4 09:14:28 | 只看該作者 | 來自湖北
不錯
23#
塞北大漠Lv.8 發(fā)表于 2024-2-3 09:45:37 | 只看該作者 | 來自陜西
先榆林通了再說
22#
開元天寶Lv.8 發(fā)表于 2024-2-2 09:36:09 | 只看該作者 | 來自江蘇
人口是個問題
21#
鄠邑棋圣Lv.6 發(fā)表于 2024-2-1 22:47:48 | 只看該作者 | 來自陜西
關中環(huán)線 發(fā)表于 2024-2-1 19:05
很好的想法，然后就不用吸當地通縣大巴的二手煙了，多舒坦的

好
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firstlove 贊同 +1
20#
鄠邑棋圣Lv.6 發(fā)表于 2024-2-1 22:47:38 | 只看該作者 | 來自陜西
驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-2-1 22:04
沒有人口支撐一切都不切合實際

對
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19#
鄠邑棋圣Lv.6 發(fā)表于 2024-2-1 22:47:27 | 只看該作者 | 來自陜西
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18#
sipoLv.8 發(fā)表于 2024-2-1 22:42:04 | 只看該作者 | 來自陜西
客流量支撐不起來吧？陜北的人口密度沒法跟川渝地區(qū)比
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開元天寶 贊同 +1
17#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2024-2-1 22:04:05 | 只看該作者 | 來自陜西
沒有人口支撐一切都不切合實際
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鄠邑棋圣 贊同 +1
16#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2024-2-1 19:21:06 | 只看該作者 | 來自陜西
不錯
15#
關中環(huán)線Lv.11 發(fā)表于 2024-2-1 19:05:24 | 只看該作者 | 來自陜西
很好的想法，然后就不用吸當地通縣大巴的二手煙了，多舒坦的
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開元天寶 贊同 +1
周秦漢唐666 贊同 +1
鄠邑棋圣 贊同 +1
關中環(huán)線是陜西省規(guī)劃的“一縱、二環(huán)、三橫”公路次骨架的重要組成部分。路線全長480公里，它環(huán)繞西安、渭南、咸陽、寶雞四城市，13個區(qū)（縣），43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。環(huán)線還和“米”字形高速公路相通，和108、210、310、312國
14#
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2024-2-1 18:58:46 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
13#
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2024-2-1 18:58:43 | 只看該作者 | 來自陜西
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12#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2024-2-1 16:57:36 | 只看該作者 | 來自陜西
好好
11#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-2-1 16:55:26 | 只看該作者 | 來自陜西
真敢想，就延安到榆林的客流，2030年一天能不能有30對動車都要打個大大的問號？還雙通道……
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