西康高鐵付家河大橋主體工程順利完工

10月10日

隨著最后一方混凝土順利入模

由西成客專陜西公司負責建設

中鐵九局集團有限公司承建的

西康高鐵付家河大橋最后一孔簡支梁

澆筑完成

標志著

西康高鐵首座連續(xù)梁大橋主體工程順利完工

為西康高鐵早日開通打下了堅實基礎

西康高鐵付家河大橋位于陜西省安康市境內(nèi)，全長302米，為跨越付家河及二飛路、連接趙家山隧道和安康隧道而設，橋梁由54+90+54米三聯(lián)雙線連續(xù)梁、2孔32米簡支梁和1孔24米雙線簡支梁三部分組成。

此次澆筑的付家河大橋全長302m，其中連續(xù)梁部分長199.5米，支架現(xiàn)澆部分長88m，連續(xù)梁部分采用掛籃法施工。整個橋梁結構復雜、鋼筋密集，混凝土施工存在線形控制的施工難點，橋下車輛行人通行頻繁，安全風險較大，跨付家河為漢江支流，環(huán)保要求極高，是本標段的安全控制重點工程。

據(jù)了解，西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計劃建設工期5年，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。


西康高鐵項目建成通車后，西安至安康運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平，對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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