西戶線連接地鐵5號(hào)線地下?lián)Q乘通道將于9月26日投入使用

歷時(shí)三個(gè)月緊張施工，西戶線連接地鐵5號(hào)線阿房宮南站地下?lián)Q乘通道日前建設(shè)完成，將于9月26日正式投入使用。

該換乘通道全長(zhǎng)127米，連通西戶線阿房宮南站付費(fèi)區(qū)與地鐵5號(hào)線阿房宮南站站廳西側(cè)付費(fèi)區(qū)，廣大市民乘客可由此通道實(shí)現(xiàn)西戶線與地鐵5號(hào)線的“付費(fèi)區(qū)快速換乘”。與此同時(shí)，西戶線售檢票系統(tǒng)與西安地鐵線網(wǎng)售檢票系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)同網(wǎng)同價(jià)、互聯(lián)互通，乘客可采用掃碼、刷臉、刷卡、購(gòu)票等多種方式進(jìn)站乘車。

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加油

skyreenok 發(fā)表于 2023-9-26 16:07
現(xiàn)在應(yīng)該是一組車循環(huán)跑
最少兩組車兩頭對(duì)開
在西戶線時(shí)間中點(diǎn)位置新建1公里復(fù)線鐵軌

現(xiàn)在馬王站和五竹站就是會(huì)讓站

skyreenok 發(fā)表于 2023-9-26 16:07
現(xiàn)在應(yīng)該是一組車循環(huán)跑
最少兩組車兩頭對(duì)開
在西戶線時(shí)間中點(diǎn)位置新建1公里復(fù)線鐵軌

已經(jīng)有幾個(gè)會(huì)讓站了。

好多小伙伴都等不及啦

現(xiàn)在應(yīng)該是一組車循環(huán)跑
最少兩組車兩頭對(duì)開
在西戶線時(shí)間中點(diǎn)位置新建1公里復(fù)線鐵軌
可實(shí)現(xiàn)不停車的兩方向會(huì)車
發(fā)車間隔縮短到半小時(shí)

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確實(shí)方便了

{:mocs_48:}

西戶線與全城線網(wǎng) 互聯(lián)互通完美解決后，
現(xiàn)在就等中車長(zhǎng)春廠的 新車造好拉回來立馬 加車加車咯.

現(xiàn)在最少一小時(shí)一趟的間隔時(shí)間太久啦！

myylc1986 發(fā)表于 2023-9-26 09:08
次卡可以用嗎？坐到戶縣以后可不可以不出站直接做回來

西戶線從單獨(dú)計(jì)費(fèi)并入全線網(wǎng)統(tǒng)一計(jì)費(fèi)后，次卡必須可以用啊。
不光是是次卡，地鐵一日卡，三日卡，刷長(zhǎng)安通實(shí)體卡，刷老年優(yōu)惠卡，掃二維碼，刷臉，刷異地發(fā)行的互聯(lián)互通卡全部都可以的。

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