限行真的合法嗎？

2007年3月16日，中華人民共和國第十屆全國人民代表大會第五次會議通過了《中華人民共和國物權(quán)法》，該法自2007年10月1日起施行。根據(jù)《物權(quán)法》，“合法權(quán)利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權(quán)利，包括所有權(quán)、用益物權(quán)和擔(dān)保物權(quán)?！?br /> “國家、集體、私人的物權(quán)和其他權(quán)利人的物權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵犯?！蔽餀?quán)法的出臺，被認(rèn)為是在公民合法權(quán)益的尊重和保障方面，邁出了重要一步，是限制公權(quán)、保護(hù)私權(quán)的重要舉措。
對照物權(quán)法，限行政策合法嗎？老百姓購買汽車，有的是為了解決上班路途過遠(yuǎn)的通勤困難，有的是為了解決接送孩子等實(shí)際問題，還有不少是為了拓展生活半徑、享受便捷出行。
不管出于什么目的，只要購買資金、渠道以及使用方式合法，公民就可以根據(jù)自己的意愿處置自己的資產(chǎn)，任何單位和個(gè)人不得侵犯。
限行，不管單雙號限行還是五日輪換，都是對公民合法權(quán)益的部分限制。且不論這種限制是否提供了相應(yīng)補(bǔ)償，單就這種限制本身而言，就是一種公權(quán)暴力，是公權(quán)對私權(quán)的侵犯，是違反物權(quán)法的行為。
正是在這個(gè)意義上說，限行與限購是有本質(zhì)不同的。后者只是限制你擁有，你無可奈何但至少沒有財(cái)產(chǎn)損失，但限行則是讓你擁有卻不讓你用，你無可奈何的同時(shí)，你的資產(chǎn)則在白白地承受折舊損失。
“單雙號限行政策”目前在北京有過兩次嘗試，一次是2008年的奧運(yùn)會，一次是今年的北京APEC會議。這種特殊情境下采取的短期權(quán)利征用，因?yàn)槠渲卮笠饬x，獲得了群眾的理解和支持，車主們自覺讓渡了部分權(quán)利。
但是，如果將這種權(quán)利剝奪常態(tài)化，讓所有車主被迫在一定的時(shí)間停駛自己的車，那就顯然與物權(quán)法相違背，剝奪了財(cái)產(chǎn)所有人的自主權(quán)和選擇權(quán)，這顯然不是法治社會應(yīng)該有的行為，更與建設(shè)法治政府背道而馳。
有人會說，車主有車主的權(quán)利，沒車一族也有享受便捷交通和清新空氣的權(quán)利。其實(shí)，不管有車沒車，都有享受便捷交通和清新空氣的意愿和權(quán)利。
正是這樣的原因，讓限行政策似乎有了一個(gè)可以拿上臺面的理由，也似乎站上了道義的高度。這很容易讓關(guān)于權(quán)利的討論陷入模糊境地。
事實(shí)上，限行政策，是用一個(gè)看上去很美的理由，作為剝奪權(quán)利的借口。如果公權(quán)對私權(quán)的侵犯總是如入無人之境，它就會漸成習(xí)慣，就會肆無忌憚。長此以往，依法行政就只能是漸行漸遠(yuǎn)。
所以，在限行問題上，有車與沒車群體之間的爭執(zhí)，不是問題的實(shí)質(zhì)和主流。公權(quán)與私權(quán)的博弈，合法權(quán)利的剛性維護(hù)，才應(yīng)該成為討論的重點(diǎn)。
當(dāng)人們還在爭論限行是否能夠達(dá)到預(yù)期效果的時(shí)候，其實(shí)我們更應(yīng)該討論這項(xiàng)政策本身是否具備法治起點(diǎn)和程序正義。
如果這兩點(diǎn)都不具備，那么，不論結(jié)果如何都有違法治精神。它也許能夠一定程度上緩解霧霾，同時(shí)也會在法治空間播撒新的霧霾。所以，限行，請深思，當(dāng)慎行！
來源：人民日報(bào)

看看

因?yàn)閾矶孪扌锌梢岳斫猓铆h(huán)保說事請深思，當(dāng)慎行！

哪有這回事

說到底還是人治大于法治

不符合我可以改呀，別想多了，不是改正是改法，哈哈哈哈

蒸饃 你不扶器

和霧霾沒有關(guān)系，緩堵也不可以常年限，懶政！

人性化的合理限行才是真正的為民服務(wù)。

  不限行，堵的都遲到。大城市應(yīng)該發(fā)展衛(wèi)星城，

joycccc 發(fā)表于 2023-6-15 12:04
他們就是收錢，寫文件。收錢，寫文件。這是文官公務(wù)員體系的核心。財(cái)政收入就是收錢，你買一包煙一輛車一 ...

這就是唯GDP是論的結(jié)果，啥時(shí)不談GDP了，開始跟你談人均可支配收入時(shí)，就好了

我記得，教員曾經(jīng)說過:qiang桿子里出政權(quán)！
沒錯(cuò)，真的是這樣的……

三秦男神 發(fā)表于 2023-6-14 14:57
限時(shí)段，限一定小范圍，限行人民群眾都能理解，但是全年限行，有的地方偏僻的很也限行就是耍流氓。

很贊同這個(gè)觀點(diǎn)。公共交通如果很方便，估計(jì)沒有幾個(gè)人愿意開車。

所處的位置和看問題的角度不一樣，結(jié)論肯定不同。只是討論而已，沒有必要說對錯(cuò)，更不要上綱上線。