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[交通] 西安2號(hào)線擁擠的終極解決辦法

74691 41 #
發(fā)表于 2023-1-25 08:46:21 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自海南

西安人都注冊(cè)了,還不快來?

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我看了很多關(guān)于西安2號(hào)線擁擠,以及分流效果不明顯的討論。


其實(shí)可以學(xué)成都給1號(hào)線修復(fù)線(18號(hào)線)的解決思路。我們先看看成都18號(hào)線的情況:串起新老市中心(天府廣場(chǎng)、金融城、天府新區(qū)),城市中軸(人民北路-人民南路-天府大道),三大火車站(火北-火南-天府),天府機(jī)場(chǎng)。是1號(hào)線復(fù)線,又是8A大線,能開快慢車,140公里時(shí)速,和19共線一部分能聯(lián)通雙機(jī)場(chǎng)。既是交通樞紐快線,又是城市中軸快線。未來到德陽和眉山的各條s線也南北接在18號(hào)線上,所以從更大格局看,18號(hào)線是成都都市圈的骨干快線。


不僅成都有這樣的快線,南京18,杭州19,北京17,廣州18、22,重慶27,都是這樣的大站快線。但其中做得比較好的是南京18,非常類似成都18,即使交通樞紐,又過城市中軸。


西安也可以給2號(hào)線修一條大站快線的地鐵復(fù)線,我設(shè)想可以這樣:機(jī)場(chǎng)-西安北-鼓樓,然后延2號(hào)線向南,過了南三環(huán),再看連接西安東,還是西安南。我估計(jì)是西安東,好像西安南最近都沒動(dòng)靜。我知道西安規(guī)劃有一條類似快線,但不過城市中軸,能夠起到交通快線的作用,但起不到為城市中軸分流的作用。西安可能批不了8A(目前除了北上廣深蓉,就只有武漢7號(hào)線預(yù)留8A),但可以考慮6A,但一定要140以上時(shí)速,能預(yù)留快慢車越行最好。


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大耳將軍 2023-1-26 06:23 贊同 +1
秦聲悠揚(yáng) 2023-1-25 22:58 贊同 +1
l赤s焰t 2023-1-25 21:06 贊同 +1
長(zhǎng)安讀史 2023-1-25 18:44 贊同 +1
ZYL001 2023-1-25 18:00 贊同 +1
隴上行云 2023-1-25 16:32 贊同 +1
天涯1224 2023-1-25 14:14 贊同 +1
親愛的路人幸福 2023-1-25 09:13 贊同 +1
豌豆豌豆 2023-1-25 09:03 贊同 +1

評(píng)論41

42#
大耳將軍Lv.13 發(fā)表于 2023-2-10 05:55:51 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
41#
МетрLv.2 發(fā)表于 2023-2-9 22:22:57 | 只看該作者 | 來自陜西
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-1-25 13:03
修建一條從南門到韋曲南的全高架線路,徹底緩解長(zhǎng)安路交通壓力

高架破壞了長(zhǎng)安路沿線的景觀
40#
當(dāng)歸Lv.7 發(fā)表于 2023-2-9 07:15:21 | 只看該作者 | 來自陜西
2號(hào)線的延伸段 不會(huì)要到23年12月份才開通吧
39#
gwzz234Lv.2 發(fā)表于 2023-2-8 14:14:24 | 只看該作者 | 來自四川
莫噠魯 發(fā)表于 2023-1-27 17:58
鐘樓不設(shè)站都行,但是隧道怎么南北穿越呢?

成都18天府廣場(chǎng)就沒有設(shè)站
38#
一直游著的魚Lv.6 發(fā)表于 2023-2-7 13:20:34 | 只看該作者 | 來自陜西
豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大,2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足,車型小,速度低,以至于2號(hào)線建成以 ...

總是詬病2號(hào)線車型,你要么當(dāng)時(shí)不關(guān)心地鐵,要么壓根憑想象,當(dāng)時(shí)國(guó)家壓根不會(huì)批6A,更別說8A,當(dāng)時(shí)省會(huì)城市只有南京批復(fù)了6A 線路,因?yàn)槟鞘墙K省,你也不看看陜西省和西安市當(dāng)時(shí)的GDP和財(cái)政收入是多少?和南京能比嗎?別拿現(xiàn)在的數(shù)據(jù)說十幾年前的事。
37#
華麗貓Lv.9 發(fā)表于 2023-2-6 13:03:12 | 只看該作者 | 來自陜西
地鐵復(fù)線 談何容易
識(shí)不足多慮,威不足多怒。
36#
HIKI24Lv.6 發(fā)表于 2023-2-3 10:36:32 | 只看該作者 | 來自陜西
城墻內(nèi)不會(huì)再有地鐵了。文物局已經(jīng)卡死了
35#
HIKI24Lv.6 發(fā)表于 2023-2-3 10:35:22 | 只看該作者 | 來自陜西
豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大,2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足,車型小,速度低,以至于2號(hào)線建成以 ...

2號(hào)線跟眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)不長(zhǎng)遠(yuǎn)毫無關(guān)系,那個(gè)時(shí)候除了北上南京 其他地方都不配上A車。。全國(guó)基本都是6B甚至還有4B 4L等更小的車
34#
greeeenLv.5 發(fā)表于 2023-2-2 19:53:43 | 只看該作者 | 來自陜西
因?yàn)槌俏鳑]有南北線,很多人要靠2號(hào)線換乘。建議8號(hào)線城西段先行開通,2號(hào)線絕對(duì)少一部分客流。
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33#
fxwxaLv.8 發(fā)表于 2023-1-30 16:37:20 | 只看該作者 | 來自陜西
好辦法
32#
xagtLv.8 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2023-1-30 08:47:45 | 只看該作者 | 來自北京
豌豆豌豆 發(fā)表于 2023-1-25 09:02
西安南北方向客流壓力十分巨大,2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)上就存在問題先天不足,車型小,速度低,以至于2號(hào)線建成以 ...

太窮,設(shè)計(jì)前瞻性不夠;即使設(shè)計(jì)超前,專家也不會(huì)同意,認(rèn)為你窮,沒必要!
獨(dú)自在茫茫人海中漂流。
31#
多明戈的戈戈戈Lv.6 發(fā)表于 2023-1-30 06:46:08 | 只看該作者 | 來自陜西
修一條正北郊到高新的就差不多了
30#
會(huì)飛的風(fēng)箏Lv.8 發(fā)表于 2023-1-29 16:41:53 | 只看該作者 | 來自河南
榮耀未央 發(fā)表于 2023-1-25 13:07
東邊有南北4號(hào)線
西邊應(yīng)該來一條南北線

支持!
建議保持原先的7號(hào)線,由西安美術(shù)學(xué)院(南校區(qū))起點(diǎn),再形成一條從南至北的城市大通道!
不畏浮云遮望眼,自緣身在最高層
29#
qkyy008Lv.6 發(fā)表于 2023-1-29 09:02:05 | 只看該作者 | 來自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-1-25 15:23
你這個(gè)問題特別好,恰好成都已經(jīng)有現(xiàn)成案例。春熙路由于又有下穿公路隧道,又有地鐵2、3號(hào)線,所以沒法再 ...

你難道不知道 城墻內(nèi)已經(jīng)不可能再修地鐵了?國(guó)家文物局已經(jīng)不會(huì)再批了,6號(hào)線最終沒有給你改到換成南路你已經(jīng)慶幸吧。2號(hào)線時(shí)國(guó)家內(nèi)部文件已經(jīng)要求了 地鐵規(guī)模和城市規(guī)模是匹配的,當(dāng)時(shí)除了一線,其他都是6B,如果你不報(bào)6A,那你就耗著不休了,你是領(lǐng)導(dǎo) 你來個(gè)決策?過個(gè)幾年?
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28#
醉憶長(zhǎng)安Lv.7 發(fā)表于 2023-1-27 18:58:17 | 只看該作者 | 來自北京
7好像本來就是部分加密平行…奈何改線了現(xiàn)在還沒影呢

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