西安地鐵6號(hào)線日客流量突破30萬(wàn)

西安地鐵六號(hào)線自從2022年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客流量呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，2023年1月6日突破30萬(wàn)，達(dá)31.09萬(wàn)人次。

可以

1月8日，西安地鐵線網(wǎng)客流202.51萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線36.32萬(wàn)人次，2號(hào)線51.71萬(wàn)人次，3號(hào)線36.52萬(wàn)人次，4號(hào)線28.85萬(wàn)人次，5號(hào)線16.34萬(wàn)人次，6號(hào)線23.91萬(wàn)人次，9號(hào)線5.10萬(wàn)人次，14號(hào)線3.46萬(wàn)人次，西戶線0.30萬(wàn)人次。#地鐵客流數(shù)據(jù)# ​​​

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今天6號(hào)線又會(huì)刷新記錄

6號(hào)線是12月29日開(kāi)通的，不是28日開(kāi)通的，這才幾天就失憶了？{:mocs_29:}

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號(hào)線八號(hào)線沒(méi)什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號(hào)線。三號(hào)線。這倆是六號(hào)線的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì) ...

有理有據(jù)，分析的好。

3號(hào)為何這么多人？

長(zhǎng)安云淡風(fēng)清 發(fā)表于 2023-1-8 16:03
二號(hào)還是老大

7號(hào)建成后2號(hào)將落到第二

xiekou 發(fā)表于 2023-1-8 17:34
是什么讓你認(rèn)為8號(hào)線如此不堪，50公里環(huán)線，18個(gè)換乘站，前兩名是很穩(wěn)妥的。

沒(méi)有哪個(gè)城市的環(huán)線客流能進(jìn)前5名的

暗暗2 發(fā)表于 2023-1-8 12:16
六號(hào)線要超四號(hào)線也很難，7號(hào)線建成后，客流前5將變?yōu)?、2、3、7、8。

是什么讓你認(rèn)為8號(hào)線如此不堪，50公里環(huán)線，18個(gè)換乘站，前兩名是很穩(wěn)妥的。

安遠(yuǎn)門(mén)到西部大道就5元，價(jià)格有點(diǎn)高

二號(hào)還是老大

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號(hào)線八號(hào)線沒(méi)什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號(hào)線。三號(hào)線。這倆是六號(hào)線的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì) ...

六號(hào)線要超四號(hào)線也很難，7號(hào)線建成后，客流前5將變?yōu)?、2、3、7、8。

未知迷途 發(fā)表于 2023-1-8 01:00
二號(hào)線八號(hào)線沒(méi)什么懸念。第一第二的位置就是這倆了。第三嘛。一號(hào)線。三號(hào)線。這倆是六號(hào)線的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì) ...

節(jié)假日6超不了4，平常有可能也不穩(wěn)定，6超5肯定的，主要是5二期人少客流起不來(lái)，6超1和3都比較困難