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[討論] 航運(yùn)是彎道超車的一次機(jī)會

 火
82990 53 樓主
發(fā)表于 2023-1-6 20:54:25 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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陜西省距離長江僅僅只有100公里。省政府應(yīng)該聯(lián)合重慶市政府打造以巫溪為樞紐的水陸鐵運(yùn)輸通道。以西安為中心的陸路樞紐建設(shè)西安-巫溪重載鐵路全長400公里相比大秦鐵路的650余公里短200公里。重重載鐵路造價不菲但是相比航運(yùn)的萬噸級別依然是劃算的。
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同榮耀 2023-4-29 11:31 贊同 +1
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微紅wh 2023-1-6 23:17 贊同 +1
沙漠之舟在綠洲 2023-1-6 23:12 贊同 +1

評論53

70#
翁顯達(dá)Lv.5 發(fā)表于 2023-4-29 11:23:17 | 只看該作者 | 來自日本

這樓主缺心眼兒吧？
69#
zjxz2008Lv.7 發(fā)表于 2023-4-29 08:12:29 | 只看該作者 | 來自廣東
soloking 發(fā)表于 2023-1-7 16:03
重載鐵路基本上都是運(yùn)煤的，為什么會以西安為樞紐呢？陜西的能源中心在榆林、神木。你再算算離天津或秦皇島 ...

二不垃圾的，題主這種人考公1萬年連西藏考不上。內(nèi)河航道還配神馬重載鐵路？？蒙西經(jīng)過陜北到華中本來就在建重載鐵路啊，人家直接鐵路進(jìn)入電廠不好嗎？還換來換去，還是破千把噸的駁船，腦袋有坑。低素質(zhì)，沒文化，宏達(dá)敘事的沙雕。
66#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2023-4-29 00:36:21 | 只看該作者 | 來自北京
鈞瓷 發(fā)表于 2023-1-10 12:34
語文沒學(xué)好，請回學(xué)校找老師。先把航運(yùn)了解清楚。實(shí)在不行找度娘

你異想天開還有臉說別人？暗門子里跑出來的？
65#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2023-4-29 00:34:00 | 只看該作者 | 來自北京
樓主是個傁缺吧！
64#
Hzwd大海Lv.6 發(fā)表于 2023-2-13 12:32:35 | 只看該作者 | 來自陜西
再把想法延伸開來，，把想法鏈拉長，，
63#
Hzwd大海Lv.6 發(fā)表于 2023-2-13 12:31:04 | 只看該作者 | 來自陜西
蘇之前 發(fā)表于 2023-2-13 11:27
不如地面沉降省事，華北平原和長江中下游平原消失，大海直撲秦嶺腳下！

嘿嘿
62#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2023-2-13 11:27:48 | 只看該作者 | 來自北京
蜂鳥 發(fā)表于 2023-1-18 15:15
挖個大運(yùn)河，哈哈

不如地面沉降省事，華北平原和長江中下游平原消失，大海直撲秦嶺腳下！
61#
你好，哈哈Lv.6 發(fā)表于 2023-1-18 19:55:45 | 只看該作者 | 來自陜西
立刻開挖河南海峽？？？？
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翁顯達(dá) 贊同 +1
59#
蜂鳥Lv.10 發(fā)表于 2023-1-18 15:15:22 | 只看該作者 | 來自陜西
挖個大運(yùn)河，哈哈
再小也是鳥，再大亦非雕
58#
山間客Lv.7 發(fā)表于 2023-1-18 14:45:20 | 只看該作者 | 來自陜西
西安的水運(yùn)，歷史上有兩條，一條是渭河到黃河，一條是經(jīng)丹江，過武關(guān)到漢江，長江，，但是現(xiàn)在都被下游的大壩給割裂了，陜西政治上的小省，沒有話語權(quán)，自此都被耽擱了
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