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[交通] 西安地鐵六號(hào)線首個(gè)完整工作日客流

56449 23 樓主
發(fā)表于 2022-12-31 08:31:46 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了，還不快來(lái)？

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12月30日，西安地鐵線網(wǎng)客流190.62萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線29.84萬(wàn)人次，2號(hào)線47.32萬(wàn)人次，3號(hào)線34.78萬(wàn)人次，4號(hào)線28.84萬(wàn)人次，5號(hào)線17.88萬(wàn)人次，6號(hào)線24.48萬(wàn)人次，9號(hào)線3.81萬(wàn)人次，14號(hào)線3.49萬(wàn)人次，西戶線0.18萬(wàn)人次。

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豌豆豌豆 2023-1-2 08:21 贊同 +1
人潮里 2022-12-31 23:41 贊同 +1
西安鄠邑 2022-12-31 23:20 贊同 +1
大耳將軍 2022-12-31 20:17 贊同 +1
沙漠之舟在綠洲 2022-12-31 19:41 贊同 +1
完善一下 2022-12-31 17:59 贊同 +1
秦聲悠揚(yáng) 2022-12-31 16:36 贊同 +1
jz30000 2022-12-31 13:04 贊同 +1
一輩子的憂慮 2022-12-31 12:29 贊同 +1
揭帝大人人人 2022-12-31 11:11 贊同 +1
天涯1224 2022-12-31 10:09 贊同 +1
liule199010 2022-12-31 09:40 贊同 +1

評(píng)論23

24#
大胡子船長(zhǎng)Lv.6 發(fā)表于 2023-1-1 16:58:19 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
六號(hào)線還是牛，不愧是通過(guò)主城區(qū)的線路
23#
林和西路Lv.6 發(fā)表于 2023-1-1 02:17:36 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
小豬豬2010 發(fā)表于 2022-12-31 16:47
六號(hào)線客流在八號(hào)線建成前，客流量應(yīng)該排在2號(hào)線之后。

4號(hào)線之后
22#
林和西路Lv.6 發(fā)表于 2023-1-1 02:15:14 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
Aren-E 發(fā)表于 2022-12-31 15:59
西戶線把928和西戶客運(yùn)班車的客流分去了不少，閻良的出租把西閻高速班線的客流搶完了。最近西閻高速還推出 ...

西戶線搶930客流較多，928和西戶是沿線沒(méi)啥人去
21#
林和西路Lv.6 發(fā)表于 2023-1-1 02:11:41 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
bingmayong 發(fā)表于 2022-12-31 13:16
14號(hào)線就是解決有無(wú)的，真正機(jī)場(chǎng)線還得看12號(hào)線，如果12號(hào)線站間距太小，到時(shí)候也是個(gè)雞肋

14號(hào)線讓空港新城個(gè)港務(wù)區(qū)連接上了，并且讓秦漢新城去機(jī)場(chǎng)和高鐵站火車站更加方便
20#
林和西路Lv.6 發(fā)表于 2023-1-1 02:08:28 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
草堂威武！ 發(fā)表于 2022-12-31 09:29
一個(gè)20多萬(wàn)，一個(gè)十幾萬(wàn)

看年后咋樣了，特別是元宵節(jié)
19#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2022-12-31 23:42:03 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
可以
18#
驪山菩提樹(shù)Lv.10 發(fā)表于 2022-12-31 20:44:58 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
人流逐步恢復(fù)
17#
小豬豬2010Lv.6 發(fā)表于 2022-12-31 16:47:52 | 只看該作者 | 來(lái)自湖南
六號(hào)線客流在八號(hào)線建成前，客流量應(yīng)該排在2號(hào)線之后。
15#
Aren-ELv.10 發(fā)表于 2022-12-31 15:59:17 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
西戶線把928和西戶客運(yùn)班車的客流分去了不少，閻良的出租把西閻高速班線的客流搶完了。最近西閻高速還推出了到香湖灣地鐵站的定制線，還收25塊錢，定價(jià)有點(diǎn)高了，人家出租在閻良聯(lián)系一下就接走了，從西安回去想到哪兒到哪兒，這簡(jiǎn)直沒(méi)法兒競(jìng)爭(zhēng)呀。
14#
淘濤Lv.8 發(fā)表于 2022-12-31 13:46:23 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
5號(hào)線在世界東開(kāi)了后會(huì)好很多
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13#
bingmayongLv.8 發(fā)表于 2022-12-31 13:16:56 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
14號(hào)線就是解決有無(wú)的，真正機(jī)場(chǎng)線還得看12號(hào)線，如果12號(hào)線站間距太小，到時(shí)候也是個(gè)雞肋
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12#
ld1227Lv.8 發(fā)表于 2022-12-31 12:50:12 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 發(fā)表于 2022-12-31 09:21
6號(hào)線還是比不過(guò)5號(hào)線。

眼睛長(zhǎng)著是出氣的吧{:mocs_29:}
11#
世博大道8Lv.7 發(fā)表于 2022-12-31 12:41:45 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
扯面2020 發(fā)表于 2022-12-31 10:00
14號(hào)線就是個(gè)笑話

不懂裝懂，14號(hào)線真正稱得上是地鐵的只有北客站到賀韶只有幾站，北客站到機(jī)場(chǎng)原有城際，大城市都有到機(jī)場(chǎng)的地鐵，都一個(gè)樣子客流少配套設(shè)施而已

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