西安地鐵6號(hào)線二期將于今日開通初期運(yùn)營(yíng)

……定了！

備受市民關(guān)注的

西安地鐵6號(hào)線二期工程

將于

12月29日上午11時(shí)

正式開通初期運(yùn)營(yíng)
線路概況

西安地鐵6號(hào)線二期工程起于西北工業(yè)大學(xué)站（不含），線路沿勞動(dòng)南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長(zhǎng)樂(lè)東路至終點(diǎn)紡織城站，線路全長(zhǎng)約19.5公里，設(shè)車站17座，均為地下站(其中換乘站6座)，線路延續(xù)一期工程采用6B型列車，是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。該線路開通后，西安地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到279公里。
行車組織安排

6號(hào)線全線開行單一交路，西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心站至紡織城站單程行駛時(shí)間為63分55秒，紡織城站至西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心站單程行駛時(shí)間為64分02秒，最大上線列車40列，最小行車間隔為3分01秒。遇重大活動(dòng)、節(jié)假日、惡劣天氣及后續(xù)客流需要，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間及發(fā)車間隔。
票制票價(jià)

6號(hào)線二期沿用線網(wǎng)統(tǒng)一票制“里程計(jì)價(jià)制”，其中，西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心站至紡織城站全程票價(jià)為7元。6號(hào)線全線均支持二維碼掃碼過(guò)閘和人臉識(shí)別乘車功能；采用智慧客服中心，方便乘客自助完成票務(wù)處理、信息查詢、站內(nèi)導(dǎo)航等業(yè)務(wù)。

這位同學(xué) 發(fā)表于 2022-12-30 16:56
你去坐一趟就知道了

一期經(jīng)常坐

ilostime 發(fā)表于 2022-12-29 16:36
一期對(duì)地鐵的需求沒(méi)那么大，應(yīng)該是印錯(cuò)了。

你去坐一趟就知道了

NVH小王 發(fā)表于 2022-12-29 00:51
明天漲停

六塊多的時(shí)候已經(jīng)上車

這位同學(xué) 發(fā)表于 2022-12-28 23:12
多點(diǎn)位發(fā)車，要不然從紡織城發(fā)過(guò)來(lái)的首班車到西工大時(shí)間就太晚了，在往后邊的站也會(huì)晚

一期對(duì)地鐵的需求沒(méi)那么大，應(yīng)該是印錯(cuò)了。

liibunhou589 發(fā)表于 2022-12-28 14:22
最小間隔3分01秒這個(gè)時(shí)間我是有些擔(dān)憂的，達(dá)不到3號(hào)線的最小間隔很可能高峰期擠不上去

除去早晚高峰，一期的人不多，二期換乘的點(diǎn)多了，不一定非得科技路。所以上車應(yīng)該不是問(wèn)題

這個(gè)線網(wǎng)已經(jīng)很豐富了，期待地鐵8號(hào)線給現(xiàn)有地鐵串起來(lái)。

爭(zhēng)取盡快上報(bào)西安第四期地鐵規(guī)劃建設(shè)方案??！

沒(méi)有節(jié)省多少時(shí)間，今天早上做了測(cè)試，6點(diǎn)41分30秒，紡織城站1號(hào)線啟動(dòng)發(fā)車，然后換乘3號(hào)線，6號(hào)線，在西部大道西太路站停車開門的時(shí)間是7點(diǎn)40，其中在站臺(tái)等3號(hào)線2分鐘，6號(hào)線站臺(tái)等車2分鐘，總用時(shí)不到59分鐘，參考最新6號(hào)線時(shí)刻表，紡織城到西部大道西太路總用時(shí)58分鐘。6號(hào)線二期開通，對(duì)于紡織城以東的朋友來(lái)說(shuō)，也就節(jié)省體力，不用爬坡上坎去換乘了。

！

dingdang 發(fā)表于 2022-12-28 17:43
為什么叫“西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心”站，是因?yàn)橘Y本的力量嗎？

明天漲停

小豬豬2010 發(fā)表于 2022-12-28 15:24
第一趟時(shí)間為什么西工大是6.15

多點(diǎn)位發(fā)車，要不然從紡織城發(fā)過(guò)來(lái)的首班車到西工大時(shí)間就太晚了，在往后邊的站也會(huì)晚

目前最長(zhǎng)的應(yīng)該是五號(hào)線吧

恭喜