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[交通] 最新!重啟關中城際建設:西法城際鐵路率先迎來新進展!

61476 24 樓主
發(fā)表于 2022-12-13 22:14:46 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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10月11日,咸陽市委常委、副市長羅軍帶隊到陜西軌道交通集團有限公司對接西安至法門寺至機場城際鐵路項目建設等相關工作。

座談會上,咸陽市交通運輸局匯報了西安至法門寺至機場城際鐵路咸陽段建設工作,提出懇請事項。希望雙方加強溝通交流,進一步深化在城際鐵路、地鐵、貨運專線等方面的合作。

陜西軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理黨延兵表示,將認真落實省委、省政府決策部署,繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,做好各項服務工作,全力支持咸陽軌道交通事業(yè)發(fā)展,為加快西安—咸陽一體化進程作出積極貢獻。
西安-法門寺-機場城際鐵路:西安至法門寺至機場城際鐵路全長236.517公里,其中利用銀西高鐵66.345公里,新建線路乾縣至新西安南站長170.172公里。全線共設車站14處(其中新建13座)

西法北線城際鐵路:起自西安北站,利用銀西高鐵66.345公里至乾縣站,新建乾縣至新西安南站長170.172公里。乾縣站至DK73+800(眉縣郝口坡村)為西法北線,正線長度74.642公里,新設車站6處,分別為臨平、召公、法門寺、午井、眉縣、紅河谷;

西法南線城際鐵路:自DK73+800至終點新西安南站,正線長度95.530公里,新設車站7處,分別為太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽宮、鄠邑北、新西安南。
此前,陜西省交通運輸廳官網公開了多份“對省政協(xié)及人大相關提案建議的答復函”,其中就涉及西安至法門寺至機場城際鐵路建設問題,標志著陜西開始重啟關中城際鐵路建設。

西安至法門寺至機場城際鐵路是《關中城市群城際鐵路網規(guī)劃(2014—2020)的批復》(發(fā)改基礎〔2014〕1449號)和《陜西省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(陜發(fā)改基礎〔2016〕1294號)實施建設的重點項目,是關中城際鐵路的重要組成部分,將促進沿線新型城鎮(zhèn)化建設、沿線旅游資源聚集優(yōu)勢帶動旅游服務產業(yè)升級,可快速形成新的旅游品牌。

該項目土地預審等11項前期手續(xù)均已取得批復,2017年9月省發(fā)改委以《關于西安至法門寺至機場城際鐵路可行性研究報告的批復》(陜發(fā)改基礎〔2017〕1355號)同意立項實施。初步設計及站前施工圖設計分別于2019年8月和11月取得批復。該項目控制性工程先期開工段分別位于扶風縣法門鎮(zhèn)和眉縣橫渠鎮(zhèn)兩段實施,已于2017年12月開工建設,2019年底均已全部完成。

目前,全線征地拆遷工作已累計完成清點地面附著物161公里,已基本完成岐山縣、扶風縣、眉縣、周至縣境內征地和地面附著物補償兌付工作;全線清表125公里;全線房屋丈量評估除西安、咸陽個別區(qū)縣未完成外,其余均完成。

2019年12月6日,省政府召開交通領域債務風險化解工作專題會并印發(fā)《確定事項備忘錄》,要求對西法等4個城際鐵路項目“逐條進行投資分析,對各地市政府支持力度大、市場需求度高、流量大、適宜開工的項目,經省政府研究同意后可開工建設”。

近期,省政府為推動省、市軌道交通企業(yè)融合發(fā)展,組建了陜西軌道交通集團有限公司,進一步推進城際鐵路項目建設。

按照省政府關于防范化解交通領域重大風險的指示精神,正持續(xù)開展城際鐵路投資分析和方案優(yōu)化,要對項目建設和運營等相關情況重新核算,并形成評估報告報送省政府審查,批準后予以開工建設,爭取城際鐵路項目實現(xiàn)盤活。

目前建設單位對困擾項目開工的問題“找思路,想辦法”努力推進項目建設。一是按照省委、省政府相關會議精神,研究商討合理可行的建設模式;二是積極落實資本金出資籌措,并爭取征地拆遷及綜合用地開發(fā)相關政策支持;三是加強與銀行等金融機構的溝通,積極推進永續(xù)債和專項債發(fā)行,確保建設資金及時足額到位,為項目開工建設提供保障。

一是將西安至法門寺至機場城際鐵路項目建設納入省“十四五”規(guī)劃,為該項目繼續(xù)實施,得到省市政府和交通部門支持提供依據;二是加快西安至法門寺至機場城際鐵路項目建設,力爭項目全面進入施工階段,盡早讓周至通城際鐵路。


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評論24

26#
淡寫Lv.0 發(fā)表于 2022-12-18 13:49:48 | 只看該作者 | 來自陜西
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
25#
escape76Lv.7 發(fā)表于 2022-12-18 12:52:26 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西修路就是燈下黑,也許迫于政績壓力,只顧修大通道,但省內、市內的路很拉胯。京昆高速西安到漢中能修好,西戶快速干道就干不成,西安到安康高速公路能修好,但西安城區(qū)到長安的路好走的不多,西安二環(huán)到繞城高速間的城市道路讓人無語。
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某…某 贊同 +1
24#
escape76Lv.7 發(fā)表于 2022-12-18 12:46:14 | 只看該作者 | 來自陜西
關中城際,短期內其重要性比西安到重慶高鐵、西安到武漢高鐵大太多了。應該和上述兩條高鐵同時修。
23#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2022-12-15 20:24:32 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
21#
uprightsoulLv.8 發(fā)表于 2022-12-15 14:20:14 | 只看該作者 | 來自陜西
這條線路是關中人口密集區(qū),希望修成環(huán)線
18#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2022-12-14 12:18:19 | 只看該作者 | 來自廣東
不錯啊,希望能重新啟動這條線路,新的西安南站就可以開工了。沿途周邊區(qū)縣經濟能得到發(fā)展。
16#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2022-12-14 11:08:59 | 只看該作者 | 來自陜西
好好
15#
1e79ab8dcceaad5Lv.8 發(fā)表于 2022-12-14 10:54:38 | 只看該作者 | 來自廣東
不是說不到法門寺了么,直接聯(lián)通隴海鐵路,一天反反復復的
14#
當文藝變成2BLv.8 發(fā)表于 2022-12-14 10:09:15 | 只看該作者 | 來自陜西
老早的事情了,難
13#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2022-12-14 09:52:29 | 只看該作者 | 來自陜西
加油

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