西安不斷完善立體交通網(wǎng)，每個項目都讓人期待

伴隨著挖掘機的轟鳴聲，隨著最后一層黃土成功破壁，西延高鐵安坪一號隧道順利貫通。據(jù)了解，這是西延高鐵全線貫通的首條超千米隧道，也是目前全線貫通的最長隧道。
今年以來，這三條高鐵的施工“進度條”不斷更新，項目建設持續(xù)火熱推進。最新消息顯示，今年8月27日，西康高鐵全線首聯(lián)連續(xù)梁啟動澆筑施工，標志著西康高鐵橋梁工程建設進入新階段。今年6月9日，西十高鐵浐河特大橋13號墩順利完成澆筑，這是西十高鐵陜西段全線建成的首個橋墩，標志著西十高鐵陜西段工程建設進一步加快。
而這三條備受關注的高鐵在建成后，西安人快速通達的高鐵“朋友圈”又將擴大。
地上逢山開路、遇水搭橋，空中連點成線、織線成網(wǎng)。完善的立體交通網(wǎng)，讓西安與世界的距離不斷拉近。
目前，西安咸陽國際機場國內(nèi)外通航點最高達235個，其中國內(nèi)航線網(wǎng)絡通達性位居全國第一，國際（地區(qū)）航線達97條、通航城市最高達80個。從西安咸陽國際機場出發(fā)，1小時航程可覆蓋我國中西部主要城市，2小時航程可覆蓋全國70%的領土和85%的經(jīng)濟資源，3小時航程可覆蓋所有省會和重點旅游城市，10小時航程可覆蓋“一帶一路”沿線所有國家和地區(qū)。

所有評論只能唱贊歌

看著進度，明年初，東站不動是不行了

加油

好

現(xiàn)在上班都是問題了

加油

三駕馬車跑不動了，鐵公基上馬

好

好好

{:mocs_48:}

現(xiàn)在上班都是問題了，更別說出去了。

宏圖已經(jīng)繪就，需要腳踏實地加快落實，只爭朝夕，時不我待。

西安大發(fā)展指日可待