關(guān)于超標(biāo)電動自行車過渡期是否延期的公開問卷調(diào)查

在公眾號里投票

關(guān)中八景 發(fā)表于 2022-4-7 13:25
我早上投了延遲三年。畢竟這類電動車太多了，但是的確應(yīng)該嚴(yán)加管理，駕駛?cè)吮仨殗?yán)格遵守交通規(guī)則！

支持延期，但是對于買車上牌很簡單，超標(biāo)有駕照才能賣，

就是

建議禁止電動車逆行，加大逆行處罰力度，舉報逆行直接罰200，不要為了求近而逆行擾亂順行的交通，在西安逆行電動車隨時可見

增加保險，駕照，頭盔，走機動車道。

數(shù)理化培優(yōu) 發(fā)表于 2022-4-7 19:23
行了吧，很多發(fā)達(dá)城市都沒淘汰，是最主要的交通工具，方便市民出行，減少交通壓力，不過是私心，自己有車 ...

不至于他有車見不得別人沒車，他這種人純粹就是壞。

一次延期這兩年，家里換了兩臺新國標(biāo)。還有兩臺七八成新，真能再有三年也該知足了

觀

五陵原 發(fā)表于 2022-4-7 10:58
這就像高速收費到期了，你又想延期一樣，沒有道理，說好的政策就要堅決執(zhí)行，從源頭治理。

行了吧，很多發(fā)達(dá)城市都沒淘汰，是最主要的交通工具，方便市民出行，減少交通壓力，不過是私心，自己有車見不得別人沒車罷了，這種大眾的東西需要市場慢慢過濾，淘汰，一刀切會有強烈反作用，調(diào)查問卷是動了腦子的

選項沒有更久的，有的話我肯定選了

遠(yuǎn)期環(huán)保和交通壓力，以及眼下的防疫，電動車功不可沒，損失的是稅收交通管理壓力，最可行的是盡快出臺一套針對性、可行性的管理辦法，畢竟電瓶車不屬于機動車。

問卷答案已經(jīng)編輯好了，何必當(dāng)真。就當(dāng)年限行一樣一樣的

摩托車和電動車，，  就好比現(xiàn)在的 燃油氣和新能源汽車。

如果政策不干預(yù)電動自行車， 電動自行車一定會發(fā)展的更好，更良性。 因為價格親民，方便。

電動車帶來的影響，應(yīng)該都是物流和外賣騎手的影響。。 希望不是因為電動車而整頓電動車 。  更應(yīng)該關(guān)心的問題是，規(guī)范物流和快遞外賣騎手的駕駛規(guī)范和安全規(guī)范。

估計投票延期3年的最多，最后結(jié)果就是最多延期2年

自然沒人騎了