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[討論] 陜西段幾十公里硬要160標準，國家發(fā)改委回復(fù)！

119689 53 樓主
發(fā)表于 2022-3-10 11:12:38 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自黑龍江

西安人都注冊了，還不快來？

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國家發(fā)改委連線四川團代表 27條建議高效“云回復(fù)”  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1726731930211633256&wfr=spider&for=pc 15、建議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)川陜兩省加快推進漢巴南城際鐵路巴中至漢中段項目建設(shè)，協(xié)調(diào)陜西方面同意按巴中至南充段標準加快推進，力爭年底動工建設(shè)



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親愛的路人幸福 2022-3-21 16:32 贊同 +1
土門二桿子 2022-3-11 20:34 贊同 +1
康瑞 2022-3-11 07:20 贊同 +1
鐵面無私 2022-3-11 07:19 贊同 +1
他山之石 2022-3-10 23:51 贊同 +1
西安FPR 2022-3-10 22:40 贊同 +1
邊際流星 2022-3-10 22:35 贊同 +1
完善一下 2022-3-10 17:47 贊同 +1
大耳將軍 2022-3-10 16:09 贊同 +1
解放 2022-3-10 15:05 贊同 +1
良辰不負美景。 2022-3-10 14:18 贊同 +1
Andy-Fry 2022-3-10 13:28 贊同 +1
西北小江南 2022-3-10 12:18 贊同 +1
天道1 2022-3-10 11:47 贊同 +1
nanandacu 2022-3-10 11:21 贊同 +1

評論53

54#
愛航星樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-11 17:44:45 | 只看該作者 | 來自黑龍江
scar 發(fā)表于 2022-3-11 09:58
160KM算是高鐵，算是城際嗎？還力爭年底開工啊

最開始國家發(fā)改委主動提出的漢巴渝是350的高速鐵路，被攪和了改成了全段250，現(xiàn)在四川段全段是250時速，陜西希望是160
53#
天漢大帝Lv.5 發(fā)表于 2022-3-11 16:48:11 | 只看該作者 | 來自四川
魯迅先生 發(fā)表于 2022-3-10 22:50
你明白個幾把，國家重要文件里，批復(fù)的，國家區(qū)域型樞紐，是寶雞，榆林，延安，安康，要緊這幾個城市來， ...

你才是及把，老子漢中不甘于這樣，就要造勢借力，憑什么你們是重點，咱們就不能有期待夢想。
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52#
天漢大帝Lv.5 發(fā)表于 2022-3-11 16:44:54 | 只看該作者 | 來自四川
吟成一首壓全唐 發(fā)表于 2022-3-10 11:18
陜西要是還有閑錢，除了西安外，應(yīng)該加強榆林，神木，寶雞的交通樞紐地位。產(chǎn)出會高一點。不要再給陜南投錢 ...

秦嶺南邊幾市，幾百萬人不因該發(fā)現(xiàn)嗎？那按你道理就發(fā)展沿海城市就行了，內(nèi)地都不用管，對你們有利秦嶺山都能打穿取水，陜南最基本的民生需求都不能改善
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51#
愛航星樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-11 16:42:52 | 只看該作者 | 來自黑龍江
天漢大帝 發(fā)表于 2022-3-11 16:41
別人想的沒有的怎么爭取，已有的怎么改擴，未來的怎么籌備，我們在干什么，要不喊沒錢。要不決定各種沒必要

突然發(fā)現(xiàn)陜南人思維和關(guān)中部分人思維差別太大了
50#
天漢大帝Lv.5 發(fā)表于 2022-3-11 16:41:31 | 只看該作者 | 來自四川
別人想的沒有的怎么爭取，已有的怎么改擴，未來的怎么籌備，我們在干什么，要不喊沒錢。要不決定各種沒必要
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49#
scarLv.8 發(fā)表于 2022-3-11 09:58:07 | 只看該作者 | 來自廣東
160KM算是高鐵，算是城際嗎？還力爭年底開工啊
47#
愛航星樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-3-10 23:33:58 | 只看該作者 | 來自黑龍江
魯迅先生 發(fā)表于 2022-3-10 22:50
你明白個幾把，國家重要文件里，批復(fù)的，國家區(qū)域型樞紐，是寶雞，榆林，延安，安康，要緊這幾個城市來， ...

所以還是要按照論資排輩來啊，前面不動，后面再有機會也得等著！
46#
魯迅先生Lv.7 發(fā)表于 2022-3-10 22:50:42 | 只看該作者 | 來自陜西
天漢大帝 發(fā)表于 2022-3-10 14:43
我終于明白陜西落后的原因了

你明白個幾把，國家重要文件里，批復(fù)的，國家區(qū)域型樞紐，是寶雞，榆林，延安，安康，要緊這幾個城市來，比如銀川—延安—太原，已經(jīng)開始可行性分析了，
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45#
mykgLv.10 發(fā)表于 2022-3-10 22:00:34 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西省不積極，該打屁股！
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44#
4123Lv.8 發(fā)表于 2022-3-10 21:53:24 | 只看該作者 | 來自河南
讓四川出資嘛，給他運營權(quán)。
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微紅wh 贊同 +1
42#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-3-10 20:40:05 | 只看該作者 | 來自陜西
mylonelybox 發(fā)表于 2022-3-10 16:39
先進的貴州早早就和廣東連上了350，現(xiàn)在年輕人跑光了。

貴廣一直都是250時速。
41#
張三的寶Lv.8 發(fā)表于 2022-3-10 19:30:46 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西抓緊修西武，西榆高鐵，其他都停止，放在那才好，純粹是為他人作嫁衣裳，陜西這樣事還少嗎？鄭萬馬上開通，西安又少了很多車！陜南有西成足夠了，陜北才是最重要的
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