爆料:咸陽市區(qū)如何搶走了西寶高鐵興平南站，改到了咸陽秦都區(qū)，設(shè)立成西寶秦都站

話說陜西省發(fā)改委，西安鐵路局，當(dāng)年在規(guī)劃設(shè)計(jì)西寶鐵路，和修建西寶鐵路的時候，按照50公里一站的情況下，設(shè)立了，西安北站，興平南站，楊凌南站，岐山南站，寶雞南站，之所以西寶高鐵當(dāng)時在咸陽沒有設(shè)站的原因，因?yàn)橄剃栯x西安北站太近只有29公里，且西安地鐵1號線三期要直達(dá)秦都區(qū)，且西銀高鐵如果建設(shè)成的情況下，在咸陽設(shè)立咸陽北站，再加上興平將來也要撤市設(shè)咸陽市轄區(qū)，所以當(dāng)年西寶高鐵規(guī)劃的沒有咸陽秦都站，只有興平南站，證據(jù)如以下2圖，圖一:證明當(dāng)年省發(fā)改委鐵路辦主任曾在2011年親自來興平會見過當(dāng)時興平市委書記杜潤民，就興平南站建設(shè)進(jìn)行過調(diào)研，圖二，上面是沒有改過的規(guī)劃，寶雞南，岐山南，楊凌南，興平南（興平北于村） 西安北，間隔剛好是50公里，請各位看下咸陽通過向下施壓向上討好的情況下，興平北于村強(qiáng)制移到了咸陽秦都區(qū)，此時大家還不信，請往下看，這里有幾個關(guān)鍵信息

第一:2011年在興平任市委書記的杜潤民現(xiàn)在在哪，請看圖三，圖四，對你沒看錯，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回到了咸陽生活工作

第二，咸陽市區(qū)老百姓為何吐槽咸陽秦都站規(guī)模不及寶雞南站，像一個縣級站？
因?yàn)檫@個秦都站，就是被搶走的興平南站，為什么像縣級站，因?yàn)樗緛碓诳h級市興平市，不在咸陽，被搶走了而已

獨(dú)闖西北 發(fā)表于 2021-12-19 12:35
小便就是垃圾

你全家都是垃圾

我的瓶子丟了 發(fā)表于 2021-12-19 12:57
戶縣坐火車就得去解放路啊，

興平火車站對標(biāo)的戶縣老火車站，興平的高鐵站對標(biāo)的現(xiàn)鄠邑站。
戶縣自己的鄠邑站跑著高鐵，自己作為西安的一個區(qū)，為啥不去解放路或者草灘坐火車，讓興平去秦都坐火車。有些可笑吧

newbark90 發(fā)表于 2021-12-19 02:30
戶縣得是都有城際站規(guī)劃，戶縣為什么不在解放路坐火車？

戶縣坐火車就得去解放路啊，

小便就是垃圾

wwwwpppp 發(fā)表于 2021-12-13 21:31
因?yàn)榕d平是未來咸陽市的一個市轄區(qū)，所以興平人坐高鐵就是要去咸陽市區(qū)。不然咸陽怎么發(fā)展經(jīng)濟(jì)呢

戶縣得是都有城際站規(guī)劃，戶縣為什么不在解放路坐火車？

gestees 發(fā)表于 2021-12-17 11:23
“40公里以上間隔肯定要遵循的，京廣、京滬、滬昆都是一樣的”，是不是放屁？，某地打壓咸陽，不想給咸陽 ...

說話嘴巴放干凈點(diǎn)！反正不管怎么修都有人不滿意，沒設(shè)站不滿意，設(shè)站多了速度不行不滿意，滬杭高鐵不到160公里，設(shè)那么多站，全程絕大部分車都在50分鐘以上，相當(dāng)一部分車還在1小時以上，距離比西寶高鐵還短，平均耗時和西寶差不多。

西安小輝 發(fā)表于 2021-12-13 21:18
雖說興平目前沒有高鐵，不過感覺興平會是咸陽第一個通地鐵的縣。。

第一個通地鐵的是涇陽不會是興平

西安小輝 發(fā)表于 2021-12-13 20:10
西寶高鐵興平不設(shè)站確實(shí)有點(diǎn)遺憾，經(jīng)常去興平，感覺興平的人口密度還是比較大的，興平設(shè)站的話流量應(yīng)該會 ...

興平設(shè)站了，大巴客流就更少了，現(xiàn)在跟咸陽互通公交，也可以坐公交去咸陽坐高鐵

按距離設(shè)站本身就不是正確的規(guī)劃理念，如果開始是，說明開始錯了，后來不是，說明知錯能改