成都地鐵18號線通車

成都地鐵18號線本月內(nèi)開通，成都軌道交通18號線首開段順利通過初期運(yùn)營前安全評估，并獲得專家組“18號線首開段具備初期運(yùn)營條件”的最高標(biāo)準(zhǔn)評價。這意味著#18號線即將開通初期運(yùn)營#一起期待小18

謀定而后動 發(fā)表于 2020-9-5 11:08
西安現(xiàn)在的地方都不小了，不是說沒有地域面積，西安現(xiàn)在一萬多平方公里，在城市面積里面算是大的面積了， ...

西安大片地都是秦嶺山區(qū)里，發(fā)展個串串

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-4 23:17
西安發(fā)展很快，西咸一體化之后，不吊打成都？？

靠那個GDP只有兩千億的四線小城？

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-4 23:17
西安發(fā)展很快，西咸一體化之后，不吊打成都？？

那天在壇子里看到一個帖子，關(guān)中五市GDP加起來不敵成都。

xxgrio 發(fā)表于 2020-9-5 18:41
西咸沒有行政上的一體化就不算一體化，看看咸陽的經(jīng)濟(jì)一直衰退，咸陽發(fā)展高新區(qū)和西安也重合，包括之前西 ...

西咸沒有合并是有道理的，你們都在想，兩個城市離得近為啥不合并，就沒想過兩個城市離得這么近，為啥要分開？西咸一體化在最初提出來就是經(jīng)濟(jì)一體化，沒想過吞并咸陽，咸陽出土地，不出城市，探索新的治理模式，陜西只有西安厲害，沒有雙雄城市，靠吞并不是出路，何況咸陽不小

謀定而后動 發(fā)表于 2020-9-5 18:35
西咸已經(jīng)一體化了，經(jīng)濟(jì)一體化，把長安區(qū)打理好，人才政策搞好，留住人才，才是強(qiáng)市根本，能喊十八年合并 ...

西咸沒有行政上的一體化就不算一體化，看看咸陽的經(jīng)濟(jì)一直衰退，咸陽發(fā)展高新區(qū)和西安也重合，包括之前西咸的五個組團(tuán)也是各玩各的，長安最近發(fā)展挺好的，增長迅速，公園修的也挺多的，項(xiàng)目落地也多，不過畢竟南控，再發(fā)展估計(jì)只能去西咸或者北邊了，這么多大學(xué)生西安也全留不下，沒有這么多產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會，重點(diǎn)還是發(fā)展產(chǎn)業(yè)和提升經(jīng)濟(jì)！才能留住人才！

xxgrio 發(fā)表于 2020-9-5 18:31
怎么留住大學(xué)生，沒有產(chǎn)業(yè)，科教沒有轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)就留不住，除了產(chǎn)業(yè)，營商環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的眼光也有問題，先把 ...

西咸已經(jīng)一體化了，經(jīng)濟(jì)一體化，把長安區(qū)打理好，人才政策搞好，留住人才，才是強(qiáng)市根本，能喊十八年合并，還可以在喊十八年，這么多屆領(lǐng)到了，不合并自有道理

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-5 12:39
看完你的發(fā)言笑掉大牙，西安往東往南有地？？周至戶縣離的八老十遠(yuǎn)。以前西安就想跨過工業(yè)。直接發(fā)展高科 ...

往東往南有大量土地，今年剛出臺秦嶺保護(hù)法，明確指出環(huán)山路以北一公里內(nèi)禁止開發(fā)房地產(chǎn)，不是周至藍(lán)天遠(yuǎn)，而是交通太落后，把五號線一號線修到周至藍(lán)田，比西咸好

謀定而后動 發(fā)表于 2020-9-5 11:08
西安現(xiàn)在的地方都不小了，不是說沒有地域面積，西安現(xiàn)在一萬多平方公里，在城市面積里面算是大的面積了， ...

怎么留住大學(xué)生，沒有產(chǎn)業(yè)，科教沒有轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)就留不住，除了產(chǎn)業(yè)，營商環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的眼光也有問題，先把西咸一體化了，把西安做大做強(qiáng)了才能留住人才！

謀定而后動 發(fā)表于 2020-9-5 11:08
西安現(xiàn)在的地方都不小了，不是說沒有地域面積，西安現(xiàn)在一萬多平方公里，在城市面積里面算是大的面積了， ...

看完你的發(fā)言笑掉大牙，西安往東往南有地？？周至戶縣離的八老十遠(yuǎn)。以前西安就想跨過工業(yè)。直接發(fā)展高科技旅游等產(chǎn)業(yè)。事實(shí)證明是失敗的，還是繞不過工業(yè)這一環(huán)節(jié)，對比合肥，鄭州，這幾年發(fā)展不吊打西安？？？稍微動點(diǎn)腦子就知道了。

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-5 09:25
沒有地域，都沒企業(yè)，都沒工廠，靠意念創(chuàng)造GDP？

西安現(xiàn)在的地方都不小了，不是說沒有地域面積，西安現(xiàn)在一萬多平方公里，在城市面積里面算是大的面積了，比上海，南京等等東南沿海那些城市都大，然而人家的經(jīng)濟(jì)總量是西安的將近一倍，西安不是要吃多少周邊城市多少土地，更重要的是把長安區(qū)打理好，留住大學(xué)生，留住人才，發(fā)展郊區(qū)縣，陜西省吸西安的血，發(fā)展陜西省西咸新區(qū)，也是窮兵黷武

謀定而后動 發(fā)表于 2020-9-5 07:58
別說西咸一體了，西咸一體只會是西安的累贅，就是把整個咸陽劃進(jìn)來，和成都還差十萬八千里遠(yuǎn)，咸陽落后的 ...

沒有地域，都沒企業(yè)，都沒工廠，靠意念創(chuàng)造GDP？

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-4 23:17
西安發(fā)展很快，西咸一體化之后，不吊打成都？？

別說西咸一體了，西咸一體只會是西安的累贅，就是把整個咸陽劃進(jìn)來，和成都還差十萬八千里遠(yuǎn)，咸陽落后的不是一星半點(diǎn)，就是把整個關(guān)中五市全合并了都和成都差一截子，現(xiàn)在不是土地合并堆積起來的GDP時代了，加乘除法思維已經(jīng)成為過去，未來是要在最小的地域創(chuàng)造更多的GDP

Goahead于比 發(fā)表于 2020-9-4 21:08
差別也不是很大，西安過兩年就吊打成都了。

你怕是在做夢，拿什么吊打？光今年一年成都將新通車300公里，請問是誰吊打誰？

xiekou 發(fā)表于 2020-9-4 22:39
看來你不了解我們在軌道交通方面和成都的差距！以后在里程上能趕上的概率幾乎沒有！

沒一點(diǎn)自信對西安。