中鐵城投西安地鐵9號(hào)線正式空載試運(yùn)行

9月1日，由中鐵城投集團(tuán)投資建設(shè)的西安地鐵9號(hào)線正式空載試運(yùn)行。

8月31日，西安地鐵9號(hào)線召開(kāi)項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議。西安中鐵會(huì)前與西安市質(zhì)監(jiān)站等政府部門多次積極溝通協(xié)調(diào)，確定驗(yàn)收各項(xiàng)條件。會(huì)上，西安地鐵９號(hào)線建設(shè)、施工、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理五方主體代表分別匯報(bào)了項(xiàng)目合同履約情況，執(zhí)行法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況。最后，西安市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站宣布“同意參建各方主體意見(jiàn)，項(xiàng)目驗(yàn)收通過(guò)”。


西安地鐵9號(hào)線作為市域軌道交通線路，是陜西省十四運(yùn)重點(diǎn)配套工程，也是中國(guó)中鐵、中鐵城投在西安投建設(shè)的首個(gè)ppp地鐵項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)25.295公里，設(shè)車站15座，建成后將大幅縮短西安市主城區(qū)與臨潼旅游度假區(qū)的時(shí)空距離，方便沿線群眾的交通出行，促進(jìn)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。目前9號(hào)線已全面實(shí)現(xiàn)“三通”，車輛段到段車輛12列，正在進(jìn)行車站附屬及內(nèi)部裝修等工程。

jerrystorm1949 發(fā)表于 2020-9-3 15:29
先空載跑，再裝沙袋跑，再排行車圖，按時(shí)刻跑，不斷測(cè)試，完成后再最后收尾驗(yàn)收，審批運(yùn)管

專業(yè)

火車大亨 發(fā)表于 2020-9-3 21:59
軌道交通和地面上的汽車完全不是一回事，他是套復(fù)雜協(xié)調(diào)合作的綜合體，一處掉鏈子，整個(gè)系統(tǒng)就回出亂子， ...

哦，比汽車要復(fù)雜

Neco 發(fā)表于 2020-9-3 13:39
這么復(fù)雜嗎，汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等，軌道，其他應(yīng)該 ...

軌道交通和地面上的汽車完全不是一回事，他是套復(fù)雜協(xié)調(diào)合作的綜合體，一處掉鏈子，整個(gè)系統(tǒng)就回出亂子，完全沒(méi)法運(yùn)行。這是讓我想起來(lái)某座城市的有軌電車撞車事故，因?yàn)檫@座城市的某有軌電車是由公交公司管理的，在這些管理者的思維體系里壓根沒(méi)有防溜、閉塞、進(jìn)路等鐵路系統(tǒng)的概念，只是認(rèn)為有軌電車是有軌道沒(méi)方向盤的電動(dòng)汽車。

Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎，空載跑？還干啥？

對(duì)列車相關(guān)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，因?yàn)榈罔F是信號(hào)控制自動(dòng)運(yùn)行的，司機(jī)實(shí)際上只負(fù)責(zé)發(fā)車前的關(guān)門。

哪里看出“將大幅縮短西安市主城區(qū)與臨潼旅游度假區(qū)的時(shí)空距離”？

說(shuō)的好！我會(huì)持續(xù)關(guān)注你的作品

瀟兮 發(fā)表于 2020-9-2 23:37
有，就是以前的芷陽(yáng)五路站

多謝~

jerrystorm1949 發(fā)表于 2020-9-3 15:29
先空載跑，再裝沙袋跑，再排行車圖，按時(shí)刻跑，不斷測(cè)試，完成后再最后收尾驗(yàn)收，審批運(yùn)管

先空載跑，再裝沙袋跑，再排行車圖，按時(shí)刻跑，不斷測(cè)試，完成后再最后收尾驗(yàn)收，審批運(yùn)營(yíng)

Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎，空載跑？還干啥？

先空載跑，再裝沙袋跑，再排行車圖，按時(shí)刻跑，不斷測(cè)試，完成后再最后收尾驗(yàn)收，審批運(yùn)管

Neco 發(fā)表于 2020-9-3 13:39
這么復(fù)雜嗎，汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等，軌道，其他應(yīng)該 ...

汽車跟地鐵不是一個(gè)級(jí)別，乘客人數(shù)都不是一個(gè)數(shù)量級(jí)

木子先生 發(fā)表于 2020-9-3 09:19
車都要磨合期，地鐵至少跑5000公里無(wú)問(wèn)題才可以載人，屏蔽門開(kāi)關(guān)5000次無(wú)問(wèn)題才可以正常運(yùn)營(yíng)，這個(gè)期間就 ...

這么復(fù)雜嗎，汽車的所謂磨合也就那樣吧。地鐵搞的太復(fù)雜了，個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該要調(diào)試好信號(hào)等，軌道，其他應(yīng)該都沒(méi)什么問(wèn)題了

Neco 發(fā)表于 2020-9-2 16:35
試運(yùn)行要3個(gè)月嗎，空載跑？還干啥？

車都要磨合期，地鐵至少跑5000公里無(wú)問(wèn)題才可以載人，屏蔽門開(kāi)關(guān)5000次無(wú)問(wèn)題才可以正常運(yùn)營(yíng)，這個(gè)期間就是調(diào)試所有設(shè)備這就是為啥要空載試運(yùn)行三個(gè)月

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