中鐵二十局五公司西安地鐵六號線二期鐘樓～大差市區(qū)間暗挖隧道左線淺埋暗挖段貫通

4月16日下午2時，西安地鐵六號線微信群傳來技術主管田浩分享的喜訊：“1號豎井至2號豎井左線淺埋暗挖段順利貫通！”瞬時，歡呼聲、點贊聲在項目部沸騰。

公司承建的西安地鐵六號線二期19標全長2069米，包括一站兩區(qū)間，即東關正街站、鐘樓站至大差市站區(qū)間、大差市站至東關正街站區(qū)間。

該項目地處鬧市，施工環(huán)境復雜，下穿建筑物多，交通疏解難度大，周邊建筑物及地下管線多。施工中工序轉換頻繁、監(jiān)測要求高，環(huán)境保護要求高。重難點工程主要集中在老黃土地層盾構掘進施工，古土壤底核層盾構掘進施工和防水降水施工。

為安全高效完成施工任務，項目建設者積極創(chuàng)造施工條件，分別在東大街群光廣場和舜江廣場設立了1、2號豎井，并設置橫通道與區(qū)間正線隧道相接，以輔助區(qū)間隧道施工順利進行。

此次貫通，是1號豎井和2號豎井相向挖掘施工的勝利“會師”，標志著鐘樓站至大差市站暗挖區(qū)間施工取得了階段性突破，也為該區(qū)間左線貫通奠定了堅實的基礎。

在新冠病毒肺炎疫情的嚴峻考驗下，為確保復工生產安全有序，做到防疫和復工兩手抓、兩不誤，項目統(tǒng)籌謀劃，加強施工組織，積極協(xié)調資源配置，關鍵工序重點卡控，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕安全和質量事故。結合公司“大干二季度”勞動競賽要求，項目認真開展2季度勞動競賽，明確進度指標、責任人及獎懲措施，充分調動參建職工的勞動積極性，掀起大干熱潮。

“看見曙光，勝利了一半，革命尚未成功，同志們還得繼續(xù)努力?！惫ぷ魅豪?，項目常務副經理朱旬再次吹響奮進的沖鋒號。

西安地鐵六號線19標項目1號豎井至2號豎井左線淺埋暗挖段順利貫通

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好

太牛了，大西安新速度啊{:mocs_48:}

繼續(xù)努力