西安地鐵九號(hào)線臨潼段芷陽廣場(chǎng)站～大學(xué)城站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通

4月10日，由中鐵五局承建的西安地鐵九號(hào)線芷陽廣場(chǎng)站～大學(xué)城站區(qū)間左線歷時(shí)146天盾構(gòu)掘進(jìn)順利貫通。

芷陽廣場(chǎng)站～大學(xué)城站區(qū)間起于芷陽廣場(chǎng)站，沿鳳凰大道地下敷設(shè)，向東沿陜鼓大道到達(dá)大學(xué)城站小里程端接收。區(qū)間左線隧道長(zhǎng)1050m，洞頂覆土5.4～17.2m，平曲線半徑分別為1200/450m，線間距13～15.5m，最大縱坡為14.818‰。

自2018年11月16日左線盾構(gòu)施工以來，項(xiàng)目部全體參建人員上下一心，奮力拼搏，充分利用現(xiàn)有施工作業(yè)面及人力資源，克服了盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜、治污減霾壓力大、渣土外運(yùn)困難、管片生產(chǎn)及運(yùn)輸能力不足、隧道洞內(nèi)生產(chǎn)環(huán)境差等主客觀不利因素的制約和影響，科學(xué)把控施工節(jié)奏，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源，持續(xù)加強(qiáng)過程控制，確保了目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。
　　截止目前，西安地鐵九號(hào)線臨潼段紫霞三路站～紫霞一路站、北二環(huán)站～秦漢大道站區(qū)間左右雙線、芷陽廣場(chǎng)站～大學(xué)城站區(qū)間左線盾構(gòu)及秦漢大道站～終點(diǎn)區(qū)間左右雙線暗挖已全部貫通，其他區(qū)間盾構(gòu)正在按計(jì)劃有序掘進(jìn)。

臨潼地鐵建設(shè)速度杠杠的

牽著蝸牛去散步 發(fā)表于 2019-4-11 07:18
大學(xué)城站感覺應(yīng)該放在長(zhǎng)安區(qū)，不是偏向長(zhǎng)安，只是感覺而已。

工程名

大學(xué)城站感覺應(yīng)該放在長(zhǎng)安區(qū)，不是偏向長(zhǎng)安，只是感覺而已。

9號(hào)線加快進(jìn)度，加油！?。?br />

好

加快速度。